厉害

好看

帮主这动手能力太强啦

我把最后一辆油车Q5卖了换了这个代步神器。

我也准备校仿楼主加法兰盘，增加过弯稳定性。

从四五十万的车到四五万的车，开始也是各种犹豫，现在开了几天，那是真香。

不上高速不考虑排面，这玩意儿可以封神。

耗材备件都只有常规车的差不多1/10，家里谷电算下来每公里3分，非常适合这个经济下行的时代。

没有换座椅的打算么

有链接没得我在考虑换14的轮毂 但是修车朋友给我说没得必要

后轮可以换165 70 r12的轮胎，轮毂不变，胎宽增加，后驱更稳。

楼主你加装法兰盘不如换轮胎来得实在，五菱的胎又窄又小，你如果换成13寸或14寸的胎，驾驶体验会好很多，抓地力更强。但缺点是成本一千元左右、续航会减5-8公里左右。

刚刚拿到车，车款20000元改了大屏加音响。椅套贴膜已经花了20000了无语死了。音响A8一套原车BOSE上了5.1系统10个喇叭。

能折腾的都是高手，会折腾的更是大师。

买法兰盘一个多少钱？

改后风格大变样，果然是必须上的项目。

距离老家88公里，走高速的话70公里，能不能支撑？

在快速行驶的时候也会容易飘，于是就有了改装得想法，四个轮子加装法兰盘，增加横向的距离