汽车之家|【拖挂房车北京上牌】挂车在国内的合法上牌和上路（转）|北京|论坛

2013-12-28 14:47:52 IP
lailai5227 2013-12-28 14:38:49 发表在 23楼

您说的非常有道理，但是在法规上还是在旅居车拖拽上有疑问或矛盾的地方，还是缺少执行细则，首先从事实上看，国内也有部分旅居车俱乐部，经常组织出行，大江南北全国都跑都是在能不能上高速，过路费计算，还是车牌问题上引起麻烦，还从未有过对于准驾资格有过疑问，而拖拽房车的大多是越野车和小客车，而他们的驾驶员普遍拿的都是C1驾照。
而从法规上看，“小客车只能拖挂旅居拖车和不高于700千克的拖车”门槛又降得非常低，旅居拖车跟700千克以下拖车并列，而700千克以下拖车连牌照都不需要，都不属于交法所规定的车辆分类，更别说需要什么级别的驾驶执照了。
A2驾驶执照，我仔细看了下我驾照上A2的定义，就是牵引车，而国家对于牵引...

我认为您的这段长篇论述条理清晰客观公正尊重事实言之有理确实这里边法律存在着灰色地带 A2的准驾是：重型、中型全挂、半挂汽车列车显然旅居房车并非重型中型挂车而是小型挂车
所以我们谁也不清楚到底什么执照可以开而C想增驾到A要等几年才能增B 再等几年才能增A 麻烦程度可想而知所以引荐您的话：按实际执法情况看，没有明确的法律依据，本身法规就没用含糊和矛盾的地方，所以只能是按新鲜事物，走一步算一步吧。
另外补充一下 C3是农用车吧四轮三轮忘了反正是包含在C1里的（C1包含C2C3C4）
[本回复最后由 centipede29 于2013-12-28 14:53:01 编辑]

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2013-12-28 15:04:43 IP
centipede29 2013-12-28 14:47:52 发表在 24楼

我认为您的这段长篇论述条理清晰客观公正尊重事实言之有理确实这里边法律存在着灰色地带 A2的准驾是：重型、中型全挂、半挂汽车列车显然旅居房车并非重型中型挂车而是小型挂车
所以我们谁也不清楚到底什么执照可以开而C想增驾到A要等几年才能增B 再等几年才能增A 麻烦程度可想而知所以引荐您的话：按实际执法情况看，没有明确的法律依据，本身法规就没用含糊和矛盾的地方，所以只能是按新鲜事物，走一步算一步吧。
另外补充一下 C3是农用车吧四轮三轮忘了反正是包含在C1里的（C1包含C2C3C4）

对对，这个是我瞎说的，C3是低速货车，农用机械什么的，按您提醒我已经改正了。我也是对旅居挂车一直有兴趣，所以特别关注这些东西，老百姓没有过多的钱去当小白鼠，所以看看人家是怎么玩的，等都成熟合法了，咱再弄一个，真正经济上能承受的也就是拖车了，有发动机的自行旅居车一个是玩不起，其次是比这个身份更模糊难搞，我看他们有的注册的是野外专用作业车，更乱乎了。所以我想日后弄个小型半挂旅居车还是有点希望了，当然我的执照A1A2到是不成问题，只是看了您的帖子，正好是我关注的，所以多聊几句，我想你既然发这样的帖子，肯定也是爱好者吧
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2013-12-28 15:08:30 IP
lailai5227 2013-12-28 15:04:43 发表在 25楼

对对，这个是我瞎说的，C3是低速货车，农用机械什么的，按您提醒我已经改正了。我也是对旅居挂车一直有兴趣，所以特别关注这些东西，老百姓没有过多的钱去当小白鼠，所以看看人家是怎么玩的，等都成熟合法了，咱再弄一个，真正经济上能承受的也就是拖车了，有发动机的自行旅居车一个是玩不起，其次是比这个身份更模糊难搞，我看他们有的注册的是野外专用作业车，更乱乎了。所以我想日后弄个小型半挂旅居车还是有点希望了，当然我的执照A1A2到是不成问题，只是看了您的帖子，正好是我关注的，所以多聊几句，我想你既然发这样的帖子，肯定也是爱好者吧

现在确实是模糊的说不清既然是小型挂车应该发一个蓝底白字的挂字牌是吧可是挂车加上牵引车总共又超过六米了所以实在是难以界定咱们还是继续攒银子等银子攒的差不多政策也明了了就能玩了
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2013-12-28 15:09:38 IP
lailai5227 2013-12-28 15:04:43 发表在 25楼

