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楼主到兰州就变成1人2车了,牛!
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南疆一路观花赏景经且末至花土沟最终抵达青海格尔木。
原本没有南疆的游览计划，在经朋友的劝说下还是来了南疆。游览喀什老城区后，我们的旅程被彻底打乱了，在比对了新藏线以及青藏线的进藏各种条件后，笔者还是决定从喀什-和田-且末-花土沟这条线至格尔木，然后走青藏线进入拉萨。全长2190公里的高速国道混合路走了三天。从喀什出来一路高速（G30）部分道路为国道与连霍高速并线，公安检查站与交警检查站交替存在，但是路况却非常好，只要控制车速不要超速就可以了，高速限速100 或120 国道限速80 60 以及部分通过乡村的地段限速40.
在穿过了叶城的主城区后，看到位于国道旁的叶城烈士陵园。因为车速过快一瞬间就开过了。
因为强烈的军人情结，还是开回来了。现在的叶城烈士陵园大门堆砌很多建筑砂石，看样子是在重新修葺。
叶城烈士陵园最早是为建立牺牲在1962年的对印战争牺牲的叶城（南疆军区）革命烈士而修建。
现在经过几次修葺几次升级，成为了埋葬牺牲在叶城地区所有时代的烈士陵园。
在这最早埋葬的是队印战争牺牲的几位革命烈士。中印边境自卫反击战中一等功臣、滚雷英雄罗光烈士，战斗英雄一等功臣王忠殿烈士，战斗英雄一等功臣司马义.买买提烈士
解放军烈士墓区，安放着46为烈士和110位牺牲病故者的遗骨。而这位白恒臣同志是这里埋葬唯一一位北京籍战士，参加对印战争，于1967年病故在南疆。
和田市的中心广场的地标建筑。五星出东方利中国，这句话来自汉武帝元狩三年的一段织锦，在和田地区的尼雅遗址出土的织锦护臂。
该织锦的年代为汉代，来自古蜀国。现在收藏在新疆维吾尔自治区考古研究所，为国家一级文物，位列首批禁止出国（境）展览文物目录之首。1995年10月在尼雅遗址发掘出土了大量精美绝伦的汉朝丝绸，其色彩之斑斓，织工之精细，实为罕见。
再友人的安排下住在市中心的酒店，位置很好靠近市政府和公安局。从喀什至和田500公里的路程让我们有些疲惫，晚饭也就是在附近的大排档解决了。青皮核桃与新疆啤酒的搭配很解乏。
在北京从没吃过油炸麻辣烫，在这里尝到了。
吃饱喝足在回酒店路上被强力部门盘查了一次后，发现的路边小白猫。
从黑天出发一路315国道前往切莫。路边的景色是我们不得不停下来拍照和探奇。若羌县城区外的路旁景色。
是中国县域面积第一大县（约相当于2个浙江省的面积）。总人口3万人（2004年）。
距离西宁（我们的目的地是格尔木但不到西宁）越来越近了。这里有楼兰古城、海头古城、古墓葬群、土垠烽燧等文物古迹。很多具有代表意义的古迹都处于沙漠深处，进出都需要较多时间和精力。
带着相当的遗憾（对楼兰古城的向往之深）继续向且末县前进。
在这段旅程（喀什-花土沟-格尔木）中，不仅仅是因为路况较复杂，行驶距离远而造成的身体上的疲惫。或多或少因为局势的复杂而让我们的心理上出现了额外的负担。当初决定走南疆的时候也考虑到这些因素，可是在我们来到和田的前几天这里还是有些意外发生了，因此我们决定以最快速度抵达格尔木。
至且末的315国道经常会看到这些奇形怪状的胡杨木。我的新造型。
在抵近且末县的一个不知名小村庄的集市上，吃到了意犹未尽的烤面筋。
看到了烤馕的制作全过程。这里的风土人情透露着纯粹的简单。
遇到了路旁搭车的湖南籍朋友，将他送到玉田县。
在切莫住宿的帝王宾馆，霸气的ID 宽敞的停车场。
有些凌乱的第二天。
从三楼眺望酒店的后方，似乎还奥继续扩建？
在且末县大些的酒店总共四家，三家处于闹市区环境一般，这家酒店位于县城的西侧，还是值得推荐的。
且末至花土沟的沙漠公路，经常走1个小时或更多时间看不到一台车。不过100公里左右肯定会有加油站。
按照车载GPS上显示应该走老315国道，但是新修的国道更好走，虽然与老线路有些冲突。
GPS显示的道路与实际的道路相差很多，但还是最终找到了预设的路线，如果不是油箱漫油吃喝齐全，我还真的很含糊了。
行走在这样的环境下，真的有些心虚，从最开始欣赏奇特景色的心态，转换到现在只希望赶紧到达目的地的状态。
在这里很多加油站是没有发票的而且地方私人加油站很多，强烈不建议在私人加油站加油。
出且末县走新G315国道后，驶入阿尔金山矿区公路后，海拔开始攀升。
部分国道路段因为修路而不得不走下临时便道。
重型货车与各种SUV穿插行走，小车在这里很少。
遇大车交会的时候或超越大车的时候，烟尘会极大影响我们的额视线，但没办法只能硬着头皮往前走。
开始翻越阿尔金山。山区的路况反而较矿区公路好的很多，大车很少路况时去年重新翻新的。
两旁的山脉颇有些丹霞地貌的色彩。高山流水与盘山公路相伴左右。
重型货车的驾驶员很有职业操守，转向的时候很少会占用对象道路。
3548的海拔，让我们开始有些头疼了，不过还是可以承受。
再见了新疆，感谢在这多半个月时间，那些帮助我的好朋友们！在花土沟短暂停留后，决定还是继续前进。朋友说从花土沟到格尔木的路况好很多了，修路的路段极少，或许你完全可以晚上抵达格尔木。
一路上S6的多音道的音响系统给我缓解了很大的压力。邓丽君、陈慧娴以及那些粤语老歌一直陪伴着我。
继续沙漠公路。
换了心情的我们即便身体在有些疲惫也无所谓了，多了些欣赏沿途美景的精力。
马群牛群以及羊群过马路，各色车辆全部靠边儿站。
那陵格勒河：为柴达木盆地最大的一条内陆河流，那棱格勒河流域全长440多公里，水资源总量10.7亿立方米，在上、中游地区开发水电潜力巨大。
路旁干枯的河床，因为那棱格勒河部分河段被筑坝用作水力发电，有些地方就出现了干涸。
这些红色的浆果原以为是黑枸杞，其实就是野生果实的一种。
味道还是不错的酸酸甜甜的，开车吃提神解渴。
后备箱的东西重新整理了一遍，突然发现东西是越来越多，朋友们送的礼品自己买的各色啤酒。
不说了 借用一张之前拍摄的，在切莫地段被无情的请喝茶2.5小时，删除照片400多张(心疼），最后一只副油箱被没收。
修理厂的维族小伙子，即使老板又是技工。
战旗！我的最爱。格尔木收费站，终于抵达这段疯狂之旅的目的地。
我们将在这里休整两天补充食品和水后，正式开始青藏之旅！
游客
