zfyfnd 2016/11/01 21:21:37 发表在 62楼
等了那么多天终于见到十二少的作业,同样一口气看完,写的很好很详细,辛苦了。本人作为SLS赛威车主,同样非常关注CT6,在上海闵行颛兴东路店试驾过40T领先,驾驶感受优于曾试驾过的宝马535LI、奔驰新E和英菲尼迪Q503.7(个人观点),提速极爽,操控性很好,虽然车身长度远大于16款宝马328MI,但试驾过两个车,居然感觉好像是一个类型的。(还是个人观点)。但40T领先的内饰氛围还是很一般,40T豪华就更没有豪华感了。后来到浦东御桥店看到了铂金内饰,才觉得同样一款车,内饰氛围差距可以如此之大。中意40T铂金,感觉还没到出手时候(本人2.0...
等了那么多天终于见到十二少的作业,同样一口气看完,写的很好很详细,辛苦了。本人作为SLS赛威车主,同样非常关注CT6,在上海闵行颛兴东路店试驾过40T领先,驾驶感受优于曾试驾过的宝马535LI、奔驰新E和英菲尼迪Q503.7(个人观点),提速极爽,操控性很好,虽然车身长度远大于16款宝马328MI,但试驾过两个车,居然感觉好像是一个类型的。(还是个人观点)。但40T领先的内饰氛围还是很一般,40T豪华就更没有豪华感了。后来到浦东御桥店看到了铂金内饰,才觉得同样一款车,内饰氛围差距可以如此之大。中意40T铂金,感觉还没到出手时候(本人2.0T赛威刚满5年,开的也挺舒服,要换车就想换3.0T),估计明年这个时候会着重考虑,但更希望40T豪华和领先改善一下内饰设计,对我来说,配置少一些不要紧,但每天要看的内饰绝对不能将就。
最后再纠正一下,铂金喇叭确实是34个。
顶起来!
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