先上主角

前面的话
1.S28水官高速，龙岗往南山方向，路宽6车道，车速在80到100之间。
2.目前车子跑了28000多公里，无任何毛病。
3.时速100公里/时=27.7米/秒

起
音乐开着，我突然注意到车身下面传来不熟悉的哒哒声。第一时间关闭了音响，一边仔细听来源，一边观察左右倒后镜。哒哒哒哒不像来自发动机位置，而左右车身似乎无异样，上次保养一切正常，昨晚用高压水枪冲洗过车前脸，但不是直角对冲。从发觉异响到忖度完这些，时间大概过去了5秒。中间我没有减速。

就在这时，一阵连续鸣笛，右边那台黑色SUV减速向***近。由于车速差，我在越过他那一瞬间，看到对方驾驶位车窗开始下降。高速不适合开窗。我意识到对方可能试图在对我说什么，于是一边减速，一边摇下副驾驶位的车窗。SUV大哥追上来，手伸出窗指了指我的车后方。时间大概又过去了5秒钟。车速已经降到80左右。

不容置疑，我立刻减速并打右转向灯，从左边第三车道迅速越过三个车道，停靠在应急车道并按下警示灯。一系列动作耗时大概3，4秒。

下车绕到车后，果然，右后轮已经扁了。感谢SUV大哥，好人一生平安。


承
篇头那块小铁片就赫然斜插在胎面上，外面只剩下1/5。轮胎软塌塌的在那摊着，这前不着村后不着店的，旁边的车唰唰地飞驰而过。我回到车上，看了看时间，先给哈尼发条信息胎破了，然后开始想该怎么办。

后备箱有备胎和随车工具，买车那天我就试过了，备胎很重，如果让我独立换胎，没一两个小时下不来，PASS。

那就报保险吧，在副驾驶位车贴上找到保险电话，拨号之前，应该让他们到哪里来救我呢？对，位置信息！于是打开手机地图，不像市区里什么街道哪个路口哪个楼房一清二楚。水官高速，一条那么长，人家上哪儿找你。回忆起曾经收到的违章短信，"xx高速西行2780米处"，我前后左右上下看看，也找不到表示距离的路标。低头拨动手机地图，前方不远处是个收费站，放大一看，"李朗出口"，距离前方约550米。位置清晰了，水官高速由东向西行方向距离李朗出口还差600米的桥面上。

电话通了先报车牌号，小姐姐耐心听我讲完位置，问我除了轮胎轮毂还有哪里受损，没有，如果您的车其他部位受损了，轮胎轮毂是可以一起维修的。很抱歉您买的不是全险，而车损险不单独包轮胎轮毂，我们无法给您派拖车，肥肠抱歉并建议您拨打交警电话。好吧，保险经常是这里不保那里不保。PASS。

12122高速救援电话打不通是空号，上网搜一下，今年改成122了。拨过去报案，小姐姐说对不起交警不能帮你换胎的，只会派拖车把你拖到你指定的修理厂。我寻思着拖车上高速没有200下不来，拖下去了还是得找人补胎换胎，那暂时不报案先吧。

前面没提我停车靠边后，巧了，车窗外的路基上赫然贴着一张小广告，名片大小，白底黑色很是醒目，"24小时高速爆胎救援服务"，下面两个手机号码。一度怀疑扎胎的位置和小广告的位置，距离怎么就那么精准。我一边打着电话，一边盯着那张小广告。保险和交警都被pass了，剩下广告是唯一的选择。电话很快接通了，换胎补胎都是一口价，300，10分钟就到。

在等待的时间里搜索一下地图周边，附近出口就有一个修理厂，我想要不要慢慢开过去。

又怕万一途中伤了轮毂，那损失就更大了，马爸爸家了解一下。

还是老老实实等吧，跟哈尼打个视频电话唠唠嗑。没过多久，来了两个人，二话不说立刻干活。

从卸胎到安回去只用了10分钟不到。外补胶条，只能临时顶一下，灰夹克说洞有点大，回去最好尽快拆开来从里面补。我当然知道这种胶条一发热就容易起泡，到最后还是会漏气，回去补个蘑菇钉稳妥一点。以前爱逛之家，知识储备还是有一点的。https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/9c518bc527dd5eee/21678401-1.html

