黯然碎催 2017/02/28 19:10:20 发表在 35楼

1.8原厂应该135，周边稍微再优化到150应该不难，就是外挂难度大点费钱些，能调好调合适的地方不多。

zhaoweiyuying 2017/03/01 12:10:58 发表在 37楼

这就是我们这的后置后驱3.0自然进气雨燕

人家戴玉我戴棺材 2017/02/28 16:55:29 发表在 20楼

老实点涡轮吧，一样能飞。而且有泄压阀的biubiubiu声

哆拉A梦 2017/02/28 17:16:10 发表在 21楼

M18缸壁太薄也不适合上涡轮

zhaoweiyuying 2017/02/28 17:20:12 发表在 23楼

我换的是日规原装的机子，肯定比国产的好很多吧

人家戴玉我戴棺材 2017/02/28 16:55:29 发表在 20楼

老实点涡轮吧，一样能飞。而且有泄压阀的biubiubiu声

黯然碎催 2017/02/28 18:00:49 发表在 25楼

其实1.8把进排气跟点火喷油再优化加上外挂电脑马力应该能到150，差不多够你折腾了。那个增压套件也可以用，无非就是主动轮再加大，增加进气量，外挂重新匹配程度罢了，那套件本身一阶二阶的主要区别就是皮带轮加大，一两台车他们不愿给你做罢了。

zhaoweiyuying 2017/02/28 18:03:07 发表在 26楼

也是啊，外挂电脑，点过时间调一下，基本上还能增大个20多匹马力，扭矩是不是也能达到200了

zhaoweiyuying 2017/02/28 15:56:53 发表在 19楼

我问了，M18的用不了

zhaoweiyuying 2017/02/28 17:19:05 发表在 22楼

涡轮这个东西上瘾啊，越改越想改，我们这有一辆爆改雨燕，3.0后置后驱，说了都没人信最早一波改雨燕的

黯然碎催 2017/02/28 18:00:49 发表在 25楼

其实1.8把进排气跟点火喷油再优化加上外挂电脑马力应该能到150，差不多够你折腾了。那个增压套件也可以用，无非就是主动轮再加大，增加进气量，外挂重新匹配程度罢了，那套件本身一阶二阶的主要区别就是皮带轮加大，一两台车他们不愿给你做罢了。

哆拉A梦 2017/02/28 17:16:10 发表在 21楼

M18缸壁太薄也不适合上涡轮

黯然碎催 2017/02/28 18:09:25 发表在 29楼

有机会把那台3.0爆改雨燕的资料上的搜集整理发上来，解解馋。。。！哈哈

zhaoweiyuying 2017/02/28 19:01:50 发表在 34楼

如果进气排气，调点过时间，马力能提升多少呢？现在原车125好像

人家戴玉我戴棺材 2017/02/28 16:55:29 发表在 20楼

老实点涡轮吧，一样能飞。而且有泄压阀的biubiubiu声

zhaoweiyuying 2017/03/01 12:10:58 发表在 37楼

这就是我们这的后置后驱3.0自然进气雨燕