汽车之家|吸睛的蓝胖子，靠谱的小伙伴，VV6四驱旗舰二保完交作业！！|魏牌 VV6|论坛

吸睛的蓝胖子

小弟买VV6之前开的是一辆高尔夫6代，原因呢就是因为比较喜欢两厢车敦实稳重的感觉，换车多番对比之下最终提了一辆蓝色四驱VV6回家。从两箱家轿高6一下升级到了大块头的SUV——V6，两驱变成了四驱。到现在还有便宜问我为啥不考虑VV7或者VV5，说VV7和VV5感觉更像是符合年轻人的，但个人感觉相较于那两款车来说，VV6给人的感觉更敦实，更有种大体格SUV的感觉。

能看出我的车有什么不同了吗？

这是以前的样子，VV6的底盘挺高的，所以就按了一套踏板。
以前有点单薄了，个人感觉豪华感提升了不是一点半点啊！！

炯炯有神的眼睛！

始于颜值，忠于内在！

当时是比较早提车的，开在路上基本不会“撞车”，选的这么亮眼的蓝色，开在路上很是享受了一下高回头率。现在，虽然路上的VV6多了许多，但还是经常停下车被搭讪，被询问关于车的价格和开着怎么样的问题。总之，蓝胖子车里车外带给我的感觉都很好，开着蓝胖子出门，丝毫不觉得丢面儿！！

现在路上的VV6也多了，我当初买车算是很早的了，经常收获注目礼。
当时VV6少，VV7和5多，主要差别就在于这一块，雾灯这一部分的不同！

光看车头的话，VV6依然挺霸气的，但看全部的整个车侧，蓝胖子就显得温和多了。

后面的造型比较高，和V5V7不一样了。

四驱SUV该有的样子！！

拐角

靠谱的小伙伴

虽然我给家里的VV6取了名为蓝胖子，但这个胖子却是一个灵活的“胖子”。当下许多紧凑SUV大多用的1.5T甚至更小排量的发动机，VV6是2.0T，多了这0.5升排量感觉挺明显的。开过朋友的车，就不说是什么车了，也是一个紧凑SUV，1.5t的发动机感觉真是有点小马拉大车。先前的高6在高速上就感觉后劲不太够，特别是在高速上，排量大一点点能感觉出来。在市内跟车的不必多说，大小排量的都差不多，主要是在超车时，会更有信心。

方向盘没用平底的，但是操控依然比较灵活

四驱旗舰，这一块四驱模式很齐全，泥地用过，雪地模式还一直没用过

VV6四驱旗舰的轮子比V7旗舰的要小，应该可以让油耗低一些。我知道现在还有人会在意VV6的油耗到底是多少，虽然是四驱，平时不常用，群里车友反应的油耗四驱两驱差别不大。我一直没有算过具体的，我只能这么说吧，相较于百公里比1.5T车多烧一升油，我更在乎的是开着舒服和省心。

VV6的底盘挺高的，所以加一套踏板也影响不了多少，这是没加踏板前的样子

1万公里的轮胎，磨损算正常吧

注意看，加了踏板之后，侧边和原先相比，下降了也就几公分，3公分以内吧

霸气的四出，我现在常常想，如果在VV6上换两出排气是不是会更好看一些

我最近经常在想，究竟什么样车才算是一辆好车？车作为一个路上的伙伴，最需要的是可靠跟安全，蓝胖子的科技与安全配置蛮有诚意的。最早搭配了行人与自行车识别系统，这个系统比VV7和VV5当时的都要先进的，开车时就多了一层保障。开门预警这个实用功能，提醒路边停车时注意那些“电动幽灵”，避免发生事故。

被豪华包围，又以安全至上，是VV6带给我最深的感受！

轮胎的压力和温度实时显示，就是不知道是怎么样的一个逻辑，电子的数据到底准不准

座椅很舒服，通风按摩加热都有

内饰的豪华感请自行体会！

再就是智享互联这个功能，实时语音操控在线搜歌，听网络电台什么的，很方便又很快捷。互联网时代，汽车当然是要更科技，更加聪明。这些功能，有的在买车的时候并不感冒，都是日积月累的使用中才感受到的。所以我才说，常常会觉得自己选了一辆好车，一位靠谱的小伙伴！

有些未尽的小遗憾

以上说的都是蓝胖子的优点，但车无完车，在蓝胖子上也有些未尽的小遗憾。
第一个当时买车时没选装流媒体后视镜，白天当然没啥影响，夜晚行车时就跟有流媒体后视镜的V5、V7车友们有所差别了，流媒体后视镜在夜间更清晰。这个是在我和V7车友一块出来玩的时候体验了人家的车我唯一表示羡慕的地方，建议准备提VV6的朋友，有条件的还是要选装上（不过一般就算选装也是没货，或者要等很久很久，这个也是吐槽点了）！四驱看个人需要，但流媒体后视镜真的很有用！！

车内没什么可挑的，就是流媒体后视镜可以成为标配，另外座椅按摩有点鸡肋，不如两个互换一下！

四驱到底有没有用，看个人，用过了才知道四驱的好。

无线充电板，不怎么用，这里应该可以做成拿去自如的点烟器电源盒子，外接拓展成一个无线充电板

空调出风口很精致！

副驾驶门上的做工不错

燕飞利仕音响，牌子货，个人感觉低音差点意思

座椅记忆几乎不用

副驾驶座椅只能前后仰着躺着调节，却不能上下调角度

再一个就是后备箱空间了，虽然比VV5的后备箱空间要大，但是VV6的后备箱也算不上多宽敞。我喜欢把车收拾地干干净净的，平时一人开车，后备箱里放不了什么，顶多也就是双篮球鞋啥的，但过年期间走亲访友时就有压力了。当然，这种后备箱满载的情况毕竟是少数，我在想，如果给后排座椅也加个滑轨，应急时可以适当向前整体把座椅移动一下，这样相比将靠背放倒应该会更实用一些？