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一见钟情颜值担当C-HR -提车7000公里小日志
1 313 发布于 2019-07-14 10:41:27 只看楼主 热门标准
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早在几年前,无意中老爸告诉我有辆车叫C-HR外表十分炫酷,当时第一眼看上去也是特别喜欢,上网查找之后得知这款车只在国外发售,国内并没有上市,顿时有点小失望。然而过了不到半年就听说国内将在2018年中下旬上市这款车,非常开心激动,立马在网上查询有关C-HR的资料图片。直到C-HR新闻发布会的那个晚上,终于在国内发售了!!价格定在14万 ,觉得在这个级别里有点小贵,但是因为喜欢,过了没多久就去朋友在做的4S店看了,看到那流水大灯,LED大灯,回旋尾灯的一刻,是真的满心欢喜,9月24号当天就订车了,过了两天9月26号已经提车了!!那一块仿佛在做梦一样,人生20岁的小目标就已经实现了!!!
提车到现在将近一年了,现在说说用车各方面的感受:
外观方面:个人这外观非常酷炫,可以算的上是跑车级别外观!单论外观秒杀同级别甚至是跨级别的存在;
油耗方面:2.0L排量在同级别里油耗算非常低的,高速油耗4.5-5.5之间徘徊,快速路油耗在6-8之间,城市道路油耗8-10以上;
动力:2.0L自吸配上CVT变速箱,起步稍慢,中后段稳中有力,还算可以,毕竟这车1.5顿重;
操控:操控同级别一流,非常棒,指哪打哪,方向盘特别轻,精准度很高,又是个跨级别的存在;
空间:前排宽裕,后排勉强合格,后窗户小了点,后备箱还行,不是经常出远门,个人感觉够用。
优点:外观满分,操控一流,非常全面的安全配置,大多数方面领先同级别,三大件都是进口的(发动机、变速箱、底盘)
缺点:低速换挡有轻微的顿挫感,价格稍贵,个人喜欢开快车,所以觉得动力稍差了点,当然家用完全够用的。
总体来说这辆车还是比较惊艳,虽然价格贵了点,但是配置很实在,也比较丰富,开起来特别好开,希望以后能出个2.0T的动力,这样会非常完美,配得上这跑车级别的外观

第一眼就被这银色黑顶CHR深深吸引!去看车的当天交定金预定白色黑顶豪华版(其实最喜欢的还是国外版本超级大黄色,因为国内的柠檬黄看起来不喜欢就没办法了,不过白黑也挺不错的就定下来了)

提车当天由于时间比较紧凑,没来得及怎么拍照,白天要上班,晚上比较激动,立马开出来溜达了一圈,感觉这车的侧面和尾部大灯最好看,非常的炫酷,概念车即视感。

看这美丽的LED回旋尾灯,很靓丽,其实晚上更漂亮!

尾部双尾翼设计还是挺不错的,后门把手的设计也是一大亮点,看起来像是两门车,实际上是四门车

进口发动机-MADE IN JAPAN!据说近期准备出M20C国产发动机,如果这进口发动机停产的话,我们前面买的这批就会绝版,价值连城

来一张车子正面照,自己加装了小日行灯和一套国产版蒙娜丽莎包围。

LED闪电式的日行灯非常漂亮!

加装包围侧面照,由于网上各种改装图片真是太帅气了,忍不住被毒了一波,加装了套包围,个人感觉这车像半成品,加装之后显得更像一个整体!

这是什么呢?装完包围过了几个月后,本人决定更换后包围,升级为RES中尾段排气

尾部照片,LED尾段,刹车灯,NOB款后杠+中出排气,个人认为CHR尾部最帅造型!

外观方面告一段落,来到中控内饰方面,CHR仪表盘。启动画面,中间的LOGO挺帅气有没有!

真皮方向盘手感很好,质感十足,高配版的按钮和空调显得更加协调实用。

中控整体照,特别喜欢中控的蓝色饰条,很有科技感,档把的造型也不错,非常光滑摸上去特别舒服。

后门的饰板采用菱形设计,每个位置上都配有水杯架,比较实用,后门两把都用的是塑料件略显不足。

2小时40分150公里的高速油耗在4.9L百公里,还是比较省油的!

开了4000公里时间到了半年,来4S店第一次保养,更换机油中。

CHR保养更换0W20机油5升,保养费用还是比较划算的,默认的保养方案全部算下来在500多一点。

更换机油滤芯。

咦,这轮毂怎么和车上的一样,想必大家都不知道怎么回事吧

来自日本进口的蓝色LED大灯灯条,非常的骚气!

个人定制19寸原厂款锻造轮毂,外观再次升级,19寸轮毂非常显大,使车身更加轻量化,更加协调帅气

45度角来一张,再次更换包围,WALD前唇+蒙娜丽莎侧裙+NOB款RES中尾段排气!

最后来一张尾部侧面照

  • 提车作业
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