外观上我觉得每个人的看法都不太一样，就像我爸买车比较喜欢看起来沉稳大气的类型，我则比较喜欢年轻和时尚一点的外观，就像我的这辆博越L一样，它的前脸造型就比较有特点，贯穿式的LED大灯搭配双层进气格栅，中间是由跟车身颜色相同的饰板连接，充满科技感的同时又不失大气。

内饰也是满满的高级感，尤其是13.2英寸的纵向中控屏和环绕式情感光幕，看起来有点电车那味道了。主驾驶是皮制的四辐式多功能方向盘，搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和25.6英寸的AR-HUD抬头显示，导航的时候可以将视觉特效跟实际道路相匹配，更直观显示路况信息，像我在转盘中转向的时候，它会显示出箭头告诉我从哪一个出口出去，自从有了这个功能我基本没有走错过路。中控台的布局就显得比较中规中矩，自带了无线充电功能，没有带充电线的时候可以应应急，这个环状的电子档杆手感还挺不错，挂起档来很顺畅。

虽说这是一款SUV，但是它的动力性能一点也不比有的轿车差，平时最喜欢在高速上开车，每次都会不知不觉开到120码往上，这时候车上自带的道路交通标识识别系统就会在仪表盘上闪烁让我注意车速，这时候才会想起来要控制车速了，毕竟开车还是要以安全为主。刚刚提车那会在高速上体验过运动模式，一脚深油门下去就会感觉到强烈的推背感，坐在我旁边的朋友都吓一跳，这运动模式确实开着过瘾。平时在低速的时候提速和超车也很容易，提速的反应很快，超车的时候更是没有任何迟疑，只要舍得踩油门，动力随叫随到。

再来说说我这车的配置，我这车自带了11个INFINITY的音响，其中还包括前排的头枕音响，每次开车的时候就喜欢听听歌，这车的隔音效果和音响音效都还挺不错，坐在车里开车就感觉沉浸在音乐会现场，音乐就在耳边环绕，牌子果然就牌子，音质就是跟普通的音响有区别。车载系统是银河OS系统，搭载了高通骁龙8155芯片，触控屏幕滑动起来非常灵敏。

虽然当初买车的时候老爸对我选择的这款博越L持有不同的意见，但是经过这段时间的用车，他也觉得博越L各方面表现还挺不错，逐渐认可了它，我也觉得没有选错。