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17手舒捷达加装多功能方向盘按键 申精！
购车已经有一年多了，跑了一万五千多公里了，对于捷达车的整体性能还是比较满意，车无完车，捷达也有不少的小毛病，对于不到十万元的车来说我觉得还是可以接受的。
来汽车之家论坛一年多了，论坛里看到很多坛友给爱车加装了很多东西，我的车加装了发动机护板，发动机隔音隔热棉，更换了发动机机脚垫（液压的那种），发动机水箱散热风扇，换成双风扇的那种，雨刷微调，德赛西威187b，加装了倒车影像，360行车记录仪。
昨天加装了多功能万向盘按键，顺便记录了更换过程。先看一下按键网购的，老扳说是原厂的。
来汽车之家论坛一年多了，论坛里看到很多坛友给爱车加装了很多东西，我的车加装了发动机护板，发动机隔音隔热棉，更换了发动机机脚垫（液压的那种），发动机水箱散热风扇，换成双风扇的那种，雨刷微调，德赛西威187b，加装了倒车影像，360行车记录仪。
昨天加装了多功能万向盘按键，顺便记录了更换过程。先看一下按键网购的，老扳说是原厂的。
正面
背面
数据，二维码，不知真假
气囊线束
协议线
包装
上面写的功能
安装前，我参考了宝来车的安装教程，另外卖家那里也有技师指导，远程协助安装。拆装过程中用手机记录了整个过程，但是一个人操作难免会有些疏漏，有些照片是后来整理编辑过程中补拍的，目的是想让大家看得清楚明白。下面直接上图。
着火，方向盘打到这个位置用手摸方向盘后面有个孔，看下面的图。
这里，没拆过气囊这里有层膜，我这是拆完补拍的所以是已经“破处”了
我用的这个，内六角扳手，能插到那个孔里就行
插入，插到底
手用力向上抬，这个需要自已摸索，听到里有响声，且气囊与方向盘有一个大缝隙时，说明你这面已经成功了
我是先拆右边的孔，方向盘回正应该在四点和八点两个方位各有一个孔，刚才我拆的是四点方位的孔。着车右打方向盘用手找到另一个孔，停在正上方仿照上面的过程拆开另一个弹簧卡子，气囊便可以拿下来。
里面的线束
方向盘回正，熄火，拔下气囊线束
白色部分拔出来，用手捏着拔下插头
拔另一个
另两根线也拔下来，线束就下来了，然后换上多功能按键线束。
左边原车的，右边是带多功能按键插头的线束
比原车多了这个
插完后气囊放一边。
拆下，用力！左手要扶着点，力道自己试着来
拆下后的样子
把新的按上去
气囊线束，多功能按键插头插上去，气囊放上面，位置对好先不要往下按，因为往下一按气囊就装好了。先不要装上，如果后面有不行的地方就省得再拆气囊了。
拆掉方向盘上护板，没有螺丝，平口螺丝刀左边一翘，右边一翘，用手向上掰，上护板就下来。
下护板一共三个螺丝上面两个，左右转动方向盘用T25的米字螺丝刀可以拧下，下面的下护板上有个孔，螺丝刀直接插进去就能拧下来
拔出红色部分用手使劲捏着拔下插头，力道自己掌握。
要用平口小改锥翘一下才能出来
图中3号应该是空的，这是我补拍的，用卖家给协议线插进去，用两头都有插头的，为什么用两头都有插头的?因为BCM白盒里面17号也是空的。
用这种
声明我只是说17款手动舒适版捷达用两头都有插头的，别的车型我就不知道了。
插好后原样复位后，把这根后插的线与在一起的线用胶带包好往下顺。
插好后原样复位后，把这根后插的线与在一起的线用胶带包好往下顺。
接下来就是把顺下来这根线接到这个白盒子里面。位置在方向盘下面，位置相当不好拆装。
086H
按下白盒上面的白色卡头，压下黑色压条，晃动着拔下白色盒子，里面黑色插头顶部两边都有卡头，我是用手把卡头一边一边的按进去，黑插头就出来了
最后编辑于2018-11-28 06:46:38
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左右分开17号是空的，顺下来的。线就插到17号，然后复位
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插到17号
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接下来就是5053改编码，打开车钥匙，不要着车，开电脑，先插车的那头，在方向盘下面，在插电脑USB接口，打开软件，初次使用点系统配，然后全在自功扫描扫完后出现故障码，清除。然后点选择控制模块，选09,点长编码帮助，第九字节30改38点执行。
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