cdx19860712 2019/04/09 16:57:19 发表在 63楼
后驱车还是不敢
由于关注超霸很久,所以了解得比较全面。很多兄弟可能没看完就提问了。
超霸三大款型号的主要区别在于以下两方面:
一是四驱系统:SR5是电控分时四驱,TRD版本(含越野版和专业版)是机械分时四驱,LTD版(即常说的顶配版)是全时四驱。越野爱好者当然选择机械分时四驱,因为它最可靠。有人说,雪地和泥地还是全时四驱好,其实真正的原因不是全时四驱好,而是全时四驱不需要手动操作,对于没有越野经验的人来说容易掌握。而雪地和泥地的速度不可能快,用分时四驱中的高速四驱一样妥妥的,不用纠结。平时用两驱更省油。
二是悬挂系统:SR5版是普通减震弹簧悬挂,TRD Off-Road版(越野版)是KDSS悬挂,TRD Pro版(专业版)是氮气减震 螺旋弹簧的专业悬挂,LTD版(顶配版)是X-reas运动悬挂。KDSS悬挂的目的是为了在公路上限制防倾杆活动,减少车身侧倾,越野时放开防倾杆,加大悬挂行程,提高越野能力。而专业的减震不仅行程更长,而且回弹速度快,回弹力强,所以,比KDSS的效果更好,只是价格昂贵。而X-reas运动悬挂的能力是可以自动调节软硬,从而提高车辆的舒适性,所以,用在更注重城市的LTD版本上。
cdx19860712 2019/04/11 09:33:59 发表在 69楼
分时四驱不是后驱?
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