蓝蓝蓝的蓝 2013-3-16 23:02:00 发表在 40楼

前期曝光的国产第九代雅阁要采用这款发动机，但究竟最后是否采用还难说。
雅阁要想回到中级车销售冠军宝座，不上这款发动机肯定没戏。

mazidaruiyi 2013-3-16 14:28:29 发表在 34楼

新马6是不是SKY那个3代马六啊?这么牛B?

可以没LP不能没AUTO 2013-3-16 15:28:27 发表在 36楼

这么压榨发动机，和装涡轮有什么区别。。。。

可以没LP不能没AUTO 2013-3-16 23:05:09 发表在 42楼

想想这样也好，加速竞争，也给神车2T一点压力。不过目前神车也不需要外界压力了

INTJ打工风暴 2013-3-16 23:43:49 发表在 46楼

你这个数据都是闷转速的数据，只做1人的，部分条件下跑进8S内还是可信的。。。。国内官方数据不吊转速，满载跑就慢咯

INTJ打工风暴 2013-3-16 23:47:15 发表在 47楼

另外，我看的数据是美版2.5凯美瑞是7.8S。。。要知道美版2ar发动机扭矩和马力都比国内的5ar低几马几牛米。。。国内只重30kg。。。按说不会有什么区别。。。但是汽车之家测试凯美瑞吊转速也只跑了8.66s。。。。新天籁也只跑了8.83s。。。

蓝蓝蓝的蓝 2013-3-16 23:51:41 发表在 48楼

我发给的数据时官方提供给雅虎汽车的数据，况且谁测试速度都不可能满载跑啊！

蓝蓝蓝的蓝 2013-3-16 23:53:02 发表在 49楼

你再哪里看到美版2.5凯美瑞数据是7.8秒？这是美国雅虎汽车的数据，8.59秒，你哪里看到7.8秒？

INTJ打工风暴 2013-3-17 00:05:13 发表在 51楼

我重点想和你说，汽车之家吊转速天籁也才8.8S，凯美瑞8.6S。。。。美版这个数据怎么差这么多？

INTJ打工风暴 2013-3-17 00:38:28 发表在 54楼

INTJ打工风暴 2013-3-17 00:38:28 发表在 54楼

蓝蓝蓝的蓝 2013-3-16 23:20:17 发表在 44楼

跟装涡轮的区别大多了，涡轮是通过提高进气量来压榨动力的，带来的后果就是温度高，机油消耗过多。
而雅阁2.4和马自达的sky发动机再怎么提高压缩比也是自然吸气发动机，跟涡轮增压原理不同。马自达的高压缩比发动机早就已经在中国的路上跑开了，完全没有爆震和烧机油的情况，马自达CX-5就是2.0的sky发动机，压缩比高达13:1，这个发动机拿了2012年沃德全球十佳发动机。

蓝蓝蓝的蓝 2013-3-17 00:55:32 发表在 56楼

我给你看看日本测试的全新马6的成绩