偶尔在小区外的停车位看到过传祺GM6这款车，感觉挺大气的。以前不喜欢国产车，最近几年，开了挺长时间国产车的同事说过现在的国产车整体还不错，平时坐的网约车大都是国产车，感觉确实不错，所以也不像以前那么排斥国产车。

在用车这个问题上来说，虽然不是专业的，但自我感觉要比周边的朋友、同事经验都多些，机油衰减是能感觉出来的，晚上远远看见车灯、尾灯就能说出大部分品牌型号等。传祺M6是我第4辆车，合资、进口都买过，从车型来说，轿车、SUV（我不玩越野）、房车也都折腾过。这几年家里没有小车。

其实现在的大城市，车辆并不是必需品。没车：少了油费、保险费、保养费等一系列的开销，不怕堵车，也不用考虑停车难的问题，如果还说大点，也为保护环境尽了绵薄之力，即使偶尔公共交通停运后，确需用车，不还有网约车吗。有车：确实在某些方面便捷很多，不用挤公共交通，下楼就走，特别是偶尔大包小包提着的时候，当然为此你需要付出更多的金钱。对于我来说，现在买不买车，会先问自己是否需要。

知道传祺GM6的时候，并没有买车意愿，只是在网上偶有关注，偶尔感觉车小的时候会想起它。去年传祺GM6改名M6，偶然看了下我们内部的购车网站，优惠13%，当时4S优惠大概是8000，谈谈价应该能有一万出头，优惠13%那就挺便宜了。就拿自动豪华版12.98万来说，那就是优惠1.7万，最后落地价不到13万，这个价格让我对它兴趣有所增加。所以一家人抽空去4S点看了下实车，感受了下空间，全家人都很满意空间，也喜欢孔雀蓝，没有试驾，因为还是觉得没必要花十多万去买辆使用率不高的车，所以最后一家人淡定的离开。

直到今年，家里两个小孩慢慢长大，在公共交通上有些坐不住，才觉得家里可能还是需要一台7座车，如果优惠足够大，还是可以考虑买。

传祺M6 PRO有4个版本，对我来说定速巡航是必须要有的配置，其他的都属于享受配置，车对我来说，就是代步的，早已过了折腾的年代。

而M6 PRO已经全系标配了17寸轮毂、LED大灯、日行灯、无钥匙启动、电动折叠后视镜（加热、锁车自动折叠）一体大联屏、驾驶窗一键升降、四门窗一键降、远程遥控启动、HiCar、定速巡航等等功能，可说功能已经很丰富了。

这些功能其实完全达到我的预期，甚至超过预期，唯一的遗憾是车机不能联网，但车机联网功能只有顶配才有，多4万是完全没有必要的，至于那些辅助驾驶功能，资金不缺当然也可以上，这就要看自己的选择了。

中配比低配基本上多少一个360影像和全景天窗，多花一万，对我来说完全没有优惠，特别是天窗，不管是小天窗和全景，以前的车几乎就没有开过，麻烦。

所以最后就选择了个人认为最具性价比的自动豪华版。

传祺M6 PRO上市后，我们内部购车网站迟迟没有更新，6月初的时候，周末没有安排，就和老婆一起去看新款，试驾一下，试驾之后，感觉还挺满意的。不过原本并没有太强烈意愿马上订车，因为新车上市不久，4S应该拿不出我满意的价格（选车的理由、满意的优惠在写在最后，有点长），所以，工作人员跟我谈价格的时候，我砍得挺狠的，就是按照我们内部去年的优惠砍，当时一度有些冷场，但最后的结果，还是我被他们搞定了，当天订车，自动豪华版（也就是PRO的丐中丐）孔雀蓝。

传祺M6 PRO是6月30日提的车，过程略微有点不满意。订车当天，销售告诉我，正好有一台我要的车型在路上，两三天到店就能提车。当时，我并没有在意这回事，因为那段时候经常出差，我也只有下周末才有空提车。可到下周四的时候，我问销售，车到了没有，销售说周五能到，周六早上问销售，销售说当晚最迟周日能到，周日一直没接到电话通知，一问销售，销售居然告诉我板车在路上翻了。我X，一周前就在路上，开了整整一周，突然给我说车翻了，这不就是现实版的“狼来了的故事”吗。谎言太多，已经不知道哪个是真哪个是假。

