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2011款风朗·银色豪华导航版【第一次更换刹车油】
1 6 发布于 2017-02-28 14:39:58 只看楼主 热门标准
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     作为第一代风朗用户,前前后后发布了不少保养帖,但这应该是论坛第一个发布更换刹车油的帖子,车子行驶4年出头,总里程68502KM,按照常规保养建议,刹车油每2年需要更换(正常用量1L,建议使用DOT4刹车油),为何刹车油拖了4年才更换,一是之前咨询了相关有车一族,有的说2年换,有的说我开了近10万公里也没换(就换过刹车片),这是我一速腾车友的用车情况,当然也在车之家上看过关于刹车油更换的帖子,零零总总也算知道了不少,随着车子行驶的时间一长,虽然刹车效能么有明显变化,但对于油液的性能总归还是一直在内心关注着,于是在这第16次保养时顺道检测了刹车油,说亮了一盏黄灯,仪器忘记拍了,据说2盏黄灯亮时,就必须要更换了。所以想着都4年了,索性就尽快更换了。
     正好做好了这次保养往回走,路过一博世汽车维修保养店,就进去问了问,跟之前保养店用的同样的博世DOT4的刹车油,这里报价180,比保养店便宜了5元,想着来得早不如来得巧,索性就把刹车油更换了。
     问了下现在更换刹车油一般都用是压力机直接把全新的刹车油压入刹车管路,然后卸下放油螺丝,这样新油进、旧油出,方便快捷高效。

总行驶里程68502KM。

用的博世的DOT4刹车油

刹车油更换压力机,先倒入1L新的机油,然后一端盖子旋紧在刹车油壶端。

这就是刹车油更换压力机,途中左边那个粗一点的金属圆柱就是加新刹车油的入口旋盖。

这是加入1L刹车油后的液面,显示在4格的高度,等更换后,高度下降到3格的位置,正好更换1L左右刹车油。

启动压力机

右后轮放油螺丝外面的橡胶帽子先取下,然后上扳手,待接上收集旧油橡胶管后,再拧松放油螺丝

右后轮的放油口,先把放油螺丝外端的橡胶帽子取下,然后套上收集旧油的橡胶管,再拧松放油螺丝,旧油就慢慢流出来了。咨询了小师傅,2个后轮的刹车油收集各300ML

这里差不多收集了有100ML左右

右后轮300ML收集已到

右后轮开始收集旧油(瓶中的300ML是右后轮刚收集到的)

右前轮开始收集旧油,2个前轮各收集200ML旧油,这样600*2+200*2=1000ML,正好1L左右。

左前轮收集旧油(瓶中已达400ML,正好2前轮各200ML旧油)

再来看压力机刻度,此时更换完毕,刹车油刻度由一开始的4格,下降到3格,正好1L刹车油。

刚换的刹车油,清、纯、透、爽、亮。小师傅又手工加了一米米刹车油。这样足足的。

此时的我已坐在车内,启动了车子,然后听小师傅的指挥:先多踩几下刹车,然后踩住不放,小师傅在车底下查看4个放油口有无漏油现象,然后把流出来的旧刹车油用清洗剂清洗干净,套上橡胶帽子,更换完毕。

这是俯视作业间全貌,共3间,最前方是一间客户休息室。

响应汽车之家不做广告的号召,把车停在场外跟这家博世汽车专业维修店拍了个合影,在本市的车友要是想去这家店保养、维修,可以单独私信我,免得说我有广告嫌疑,哈哈。

后话:中午左右未吃饭的客户过去,还可以一起蹭饭哦,请允许我爆一下今天看到的午餐:猪肝炒藕片、红烧草鱼块、上汤草头、豆干末凉拌马兰头、还有一个汤忘记了。伙食比去一般4S店强吧,娃哈哈。

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