也都是这样一点一点过来的

新手是名称，更是个过程，开车的人都要经历的。新手给老手带来了不便，老手给新手又带来什么呢？！这个问题你们是否考虑过呢？

十分同意，我记得去年夏天，在原来单位的时候，有一次巡逻，在锦水路和东民主大街交汇处那个红绿灯，就是广达门口，一个女同志开着一台崭新的速腾手动档，沿着锦水路准备向东民主大街小回，结果一个红灯完事，她破起起了好几次，就是熄火就是起不来车了，而且还溜车，当时我和我同事就在她后边等灯，最后到底给我们的巡逻车撞上了，呵呵，弄的我们哭笑不得的，后来看了看她车和我们车都没啥事，后来我帮她把车开上去了，问了才知道，刚拿到驾驶证还不到一个礼拜呢，呵呵，帮她把车开上去以后，还没等我回到巡逻车呢，就又听见咔吧一声，她又熄火了，后来我建议她还是打个电话叫别人来把车开走吧，她这个开法太危险，也不知道这位女同志后来咋整了，呵呵

没有挤兑新手的意思，新手不是给老手带来不便，而是所有交通参与者，退一步说，给行人带来不便倒没啥，大不了等一会，但是造成安全问题和财产损失就不可以容忍了，坡路起车都起不来有什么资格上路行驶，毕竟马路不是练习场啊，这样的人不能称为新手，而是所谓的马路杀手。所谓老手也没给新手带来什么，只是新手经验不足，认为老手给新手带来了什么，而且老手并不是某些无德司机的替罪羊。

期待第一撞

坡路起步并不能代表驾驶资格，谁也不愿意你讲的事情发生。我是说：新手肯定有个适应过程，无论坡起还是经验，谁也不是天生就是开车的料。老手不也是从新手走过来的吗？！我不信大家开车生涯中没有犯过错，否则也不会有马路杀手这一说。 《卖油翁》里有这样一句话：无它，唯手熟尔。 我希望老手能给新手一个理解、照顾，尤其是心理上的，那样才有利于创造和谐的交通环境。

楼主心态不错，慢慢就好了。希望成为老手时，心态也这么好

谢谢啊，一直比较喜欢A3,所以想了解一些真实的情况，我比较喜欢A3安全方面的配置，实在。

其实在家用车里，很多款合资的也很烂，高价低配，卖的是外表。

抽空去试驾一下，再交流！

 

坡路起步并不能代表驾驶资格，但不会坡路起车就代表没有在路上行驶的资格，在驾校就应该掌握的最基础的东西拿到路面上来练，还找什么理由啊。说这些并不是抨击新手，是说应该多在自己身上找找原因才对

有文采啊[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

不会坡路起车就代表没有在路上行驶的资格，不知道这是谁的规定？！ “在自己身上找找原因”这个我真的找到了：路上经常有老手明着喇叭开车，容易造成新手操作失误。正因为如此，新手希望得到老手的理解。 有驾照就可以上路开车！新手总有一天会成为老手！

..............

哎，中国驾照门槛太低了吧，基础中的基础都弄明白就发证，给钱就过，就这么回事，没证都可以上路呢，别说有证的了，问题是这证拿的太容易，看看国外的驾校，全天上课需呀学3个月才能把证考下来，中国，练个几次就发证，没招。反正我的中心思想是说基础没掌握明白就找个合适的地方练练，至少起车不熄火得掌握再上路吧，该会的技术掌握了就不怕车多人多了，别在马路上成才，代价太大，都说新手怕老手，殊不知老手更怕新手啊。

楼上的两位争得津津有味，teanastation 的留言我当天看到了，没有想好怎么回， 关于teanastation 的想法，我能理解，确实我们新手很多时候也给老手造成了很多的困扰，我们知道，也正在努力的改正，而且对老手的忍让我们的心里都是有数并存有感激的，我们也期望着有朝一日，能够和你们一样地快意驰骋。你们现在就是我们的榜样，所以要带好头哦！

关于练车考票上路这个过程，对我来说是这样的，考票的时候几乎都是凭自己过的，很艰难！事实证明，越到后来证越难考，上路前，别人不知道，我自己是本着为自己负责，为他人负责的角度，以及笨鸟先飞的的仔细，又练了几次计时才上路的，可教练只能教给你一些最基本的东西，其余的还要靠自己来悟，悟性有高低，上手也有快慢，我自我评价-----可能是较慢的那个。但是我也给自己找到了理由，汽车这东西，男人天生就更适合。所以，我这样的进度，也正常！

另外，中国的现状就是这样，每个人当初得的驾照都还算容易，尤其是最初那几年，以前胜在马路上车少，还相对好开些，现在的新手面临的问题可能要更多些，最起码两年前的车绝不是现在这样的拥挤，无疑这也增加了我们上路的难度。因此，也请给予一定的理解。

teanastation 那种最初一点不会的阶段不要上路的想法我非常支持，胆大心细是好事，但是胆子太大绝不是好事，尽管如此，作为新手来说，总有变理论为实践的上道那一天，所以，不管欢不欢迎，都避免不了遇到新手的可能。有的时候，确实很烦人。

新手虽有可恨之处，但是也有可爱之处---就是特别守规矩，这一点不可否认，我今天在坡路上等红灯，就看到一车，离我远远地停了，我还夸呢---瞧这车，多好，知道我新手，离我远点，有安全感啊！等绿灯的时候，他走到我前面，我就看到了明晃晃的几个大字-----“新手上路，请多关照！”不禁大乐，原来如此！

office" /> 

 

呃！事情总有极端的时候，无语！

对，自己驾驶的感觉是最真实的，毕竟我还是新手，有些更具体的感受，还提供不了！驾驶了有什么看法，都告诉我一下，也让我更了解他一些

呵呵，没招，我是各种事情都遇到过，还有一次一个人开车车没油了半道上熄火了，他打110，我和我同事还给他送过油呢......类似这种情况太多了，呵呵。

不过就上边我说的那个事，其实不一定是因为她不会破起，可能还是经验少，一上路，车一多就紧张。这也没啥，就是多练习，积累经验，开车说白了就是熟能生巧。每个人都一样，谁也不是生下来就会开车，都有从新手慢慢熟悉的过程，路上的各位交通参与者多理解理解，大家都能做到宁停三分，不抢一秒，咱们长春的交通也就好了。

物流很不厚道！

确实，新手也面临一个大问题---紧张，我一开始的时候紧张就熄火，嘿嘿，现在也是，不过次数少多了！所以，在路上，你可千万别吓我！

唉！这个由新手到成熟的过程我不想体验，我想直接进入成熟！

呵呵，我不吓你，我调到其他部门了，现在偶尔才开警车。不过你这么一说让我想起了我一个同学，在朝阳交警女子中队，她刚上班的时候开车也是半生不熟的，我听说有一次她开车在解放大路和东民主等红灯，然后变绿灯，她开的巡逻车一下熄火了，因为后边停了好几台车，她就“顺势”干脆直接下车了，后边司机看见她从巡逻车上下来，赶忙系安全带，结果她这个顺势一下抓住了一个没系安全带的，后来她给我讲给我逗够呛。