汽车之家|十万公里写真，分享用车经验，我也成为了老科，老科依然在路上~~|科鲁兹|论坛

10万公里写真，朦胧美

入冬以来的大雾

幸好我有神器，各类灯，哈哈

雾气中湿度超级大

下班时找到一条小路，没车，来几张

侧身湿漉漉的

车子很脏，都没洗

菊花一直很湿，一直喷，喝的98，从买回来就一直细粮

近光Q5，无限平的切线

雾天神器，超级雾灯

两把利剑

扫地模式

人脸模式

大脚油门的坏习惯导致油耗在7.7-7.8，转数基本天天5000+

终于，我也步入十万我也算老科了

基本不跑高速，一半的国道，巡航80

到家在秀一波，家门口更黑，辣手

中网还有秘密武器

横扫千军，雾天雨天神器

好像拍歪了

保养前

无渗油

5000的美孚，扔给面包车开没问题

修理好开了差不多4万公里了，不在漏了，暂时放心

爱巴赫，这年头绞牙不好收，坑太多了

机滤还行，上次换机油散热器带在里面的，我拿出来的，曼牌的用了没多久，这也算钱的，虽然带在里面的

最后一桶库存的机油，我来用

保养完，真心干净

准备回家

保留数据

自己在家补个气

安驾的比卡仕达的好

喷喷塑料，装个比吧，很久没弄了

唯一的一条马牌

福讪，喷喷，瓦亮瓦亮

轮胎铀不如表板蜡好用，感觉

点火线圈的硅胶干了

四个缸无机油

三缸的火花塞烧的有点狠

一直电装

98号汽油，基本没积炭

其他三个缸级头还好

陶瓷部分无爬电

建议一到两万补一次高压硅脂，量大概是半个花生不到，不要太多

稍微擦下，就这样吧

提车的那个雨天，我们一起迎接新的起点

2011年3月21号，中雨，在新车区灌了一脖子水，没看撒就开回来了，什么都不会，空调都不会开，一路带着爸妈，手擦前挡玻璃开回来，销售说保险要24小时之后生效，出什么事就JB了，我担心被这些孙子换了东西，硬着头皮开回来了，期间熄火十次。2009年拿到的驾照，一顿乱操作，自己现在想想都不知道怎么开回来的，哈哈。

