又是一个星期了,平时上班,时间基本都不够,只有周末来弄了,上次修了安装板后,已经能完美贴合面板了
今天公司开会,耽误时间,下午抽空把主机的电源线接进驾驶舱了,进线位置就是离合上面的线束进口,原来有胶封住的,费了不少劲
正极先不接,免得短路
进到驾驶舱的位置和进口
留个口子准备安装个开关和保险,预留起
线先走到这里了,准备和其他线再一起排,今天是没有空了
买了个便宜的箱子来做机箱,所有的孔位都不合适,背板的I/O孔也不对,要自己来加工了,不着急,慢慢来
上主板的孔都不能用。。。。。。。。。。。
机箱改起还挺麻烦,确认尺寸、划线、钻孔、攻丝,基本上搞定了再振动抛光一下
下面垫张PVC薄膜,防潮+绝缘
主板和电源可以装进去了
又是星期6了,上午送了亲戚去火车站,中午回来开始继续工作,主题还是拆车
拆车也是技术活,更是体力活,副驾是提前2天就拆了
地胶拆开,这是豪配的6碟CD机的位置,比了一下我的机箱,刚好,最多多打2个安装孔,继续拆
基本上拆完了,呵呵
线要用扎带扎好,不能乱
买线的时候害怕不够,看来还是买长了,清理好放安装板旁边,不档事
提前试下线路,免得装好了不行又来拆
电源接起
试了下,USB线、音频线、视频线、ACC线、触摸屏线都OK
没有问题就开始装回去了,体力活哦,累呀
各种接头留出来
终于装完,一个人操作,累了,PP拍得少了
后面的任务就是把USB的接口安装到空的安装板上,空了再来吧,今天就休息了
买了几个这种开关,准备接一个来控制主机电源,赛车改装专用的,呵呵
原帖由 sswyd 于 2010-02-06 08:00 发表在 69 楼 太专业了。不过,这个车载电脑,与专车专用的一体机相比,是不是值得这样折腾?
原帖由 辞牛迎虎 于 2010-02-06 23:27 发表在 76 楼 奇瑞公司不请楼主您去做技术总监,真是可惜了一个人才了,呵呵!!
那些虚职不想去。
这2年买车像井喷样,把手艺练好,等几年修车井喷的时候,开个修车厂找钱,呵呵
原帖由 冥鱼 于 2010-02-06 23:56 发表在 77 楼 其实一体机也有好处,安装简单,不占空间。但是可扩展性和性能要差一些,我看了很多一体机,性能好点的价格都不能承受,贵得离谱。而且我还担心,原车的CD功耗小,配的线好像是0.75f的低压电线,电脑+显示的功耗怎么也有个50到60W吧,也就是有5A多的电流,原车线可能承受不起,…
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