对对，这个是我瞎说的，C3是低速货车，农用机械什么的，按您提醒我已经改正了。我也是对旅居挂车一直有兴趣，所以特别关注这些东西，老百姓没有过多的钱去当小白鼠，所以看看人家是怎么玩的，等都成熟合法了，咱再弄一个，真正经济上能承受的也就是拖车了，有发动机的自行旅居车一个是玩不起，其次是比这个身份更模糊难搞，我看他们有的注册的是野外专用作业车，更乱乎了。所以我想日后弄个小型半挂旅居车还是有点希望了，当然我的执照A1A2到是不成问题，只是看了您的帖子，正好是我关注的，所以多聊几句，我想你既然发这样的帖子，肯定也是爱好者吧

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100002-26260939-1.html
这个自行房车属于小客 C1可以
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2013-12-28 15:55:55 IP
centipede29 2013-12-28 15:46:18 发表在 36楼

是这样还真不错只要不超宽超高超重并且没有违禁物品还真不涉及任何违章 JC拿你没辙只不过货箱里边不能载人这个要注意还有就是这货车的舒适性。。。。钢板簧悬架柴油机的震动和噪音。。。估计长途自驾可能挺受罪的

是啊，政策逼迫的老百姓也没什么好办法，郊游还行，小货车长距离驾驶确实有点难受，双排座的4个人也算能忍受吧，就是速度慢点，这个跑不快，挂车我想拉着可能也不是很舒服吧，呵呵，反正游玩吗，总要受点罪的，到了野外打开门窗支上遮阳棚一烧烤就全忘记了。
2013-12-28 15:57:08 IP
lailai5227 2013-12-28 15:55:55 发表在 37楼

本楼正在审核中

嗯非常适合短途郊游攒钱吧等有了钱其他都好说了
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2013-12-28 16:04:47 IP
centipede29 2013/12/28 15:57:08 发表在 38楼
嗯非常适合短途郊游攒钱吧等有了钱其他都好说了
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2013-12-28 16:07:41 IP
lailai5227 2013/12/28 16:04:47 发表在 39楼
我现在就想要一个搭载安静平顺的V6自然吸气引擎的或中型中大型轿车或中型中大型SUV或者中型中大型MPV 都可的我现在对V6的安静平顺有着发疯般的喜爱
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2013-12-28 15:42:22 IP
centipede29 2013-12-28 15:29:52 发表在 34楼

那您这简直就是天时地利人和买一个奥铃那样的也不用改什么活动车厢直接弄封闭货车就行了还有依维柯江铃这些也有按货车算里边就自己捣鼓呗就是不知道让不让辟开窗户

呵呵，想一块去了，我就是感觉窗户等问题，所以如果不买带货箱的，而是直接做个活动货箱，这样随便开窗户装设备，然后把货箱作为货物装在普通卡车上运输，那货物开不开窗户，警察不就管不着了吗？
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2013-12-28 15:46:18 IP
lailai5227 2013-12-28 15:42:22 发表在 35楼

呵呵，想一块去了，我就是感觉窗户等问题，所以如果不买带货箱的，而是直接做个活动货箱，这样随便开窗户装设备，然后把货箱作为货物装在普通卡车上运输，那货物开不开窗户，警察不就管不着了吗？

是这样还真不错只要不超宽超高超重并且没有违禁物品还真不涉及任何违章 JC拿你没辙只不过货箱里边不能载人这个要注意还有就是这货车的舒适性。。。。钢板簧悬架柴油机的震动和噪音。。。估计长途自驾可能挺受罪的
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2013-12-28 14:38:49 IP
centipede29 2013-12-27 21:21:20 发表在 18楼

小型客车在牵引的时候自然就变成了牵引车也就是说拖挂状态下小客车的身份就变了就是牵引车了我们在路上也能见到很多被自身也拉货的大货车牵引着的挂车按照那种说法岂不是拥有B2照就可以了？显然不是而且就算是小客后边挂了挂车对驾驶技术的要求显然也要更高是受过A2驾照培训并且考试通过取得A2驾驶资格的驾驶员才有资格驾驶的