从运动杀马特到原厂外观范

期间乱七八糟的贴纸一车子，慢慢发现有点过了

五颜六色的KTV，太过于华丽

蓝色的脚底灯用了五六年了，多功能方向盘也是

韩国后备箱开关总成，带副驾驶安全带提示

后备箱开关

人脸模式

蓝色轮壑灯，当时超级流行的门下投灯

华丽的开门瞬间

蓝色底盘灯，个人觉得最亮的，搭配红色的轮壑灯

经典角度

以假乱真的GTR尾灯

更换前车纯正亮饰，门把手，车窗条，三角板，尾箱条外加镀铬眼线，不锈钢中网

隔热膜顶级量子，阻挡紫外线，做到真正的隔热

可以说做到了人家不舍得做的地步，一次到位，享受了好多年了，量子钻石70+20，指导价6400￥送400￥天窗，最后下来4000+

原厂没法称作膜，贴纸差不多

撕掉的残胶臭到你想吐

杂乱的灯光最后找出几个非常实用的好灯

原厂雾灯+黄金膜

其实也没多大鸟用

超级雾灯的脱颖而出，为了无限的挑战远光灯和雨天的可视度

绝对的铺路神器

晴天无敌

雨天无敌

超级无敌穿透

变革开始，从头开始的改变

黑脸不知道被多少车友模仿

远看的ADV.1的绝美轮子，其实就是贴纸，穷人么，发挥想象力

近看以假乱真的ADV.1款式贴纸，远看绝对骗死人

绝对好用多功能方向盘

导致轮胎打滑，现已更换44条，***神器

曾经我们也低调的炸街

定制的澳大利亚的很低调的双M排气

当初勘称完美的屁股

排气和WTCC的最完美距离

选用的厚壁101口径，总觉得椭圆形很奇怪

周年庆的记载，我们曾经走过的美好相聚

第二年在新体育中心的，泓历皇朝停车场，第一年只有两部车，我们杰老板，就这么起家了，一个车友会的诞生，正所谓臭味相投

鸿山遗址停车场

第二次通过汽车之家认证，更名为无锡爱科会

拍照时大家都没注意，汽车之家的旗帜反了，醉了

吴文化广场泰伯旧址

新体育场

吴文化泰伯旧址（经典和新科，全新科开始加入，更新换代，换血）

浅谈用车经验，各种知识分享

节温器水管篇100%的偶遇

先来说说目前排名第一的问题，节温器水管，很多车友相信都遇到过，可以说基本是100%会遇到的，不要说我现在还不漏，哪天你炸了，在路上你就只能哭了，一切在于预防，车友们用事实告诉你，什么叫做“同病”，什么叫”银环“”
很多车友说，没事我的刚换，你能保证不在坏吗？1.6的还算好八十块钱，1.8的要二百+，还不算防冻液，拖车，人工，很多车友说，没事我有保险公司免费拖，当你在高速炸了的时候，你还会淡定吗？当你去洽淡业务，上班迟到，老婆生孩子，赶着去医院的时候，你又没有想过，你恨不得把车都砸了，怪谁？疏于检查，是自己埋下的定时炸弹。我们车友会有部车在高速炸了，车友之前换了一根原厂的，是不是被机盖冒出的水蒸气所清醒，不是自燃，不要怕，最多只是拉缸，有人会说黑侠你有点夸大其词，那么你可以去问问坏过的车友

一开始只是像鸟屎一样，因为高温的缘故，会干，但是明显有水渍

由于高温，密封圈老化，变形，开始渗液

很多车友车子出问题了才会想到论坛，想到组织，想到去解决问题，已经晚了，一切都要在平日的检查中，预防中进行，为了车子可以开的长远，而不是车坏了换车，家里有矿的另当别论

很多车友擦车轻轻毛巾一碰断了

就这么脆

断了，就是井喷

就是这么无情

管壁薄的要你一辈子都不愿意在买这破车

厚度告诉你，我们是认真的，不然4儿子没饭吃。

车有三宝

车盲限制你的想象，这不是变形金刚，也不是水管工

排名第二的是进出水管，脱开的几率不小，很多车友开的好好的，突然失去动力，机盖冒烟，瞬间人变得狂暴，破车，早知道买日本车了，是的，这车不省心，但是懂他就好了。

更换耐高温的硅胶管，这里就不多说了，免得嫌疑

低调的升级全车

不是因为没法用，是因为我们不想被抛在车流中，眼看人家回家的尾灯，开窗伸头，抛来鄙视的笑容，任性的无法去面对病态的简配，就这么任性，没办法

不要以为6T涡轮就有多牛逼，三通涡轮回水管同样跑不掉，分分钟给你颜色看，一样高温老化

加固升级

说到管子，不得不说防冻液，你无法想想，汽修店给你用的是什么防冻液，也没法保证安全，可靠，我还是要叮嘱一句，人不离车，很多车友喜欢把车扔在车行，老板，帮我加点防冻液，老板肯定不会要你钱，免费的，或者给个十块钱，然后么，没有然后了，自己想吧

不好的防冻液确实腐蚀性很大

机油散热器篇，散热不良的严重后果90%的不期而遇

车子大概在8W以后要注意的问题，观察水壶，为什么要我建议大家两年更换一次防冻液的同时更换水壶，我没有专业的知识，但是我认为，新的水壶有助于观察机油散热器的情况，可以第一时间发现尽快的解决问题，防冻液对于汽车不只是防冻的用处，是用来散热的，如果有油，对于散热是大大的不利，你想发动机提前报废吗？大家会说，黑侠又在唬人了。

