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七座SUV的首选,欧蓝德真是最明智的选择
当初想要买车的时候，朋友给我推荐了很多车型，但是在比来比去后，还是觉得欧蓝德更加实用一些，毕竟那时候20万元左右的SUV还是非常多的，而欧蓝德也凭借超着高的性价比，将我深深吸引了。
现在算下来买车已经有一年多的时间了，所以今天就来和大家简单聊一下，我使用欧蓝德这一年多的感受，也提出一些它的不足和希望能够改进的地方。
广汽欧蓝德2670mm的轴距表现没有什么特点。不过车长是4705MM，7个座椅的布局可以很好的满足多人的用车需求，大空间的好处显而易见。也正是因为欧蓝德在空间上的巨大优势，即使是7人同行，欧蓝德的表现同样值得期待,5+2的座椅灵活折叠起来,说真的还是挺方便的,后备箱空间也是腾出一个大大的位置。
作为一款7座SUV车型，欧蓝德不仅在空间表现上出类拔萃，第二排座椅可以前后滑动，椅背也能前后调节；第三排座椅可以进行非常灵活的调整，更可以变身超大载物平台，满足老中幼三代组成家庭使用.
记得有一次我去家私城买了一个柜子，买的时候媳妇一直在说要不要找个货车帮着送回家，我当时也有一点犹豫，但还是抱着试试看的心态，将柜子拉到了车边上。把后面两排座椅都放倒，将近1米8的柜子正好可以放进去，真是太厉害了。
当时买车的时候也考虑过这个7座车型会不会出现动力不足的情况，不过在满载7人跑了一次高速后，这个顾虑就彻底打消了。
2.4L发动机表现得十分优秀，无论是超车还是爬坡，都能轻松应对。
使用了CVT的变速器，换挡真的是特别平顺，如果不是特意观察的话，其实都很难发现车辆已经完成换挡的动作了。这个表现有好也有坏吧，好的一方面就是乘坐舒适性得到了直线提升，而且油耗也相对降低了不少。而不好的方面就是少了一些驾驶激情，,虽然欧蓝德驾驶起来很稳重，但是方向盘后面还是很贴心的设计了换挡拨片，反正每次我自己开车时，都喜欢用一下这个拨片，超车什么的还是非常给力的，这也算是对驾驶激情的一种弥补吧。
作为一款主打家庭使用的车型，欧蓝德在舒适性方面表现的还是挺到位的。全车座椅和方向盘都是用了皮质材料包裹，前排还是电动调节，并带有座椅加热功能。
欧蓝德的驾驶感受总体来说还是比较轻松的，那种轻盈和稳重的感觉给我留下了很深的印象。上次朋友和我换车，我开他的途观感觉很不习惯，方向盘的反馈特别奇怪，手感也不好,或许日系车跟德系的调教都很大差别。
车头的设计,的确很大气,整个车头的装饰给人的感觉是时尚的，跟鲨鱼嘴版的欧蓝德比起来是帅太多了。
2019款的欧蓝德大灯也是经过了重新的设计
车尾给人的感觉特别的均匀,一点都不失它的美感。
4WD最亮眼的标识
三菱的车标用高贵二字形容
OUTLANDER，英文字母
使用欧蓝德的这段时间里，我觉得最让我满意的地方就是它的空间和动力了，又能拉人又能装货，实用性特别高，而且动力非常充沛，开起来也是很轻松的。要说不满意的地方应该就是它的娱乐系统了，功能比较单一，屏幕确实有点小了。
如果给我的欧蓝德打分的话，100满分，我觉得它完全可以获得90分以上的好成绩。
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