寒江雪1990 2016/09/10 09:04:38 发表在 16楼
不客气。魔毯悬挂对于减少因路面不平整引起的振动方面会有一定的效果,但不会非常易于察觉到。对于经过大的颠簸引起车身的起伏,会非常快速的使车身恢复稳定,同时因为转弯时减少车身侧倾,重心更稳定,内侧轮胎的抓地力更强,车辆的操控极限更好,提升了安全性和舒适性。
chfcar 2016/10/24 06:58:03 发表在 22楼
魔毯是电子控制的,不知道是否耐用
寒江雪1990 2016/10/24 08:22:42 发表在 23楼
在上一代760上就用了主动防倾杆,不过那时候是液压的,需要很多的管路和油泵,所以系统很复杂。现在的防倾杆是电动的,整个机构精简了很多,摄像机和电子减震器也是比较成熟的,所以可靠性比原先强。
chfcar 2016/10/25 21:04:21 发表在 24楼
谢谢你的耐心解答
寒江雪1990 2016/09/09 22:40:41 发表在 12楼
目前几乎所有独立悬架都会配备防倾杆,用来抑制转弯时的倾斜,但是传统的防倾杆在安装上以后,防倾杆都是一直连接着两个车轮的。如果两侧车轮同时上升下降,例如压到减速带,防倾杆是不起作用的;如果两侧车轮在正常行驶的过程中反向运动,例如左边车轮掉到坑里,右侧车轮压到地上的土堆,这种路况非常常见,防倾杆产生扭曲,会把一侧的力量传到另一侧车轮,本来很软的悬架这时候就因为防倾杆的存在变硬了,路面的起伏会被复制到另一侧车轮。魔毯悬架里的电控防倾杆在这时候会降低防倾杆的硬度甚至断开防倾杆,在直线行驶的时候提升车辆的稳定性。车辆减震的舒适度收到很多因素的影响,例如悬架的结构、簧下质量、避震器的阻尼、弹簧的硬度、防倾...
主要作用是在过坑洼的时候车轮经过坑自动下降,从而抬高车身,然后过坑立马缩减恢复正常,让车身起伏不大,就好像没有坑似的。虽然路面有坑,但是乘客几乎没感觉
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