这不是在做厨艺展示，这是汽车给你的提醒

你感觉头痛，说明可能要感冒了，老话不会错的

直接让人崩溃的水路

和车友一起把自己的管子剪开，纯粹吃饱没事做

现在可以看出来为什么新壶比旧壶容易识别问题了吧

对于机油散热器的修理，你有两个选择的，第一换垫子，第二换总成
我要说的是，你自己想，几十块钱如果能解决的问题，没人愿意多花钱
我自己的也坏了，91000的时候，我问了不知道多少车友，我打算开到报废，我还不想卖车
很多车友换了垫子没多久就又出现问题，也许是安装的问题，但是汽修师傅建议我换总成
当然了，自己买材料，我一直都是这样的，汽修，材料，人工，都要赚钱，怎么操作，大家都懂
材料一块大家自己决定，再来说修理，首先是清洗水路，放掉污染的防冻液，清洗，加入专门的清洗剂
几次以后，更换水壶，防冻液，排空气，严重的要考虑更换水管，因为油对管子有腐蚀，发涨的附加属性

更换防冻液，排空气篇

打开水箱左下角放水阀，放至不出水，盖上防冻液壶盖，卸下上口，用高压空气吹，用毛巾堵住壶嘴，热车小心烫，逼出剩余的防冻液，至出气无水，卸下暖风水管，吹气，排空暖风水箱防冻液，如果更换不同品牌的防冻液需要清洗数次，期间最好是加热至大循环开，大风扇108度转，清洗完，用高压空气吹干净，关闭放水阀。
’科鲁兹的放气螺丝在水箱的左上角，一个十字六角塑料螺丝，可以用一字螺丝刀，或者硬币，套筒13号
记得松4-5圈，听到漏气声，观察防冻液壶液位，不要低于下口，及时补足
如果一人操作，可以先关闭放气螺丝，注满防冻液壶，在放气，直到放气螺丝出水
尽量流掉一点，不要舍不得，里有还是有点空气的，更滑你防冻液在5-6.5升
记得暖风也要洗，具体的视频可以找我，因为时间问题，没有及时上传网络

正时套装篇，盖茨首先，件数自定义

很多老科基本到了更换正时的时间了，不管是时间，还是公里数，可以换了，不要拖得太久，没必要
说明书上确实是皮带15W左右，但是没写轮子度搜好公里，相信很多车友换过的都知道
皮带确实可以不换，但是涨紧轮，尤其是这个轮子，磨损比较大，间隙大，甩油
特征是早上启动，发出叽叽叽的声音，大概30-50秒怠速下来之后基本不响了
很多人都问我，黑侠，正时要换几件，我都是回答，你们自己决定，因为这个不好说
有的人觉得换根皮带就好了，有的人觉得换三件套修理包，有的人觉的全换，这个随便你们
液压和电子助力的不同就在于液压助力皮带，水泵视情况而定