300块微信买单，起步走人。回程的路不敢开快，低于80慢慢走，下高速时达到了有史以来最经济油耗4.9L/km。每一个减速带，每一个井盖，我都小心翼翼，尽可能去避开坑坎。轮胎与地面接触面积的改变，瞬时压强都是对扎钉处的挤压考验。平稳顺利安全到家。下来以后油耗又上去了。

转
附近工业区就有几家修理厂，修车倒是很方便。路口就有家轮胎店，谈好蘑菇钉100块。

侧切，正面反面各压两三次，像真空袋爆开一样会啪的一声巨响，啪了两声。

可以上手术台把轮胎扒下来了。

小胖哥看一眼说坏了，条胎估计废了。我的心咯噔一下，凑过去看，里面倒出一小堆黑色橡胶碎片。小胖哥指着内侧面不规则的刮痕，一整圈都是。应该是轮胎扁了以后被扎进去的铁片划伤的，再跑下去轮胎会被割接成两圈或者三圈。

外面看也很明显，215/60R17字体下面已磨光。本身侧壁就薄，我用手指捏了捏磨损部位，剩下不到3毫米。小命要紧，换吧。其他三条磨损不大，2万多公里胎毛还在，只换一条轮胎没什么问题。

跟小胖哥讨价还价的过程就不表了，原本打算双十二上网买一条，小胖哥一句话打动了我，别看我们店小，17年的时候做东洋轮胎这个牌子销量就排到全市第二。软磨硬泡680成交。18年第15周的新轮胎。

小胖哥说东洋是日本的牌子，凑近了能看到水槽内侧有一道道的横纹，所以静音。侧壁要比耐克森厚一点，质量跟米其林差不多，耐磨，性价比高，他自己的车一年换两次胎，用的都是东洋。说得这么好，我信他啦。

麻利地套上给大jio穿新鞋。接着充气加压，加压的过程会听到类似真空袋爆开的声音，同样啪啪也是两声，贴合到位。然后把我轮毂上原本的平衡铁块撬掉，做动平衡，又敲进去几块新的铁块，再测，稳了。

贴个小短帖复习一下吧，动平衡https://chejiahao.m.autohome.com.cn/share/info/2584818

小胖哥干活不耽误聊天，顺便把普利司通，锦湖踩了一遍，国产里面他推荐了赛轮。京东强哥价格了解一下。

可以网购跟实体店的货对比对比。东洋电商价格相差不大。国产赛轮也查了查。都是我没听过的牌子。

新鞋感受一下，嗯，好像是安静一点嚯。


合
总结一下知识点
1.胎压监测很重要，我的小KX3出厂不带这个功能，有必要加装一套。

2.开车，尤其开高速，对新手来说最好不要听歌。新手需要时间适应新车，你要去听发动机在高速运转的声音，车身缝隙切过的风声，轮胎在不同材质的路面上传来的胎噪路噪。前面5000公里我就安安静静地开，高速很少开音响。

3.平时喜欢逛论坛，积累了不少行车知识和车辆知识。这次从觉察异响到冷静停稳，短短15-20秒，然而500多米就跑过去了。铁片什么时候轧进去的不得而知，后方两公里远是一个上坡加右拐，大车容易掉东西，推测是案发位置。漏气也许是个慢过程，但在高速上，差一秒也许就差了生死。如果有胎压监测，至少可以提前预警。

4.KX3车胎是17寸，但备胎配的都是16寸。突发状况可以临时换上，但要注意车速不能超80，并且要尽快换上正常轮胎。

5.正常轮胎可以跑5年5万公里以上，甚至10万公里，但是轧钉这种意外常常让轮胎寿命缩短，是不是很想加买轮胎险？保险公司也不傻，轮胎这种易磨损件是免责的，所以单纯的轧钉或者鼓包，人家才不管你。只有发生事故，车身受损，附带着理赔轮毂轮胎。


后面的话
故事写完了，哈尼提议去该去拜一拜了，年底我们两个都意外频出，好在人都平安无事，破财免灾。明天就是双十二，也可以挑一挑胎压监测器了。