首先说一下车不是我的，是同事买的，之前开的是手动伊兰特，十几年了，之前一直说的是要提雷克萨斯，这几年经济不好，工资也一降再降，最后消费降级很明显，提了这个车。

我这是一个八线小城市，无论是纯电车辆还是插混车辆都很少，因为全市都没有什么充电桩，如果说有新能源，也就是几个跑网约车的在用，个人买车依旧是百分之99都是传统燃油车，偶尔有几辆也是双擎版本的卡罗拉或者雷凌，这种车型还有凯美瑞也比较多见。

这次提回来之后，很多同事在停车场里面围观我才注意到，之前对他完全没有了解，因为在我们这个小城市路上，从来没有见过，这应该是我们这个小县城的全市第一辆，看了一下汽车之家的评测，发现它搭载了一台1.5升的四缸自然吸气发动机，然后配上两台电动机，全车的总功率达到了135千瓦，扭矩380牛米，从数据上来看，还是非常不错的，由别克一贯的动力强劲传统。

因为是插电混动，车辆电池不是很大，充满的纯电续航60公里，最近同事提回来之后，几乎每天都是晚上充电，白天出去溜车，据他所说跑50公里没有什么问题。

蓝色的标志现在基本上都是新能源车型的代表

电池很小，据说两三个小时就可以充满，当然了，它也都是晚上充电，不用在意这个充电的时间长短，很多人都担心这个五六十公里的续航没有什么用，实际上你要知道，像我们这种小县城，城区范围非常的小，从城区的东到城区的西，坐滴滴也就是一个起步价的价格，大多数人上下班的距离都是在五公里之内，一年的总行驶里程也超不过一万公里，这样看来的话，这种查混车辆在我们这种小地方还是比较实用的。

尾部掀背式尾门上保留了小鸭尾设计，再加上两个L型尾灯营造出的立体感，使车辆的跨界风格更加浓郁了。后包围上部采用了和车身颜色一样的饰板，下部采用了黑色，可以起到一点放擦伤的作用，还有带弧度的线条，丰富了尾部的层次。

新能源车型使用的轮胎一般都比燃油车要好，舒适也更利于节油。

据说这个电池厂家提供了八年或者16万公里的质保，应该在它的使用周期之内，是不会有什么担心的，

别小瞧这款3st轮胎，它采用了多项创新的米其林技术来提高轮胎的舒适静音性能和多路况下的制动性能。后期更换也不便宜啊，还好私家车跑的少，到换车估计也就只换一次轮胎。

对比了一下网上的纯电版本车型，好像没有发现有太大的区别，感觉不是车主的话，应该很难分清插电版本和纯电版本有什么不同

车机的屏幕应该是只有8英寸，看着很复古了，高配的是10英寸的，功能还比较的丰富，并且也保留了几个物理按键，应该比较适合于在开车的时候进行盲操作。智能配置方面，eConnect智能互联系统，蓝牙连接、手机互联、车载导航、语音识别控制等功能都具备。

低配车型车辆门板上面没有什么真皮，不知道高配车型是不是会更好一点

全车的储物空间还算是比较丰富的，无论是扶手箱还是门板，上面使用起来都是比较方便

安吉星一直是别克一个比较突出的服务，我觉得这个真的很实用

自动大灯还是非常不错的，配置非常实用，特别是对于新手司机一直放到自动上面就很好，别克车型也是一直喜欢做一个单独的灯光控制开关，

因为玻璃刚刚贴膜，所以没有操作这个升降开关，看上面的标识应该是四门玻璃都支持一键升降

车辆还提供了三种驾驶模式来供你选择，有普通，运动和电量保持三个，我在单位停车场里面开了几圈，用的是纯电模式，感觉和一辆电车的驾驶感受还是比较相像的，估计这也就是在电量比较充足的情况下了，在模式选择的下面，还有一个电子防滑的开关。

切换为不同模式的时候，仪表盘的颜色也有改变，八英寸的液晶仪表显示效果还不错，在强光下面看的也比较清晰

车子开起来没有一些纯电车那样比较强的动能回收的感觉，和燃油车好像差不多，我们老司机还是更喜欢这种感受那种十分强烈的拖拽感，容易让人晕车。因为发动机没有启动，所以说感觉低速的时候噪音控制还是比较理想的，不知道在高速的时候发动机运转的话噪音会不会比较明显。

多档调节的雨刮器控制也是基础配置，看上去并没有自动感应雨刮

方向盘的右边是多媒体控制的快捷按键，左边是定速巡航的快捷按键，按了一下感觉回弹力度还比较不错，也是合资品牌应该有的水平

车辆配备了自动空调，当然了，这个价格的车辆也就不要希望他有什么分区了

方向盘中间别克车标周围和很多地方都有蓝色的进行点缀，应该是为了凸显它的新能源车型身份

简单的试了一下，这个车辆的底盘还是和别克车型之前一样，比较扎实，有美系车的感觉，全车的配置并不像自主品牌那样比较的丰富，当然这也可能和同事购买的是低配车型有关，这个车型现在市面上优惠幅度是非常巨大的，再加上同事说他是利用了自己一个亲戚买的别克内部员工指标优惠，就是折上折，所以说落地的价格还是非常的香的，冲着他这个价格，再加上在我们小县城里面，基本上都可以用纯电行驶，后期它的使用费用也是非常低的，我觉得用起来还是比较适合的，当然了，如果您处于大城市，每天上下班都超过上百公里，这个我觉得并不是什么好好的选择。

综合来看，虽然它的产品实力并不是特别强，但是因为价格优势摆在这里，然后又是在我们这种小县城使用，我觉得家用它还是非常不错的，毕竟像热门的比亚迪dmi这种车型落地页到了十万出头，并且配置好像还没有他这个高，如果你近期也在看这种十万块钱的插电，混动车型，我觉得你真的可以来试驾一下这个，也许你会有不同的发现。