盖茨正品，值得信赖

更换正时，不管师傅多专业，请提醒使用正时工具，以防万一，我遇到过买了正时材料，去更换，拆到一半发现没有工具到我这来借的，也是醉了，那么大的修车厂居然没有工具。

涨紧器的更换，随便车友

涨紧轮的轴承磨损，间隙大，导致异响，甩油

多数换下来的正时皮带，基本没多大问题

发电机皮带，也叫组合皮带，多数是偏磨，问题也不算很大

换下来的尸体记得带走，至于为什么有机会跟你们说

水泵的明显水渍

接缝处的渗水

压缩机下面全是防冻液

节温器连接缸体的左侧，防冻液的腐蚀，导致漏水

垫圈的变形

下方变速箱都是防冻液

不管是节温器还是水泵密封时切记用银胶，不要用黑胶，红胶，一旦渗漏你可以很容易发现

垫子平了，腐蚀渗漏

水泵的下半部分漏一般很难发现，我都是凭经验

气门室盖垫（凸轮轴盖垫）损坏，缸盖周围渗油，火花塞里有油

很多车友渗油，都不去索赔，尤其是这个气门室盖，因为涉及到废气阀，所以是不要钱的，全国性汽车缺陷召回，但是每个地方不一样，有的可以直接更换总成，有的更换废气阀，一并更换气门室盖垫，有的却要自费，蛮坑的
例行检查，拆除点火线圈之后，观察火花塞周围是否有机油，有的话基本就淹了，会怠速不稳，绝缘不良，积碳很重，火花塞级头发黑，尾气蓝烟，要小心

这种现象基本就是垫子断了，渗油了

拆开后基本垫子断了，你可以自己拆了点火线圈确认下，是否火花塞有油，有油的话就可以去找儿子，正当索赔，怕麻烦么，自己买个换换，不值钱

火花塞拆出来明显两个缸有油渗入

如果不确定是不是点火线圈坏了的话，有没有油，可以交换火花塞的位置，来排除是火花塞问题还是点火线圈问题，这是最简单的方法

进气歧管单向阀，靠发动机太近，烫破漏气

单向阀坏了，基本代码171，症状，漏气声，口哨声，动力差，油耗大
1.6的很麻烦，1.8的也有坏的，但是不多

故障码，目前早少的公里数40000多也有坏的

1.6的位置在发电机上面

就算是改良款，他也是塑料的，没人知道几时坏，车友们都开始预防性更换

1.8的在节温器的后面，可以看到，自己比较方便更换，目前有8个坏的，相比1.6确实好很多，但是也有，同样很热

副驾驶漏水，天窗落水管，空调进风口

居车友说副驾驶下雨或者洗车水量大的时候，室内会发大水，养鱼，先是检查落水管是不是堵塞了，里面有树叶，泥土，还有天窗的下水管，最后可以尝试性安装一个屋檐，我还安装了防鼠网

这个东西目前没有专用的孔位，我用AB胶，或者结构胶，非常牢固，很多车友安装后解决了副驾驶漏水的问题

前轮很脏，黑色粉末，这也算是一个小毛病，又脏又伤盘

很多人不理解为什么前轮为什么那么脏，一层黑色的粉末，而我友情的提醒，变形了无形的消费
新车买回来我为什么立马建议扔掉，好好的刹车片，为什么，那么厚，非要扔掉
原厂品质考虑到成品是不会给你专业的东西，含金属的刹车片，很脏，还很硬
不要开个二三万公里，你就哭了，刹车盘就翻遍，出槽，刹车异响，头大

看到你痛心的不止是刹车盘，是你口袋里的钱

常用保养材料，更换周期，勤加养护（个人观点，仅供参考）

机油篇

对于在保期间的车友，我有个建议，机油机滤，其他不要做，最多做个汽滤，其他实在太贵了
一般不建议实用半合成，有能力的话，绝对全合成，因为时间会鉴证一切，到时为时已晚
更不要用不知名的机油，这里涉及到一个问题，知名的机油假的太多了，山寨之国

美孚主打动力，嘉实多主打静音，壳牌主打清洁，据说啊，都有前辈
我2011年的车，12年就脱保了，一直到现在，车友会也跟着我自己保养

下面是黄焖鸡的进阶路程
用真机油的，不管什么牌子都肯定不会出现大量油泥
半合成的体现就是黄焖鸡
假机油我相信大家看得懂图
第二张是我的，索赔气门室盖总成80000左右，师傅说很干净，就像新车一样