您说的非常有道理，但是在法规上还是在旅居车拖拽上有疑问或矛盾的地方，还是缺少执行细则，首先从事实上看，国内也有部分旅居车俱乐部，经常组织出行，大江南北全国都跑都是在能不能上高速，过路费计算，还是车牌问题上引起麻烦，还从未有过对于准驾资格有过疑问，而拖拽房车的大多是越野车和小客车，而他们的驾驶员普遍拿的都是C1驾照。
而从法规上看，“小客车只能拖挂旅居拖车和不高于700千克的拖车”门槛又降得非常低，旅居拖车跟700千克以下拖车并列，而700千克以下拖车连牌照都不需要，都不属于交法所规定的车辆分类，更别说需要什么级别的驾驶执照了。
A2驾驶执照，我仔细看了下我驾照上A2的定义，就是牵引车，而国家对于牵引车分类就是载货汽车，半挂牵引车，全挂牵引车，而并没包含其他可以牵引车辆的车，所以在这点上法律法规并没有明确界定。而牵引车的分类首先一条就是载货汽车，显然小客车并不属于货车，也并不是牵引车，所以用A2来界定有点牵强。
所以现在的问题就是，小客车牵引旅居客车，交法明确是允许的，但是小客车牵引了旅居客车后是什么分类？法规没说，如果按汽车分类，旅居挂车显然不属于货车，他属于客车，如果和前面轿车组合，轿车怎么也超过4米多了吧，加上旅居挂车，肯定超过6米了，那应该算客车列车了。而不是货车列车。超过6米客车列车，那得用A1开了，A2按司法解释是准驾：重型、中型全挂、半挂汽车列车，很显然是货车分类，而从您帖子里看这个拖车的行驶证来看，是轻型半挂旅居车，轻型！显然不包括在A2的重型、中型全挂、半挂汽车列车里。
旅居挂车到底算什么因为是新鲜事物并没有更多的执行细则，所以很模糊，既然属于拖车，那必须是牵引车执照开，但法规上又特别有一条，小客车允许拖挂旅居拖车，那就是小客车也可以拖挂它，而小客车是C1就可以开的，至于拖拽后是否属于牵引车，那法规上可没有明确，那是您解释的，从任何法规上也没有说小客车可以作为牵引车来认定的，因为除了旅居车他不可以牵引其他挂牌的挂车，那说明他并不属于牵引车，而只是在牵引旅居车上开了个特例，所以并不应该按牵引车来认定。
还有一点就是，旅居车也分大小，从700千克以下不需要牌照的，到几吨重需要大型车辆才能拖拽的都有，到底怎么分类，小客车能拖拽多大的，都是以后需要法规明确的问题，现在一切都是模糊，现在还有很多更新潮的小型旅居车，有很多夏利车友都是用他们的两厢夏利拖着全国游玩，要说这样的都需要A1或者A2驾照来驾驶拖拽，就有点难为人了。
所以个人认为，现在国家刚刚开放了旅居拖车的上牌照问题，今后肯定还得再细分，轻型旅居拖车，中型旅居拖车和重型旅居拖车的前面主车的类型，按现在法规，小轿车拉个重型全挂旅居拖车都可以，这显然是不对的，但现行法规确实只规定了可以拖拽旅居挂车，并没有分大小。还有就是，等旅居车普及后，国家肯定得按国际惯例，细分出一种旅居挂车驾驶执照，专门区分拖拽旅居挂车和货运挂车的区别，就跟您说的那样，拖拽旅居挂车的技术比单独驾驶主车要高，但实际小轿车拖拽个小房车的技术要求又远低于驾驶大型几十吨的货运拖车，所以应该最后有单独的驾驶执照。而随着发展，肯定拖车也要细分大中小型，按吨位指定能拖拽的主车的类型，以及再次细分驾驶类型。
当然这些都是后话，所以目前无论是按您所说，还是按实际执法情况看，都没有明确的法律依据，本身法规就有含糊和矛盾的地方，所以只能是按新鲜事物，走一步算一步吧。
[本回复最后由 lailai5227 于2013-12-28 14:57:08 编辑]

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2013-12-28 15:15:27 IP
centipede29 2013-12-28 15:08:30 发表在 26楼

现在确实是模糊的说不清既然是小型挂车应该发一个蓝底白字的挂字牌是吧可是挂车加上牵引车总共又超过六米了所以实在是难以界定咱们还是继续攒银子等银子攒的差不多政策也明了了就能玩了

是啊，等等看，中国有钱人多，我想很快在轿车已经普及和限购的今天那些商人得大推这些附属商品了。至于挂车牌子，我还真查过，国家颁发的挂车牌子全是黄底黑字，并没有蓝底白字的，所以这个轻型挂车发了一个黄牌也是合法的，因为只有一种。我想以后还会细分吧，因为以前别说旅居挂车了，恐怕国内连轻型挂车都没有，哪个大卡车都需要额外拉挂车了，不得来个10吨或几十吨的大挂啊。
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2013-12-28 15:18:18 IP
lailai5227 2013-12-28 15:15:27 发表在 28楼

