Tiguan更换油底壳,真心忍不了了。
2017年5月提的进口版大众Tiguan330TSI
油底壳竟然是树脂的!!!树脂的!!!!而且放油口的螺丝如果经常拆卸会漏油。
本来不想换,但是越想越烦,越想越不踏实,干脆自己买一个铝合金油底壳,没想到的是,上淘宝上一看,真没有几家店卖EA888发动机的铝合金油底壳,即使有交易量很低,不敢买(毕竟怕质量不好),没办法托好朋友帮我讨的RUNTEK油底壳,还真别说,质量杠杠的!
今天刚刚收到,迫不及待的去换油底壳,开拆!不过还真有点肝疼,之前的全合成机油才跑了四千公里,由于更换油底壳,只能放掉。
原车树脂油底壳以拆
插下油底壳后,机油泵暴露出来
这个是大众原厂密封胶,质量是没得说。
开始打胶喽!大家一定要注意啊,打胶时先沿着线打一圈胶,然后螺丝孔边在打一圈胶。(我忘了拍打完胶的最终样子了,哈哈)
开始安装铝合金油底壳
油底壳安装完毕
机油传感器安装完毕(机油传感器一定要打胶,不怕一万就怕一,如果漏油就麻烦了,所以机油传感器最好也打一圈胶)
金美孚一号0W-40机油,这个车需要5.8L机油。
完工!耗时2小时。
下一步准备更换机滤外壳,也是买的RUNTEK的铝合金外壳,车身底盘加固强化(平衡杆、顶吧、稳定杆、拉杆),我会陆续更新