四虑的选用

关于四虑大家随便选，但是我们车友会基本都是曼牌，除非没有，可以用马勒
老科（掀背）自吸
机滤612
空气26108带棉
空调滤2442带活性炭
汽滤5008

6T老科（掀背）涡轮
机滤612
空气27107带棉
空调滤2442带活性炭
汽滤5008

经典科鲁兹
机滤7012
空气26108带棉
空调滤2442带活性炭
汽滤5008

新科
机滤7030
空气马勒4283（曼牌没有）
空调滤24003
汽滤5008

全新科
机滤7030
空气马勒4283（曼牌没有）
空调滤24003
汽滤5008

反正你喜欢用什么就用什么，车友会基本都是这些，有些家里没有，就不找图了

火花塞的选择

火花塞的话老科可以选原厂，电装，9803辉门，按照个人喜好，但是个人不建议NGK，烈焰，个人观点，有车友反应NGK很伤点火线圈，不坏儿子没饭吃，烈焰的话油耗有点大，很多车友喜欢问我用是，我一直都是电装，车友会也是，你们喜欢用什么就用什么，但是不要用热值不对的，还有多头没必要，什么四级，都是扯蛋

变速箱油自动版

正常来说，自动变速箱油是很麻烦的，维护费用比较高，正常4-6W公里一次，有钱的话可以考虑循环机12-13升，甚至更多，直到和瓶子里一样干净，20+的都有，看你自己了
重力的话4+1升，实际使用4.5
方法的话，循环就是用机器，。重力的话下面有颗螺丝，放空之后拧好，注入4.5就够了，和换机油一样简单

拧开泄压管就可以，自己找个长管子的漏斗

变速箱油手动版

手动变速箱油的更换，需要买个垫子，不要省钱
很多车友说手动变速箱油基本不需要换，但是这个要看个人的，我开的比较暴力
防溢螺丝建议拆下来，磁铁处清洗下，有铁屑吸在上面是个强磁螺丝
实际用量大概是1.8，注满后会溢出来，锁螺丝时会浪费一部分。
新的垫子正反面，底盖，缸体建议打银胶

80000公里，基本天天5000+的转数

脏的没法看

一定要把垫子清理干净

目前我用的尖嘴美孚75-90

刹车片的更换和注意事项

前刹车片一般建议在4.5-5.5，但是老科和经典的话，我建议车买回来立马换了
后刹车片的话，倒车没有异响就拖拖，有强迫症的可以一并换掉
更换好刹车片记得，记得，记得。切记空档，手刹，发动，原地踩刹车至少20脚，然后缓慢起步测试刹车性能
新的刹车片是有磨合周期的，不要速度过快，要提前制动

个人偏好于菲罗多的盘，片，油，制动专家，佐佐木的也可以，国产的金麒麟也可以，看你自己喜欢，陶瓷配方

新的片不是100%贴合的，所以需要磨合

我特意拍了几张，老有车友问磨不到外圈的问题

液压助力的车子，2-3年换一次，可以用液压助力转向油，也可以用自动变速箱油

防冻液按照个人喜欢，加德士，壳牌，博世之类原厂的话，南方-36度，北方-45度，两年或者一年50000-60000公里一次，正常的话5-6.5升看师傅怎么换了，换暖风的话基本一桶半
刹车油按照个人喜欢，菲罗多或者博世两年或者一年60000公里更换，不要省，不值钱，时间长了含有水分
，正常的话汽修店一升左右

车子久了问题就慢慢浮现出来，不要一看到出问题，就抱怨。
你是没有买日本车，你也没有人家的低油耗。
但是，你买了科鲁兹，你花了钱，我相信没人钱是偷来的。
你没法说你不辛苦，你爸妈给的，那也是攒下来的，你有资格花钱，你没资格怀疑你爸妈的辛劳。
还是那句话，这车你要开下去的好好养，你要说明年换车了，拉到随便，，不弄也无所谓
如果有问题可以及时联系我，上班比较忙，空了看到肯定回，谢谢大家，这么啰嗦，辛苦了！

用车感受
风景展示

最后编辑于2018-12-08 03:05:45

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