是啊，等等看，中国有钱人多，我想很快在轿车已经普及和限购的今天那些商人得大推这些附属商品了。至于挂车牌子，我还真查过，国家颁发的挂车牌子全是黄底黑字，并没有蓝底白字的，所以这个轻型挂车发了一个黄牌也是合法的，因为只有一种。我想以后还会细分吧，因为以前别说旅居挂车了，恐怕国内连轻型挂车都没有，哪个大卡车都需要额外拉挂车了，不得来个10吨或几十吨的大挂啊。

是啊等等吧起码得等我把我这小车卖了换一个大切之类的中大型SUV再考虑挂车了我这小破车没劲儿
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2013-12-28 15:18:53 IP
centipede29 2013-12-28 15:09:38 发表在 27楼

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100002-26260939-1.html
这个自行房车属于小客 C1可以

这个更狠啊。。。。要摇号指标的。
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2013-12-28 15:21:08 IP
lailai5227 2013/12/28 15:18:53 发表在 30楼
这个更狠啊。。。。要摇号指标的。
是啊也可以买一个一样的这日产凯普斯达货车上个小货牌自己改货箱反正开这个肯定是出去玩也不进四环就是验车时候麻烦得改回去
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2013-12-28 15:23:02 IP
lailai5227 2013/12/28 15:18:53 发表在 30楼
这个更狠啊。。。。要摇号指标的。
其实我还不够那么会玩的级别摇不下来指标先去买个猛禽公羊坦途这样的皮卡就够玩的了也有人把这种豪华皮卡改成房车的就是小点
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2013-12-28 15:27:02 IP
centipede29 2013/12/28 15:18:18 发表在 29楼
是啊等等吧起码得等我把我这小车卖了换一个大切之类的中大型SUV再考虑挂车了我这小破车没劲儿
我都想过，如果限号厉害还有自型房车太贵的话，就买个2吨国产小卡车，就跟搬家公司那样的，没几万块钱，就买带车斗，没有大箱子的，然后直接做个活动车厢，里面装修连窗户，门，家具都做好了，成一个生活舱，然后吊装到卡车上，钢丝绳固定，这样即可很便宜的开出去玩，而且生活舱并没有焊接在车身上，任何交警也不能说我改装车辆，因为那是我拉的货物，只要不超宽超高就可以了。以后不喜欢了，舱一扔卡车卖掉了事，呵呵，反正需要房车的都是远离城市的地方，货车通行无所谓，我在郊区也有个院子，可以存放
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2013-12-28 15:29:52 IP
lailai5227 2013-12-28 15:27:02 发表在 33楼

我都想过，如果限号厉害还有自型房车太贵的话，就买个2吨国产小卡车，就跟搬家公司那样的，没几万块钱，就买带车斗，没有大箱子的，然后直接做个活动车厢，里面装修连窗户，门，家具都做好了，成一个生活舱，然后吊装到卡车上，钢丝绳固定，这样即可很便宜的开出去玩，而且生活舱并没有焊接在车身上，任何交警也不能说我改装车辆，因为那是我拉的货物，只要不超宽超高就可以了。以后不喜欢了，舱一扔卡车卖掉了事，呵呵，反正需要房车的都是远离城市的地方，货车通行无所谓，我在郊区也有个院子，可以存放

那您这简直就是天时地利人和买一个奥铃那样的也不用改什么活动车厢直接弄封闭货车就行了还有依维柯江铃这些也有按货车算里边就自己捣鼓呗就是不知道让不让辟开窗户
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2013-12-27 21:24:16 IP
ylsue 2013/12/27 08:22:26 发表在 14楼
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这个拿过去检验合格直接上牌目前为止北京只有小型客车（9座以下6米以内的载客汽车）才需要指标其他并不设置指标（京A摩托牌照可以过户但不是指标而是连车带牌一起）
[本回复最后由 centipede29 于2013-12-27 21:42:29 编辑]

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2013-12-27 21:24:29 IP
Confusing 2013/12/27 10:59:51 发表在 15楼
房车用指标吗？
这个挂车拿过去检验合格直接上牌目前为止北京只有小型客车（9座以下6米以内的载客汽车）才需要指标其他并不设置指标（京A牌照摩托可以过户但不是指标而是连车带牌一起）
[本回复最后由 centipede29 于2013-12-27 21:42:17 编辑]

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