这算是一个吐槽，重庆人当年说过的话，就算是一坨屎也会把它吃下去的气质早已被现在物欲横流的社会击垮。

PS：购车落地价会写到后面。

关于提车，其实没什么好说的，无非是交钱办手续，新车是很新的，出厂日期不到一周，里程是个位数。拿了临牌把车开走，然后就近找加油站加油，第一箱油加了47L。

外观方面，就简单的几张图吧，具体尺寸数据，更多的美图，网上大吧，无须赘述，尽量说点大家关心的干货。

改款让我觉得满意的第五点，座椅舒适度提升应该是很明显。为什么说是应该，因为已经没办法对比老款，但是以前是到老款上感受过的，没有特别的感觉，但是这次我和老婆一坐上驾驶位，都有很明显的感觉，座椅坐着很舒服，就是这种很直观的感受，当时给我们留下了挺深的印象。

后排位置我坐得不多，偶尔感受了下，比轿车和SUV好很多，特别是空间感，同事的理想ONE后排都不如它，内部净空高是MPV的最大优势，再大的SUV，空间感上都还不如MPV。

剩下的就是一些小细节，比如杯架、遍布全车的USB充电口，不过这些几乎都还没用过。

隔音：网上很多人说这车隔音不好，而我恰恰有相反的感觉，我觉得这车隔音很好，热车之后，几乎听不到发动机的声音，车内也几乎感觉不到震动，特别是把车窗关上之后。低速隔音也不错，高速会有些风噪，但也在可以接受的范围。整体是满意的。

驾驶方面要分两部分：动力和操控
动力方面，数据就不多说了，直接说感受，传祺这款1.5T的动力应付1.7吨的车很轻松，可以说很够用的，只要舍得给油，推背感也很轻松，平时开的时候，都是省着给油，所以担心的动力够不够用的朋友，请把心放回去。

操控方面，我喜欢开MPV的感觉，怎么说呢，就是很沉稳，很整的感觉，符合我一个中年人的胃口。
但是，调教方面，我是不满意的，开了这么多车，传祺M6 PRO的调教给我的感觉并不好，起步有些肉，油门深踩，又会窜出去。1-3挡都会有这个感觉，顿挫，特别是陡坡起步的时候，感觉特别不好，给油车不动，过一两秒之后才有动力出来，还窜。慢慢适应之后，会感觉好一点。这可能就是国产车的劣势，核心技术始终还有些欠缺。

电子手刹挺好用的，挡位回到P挡，自动启动手刹。踩着刹车，挡位由P到D，再松掉刹车，轻点油门就能自动解除手刹，很方便，偶尔会不行，不知道什么原因。

空间：传祺M6 PRO的空间应该是这个级别里最大的之一。为何说是之一，最近我关注过大通G50，尺寸和外观方面跟M6相似度很大，但不知道为什么在买车前横向对比的时候，没有进入我的视线。横向对比过别克GL6、宋MAX、吉利嘉际、大众途安，空间上都不如M6。第三排空间是真的可以长途坐人，而我这车前段时间临时应急，超载了一次，只有几公里路，坐了8个成年人，3个小孩子，居然没有特别拥挤和压抑的感觉。

车价可能是大家最关心的吧，不知道论坛能不能发，如不过不行，麻烦版主提醒删除。最终谈下来是指导价现金优惠8000（含3000油卡）。最后就是车价12.18W，购置税1.07W，保险0.3W（自己买，新车也可以这么便宜，太平洋保险的），上牌130元。
算一下就是，传祺M6 PRO自动豪华版，落地价13.6W，送威固全车膜、原厂电尾门、终生免费保养（每年2次）。虽然不如原本的预期，但相去不远。

1.汽车膜
这算是必选项目，我的太阳膜还没去贴，赠送的大品牌汽车膜，强生、威固、3M都可以选，当时砍价的时候，现金优惠没办法达到我的预期，就用大品牌汽车膜折算了1000元。

3.脚垫
M6的原车脚垫是绒面的，很粘泥，而且特别不好清理，所以安装脚垫几乎是必须的。

本来准备就买便宜的脚垫，不过M6这车是MPV，一般轿车的就200来块钱，但MPV稍微看得过去的就要400多，在网上找了家本地的360航空软包也才600+，结果就去了，然后就被谈成了850的纳帕皮，背面有抓力的软包。

汽车于我基本上就只是代步工具，会爱惜它，但也不会多宝贝它，理智对待吧。家里人口多，7座使用的几率很大，所以，我还是爱他的，哈哈！