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最近论坛风起云涌,不少人也在热议索八与致胜哪个好。我们就比较分析一下吧
一、尺寸。肯定是致胜大：哪里都大。我坐在致胜里感觉自己变矮变瘦了，如果车主是高大肥硕型的当然是致胜更适宜。当然索八也不能说小呀，长、宽、高、轴距对比具体数据如下：索八4820*1835*1475*2795；致胜4854*1886*1495*2815，毫无疑问致胜在尺寸上完胜。当然，凡事都有两面，致胜这个大车不适合女生，夸张点说，东方女生很多都是袖珍型的，坐在驾驶位上头看不到前面、手脚也不够长儿。
二、重量。索八1460公斤、致胜1630公斤（索八没有手动挡，所以我选择了致胜的自动挡重量。致胜手动挡重量要低一些但也要高于索八）。170公斤是个什么...2t就上制胜，不过预算超20w了，这个档次可选择的不少，没必要非要制胜，非2t制胜毫无优势，给那2.3的发动机跪了，不但耗油还没索八2.0快 -
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最近论坛风起云涌,不少人也在热议索八与致胜哪个好。我们就比较分析一下吧
一、尺寸。肯定是致胜大：哪里都大。我坐在致胜里感觉自己变矮变瘦了，如果车主是高大肥硕型的当然是致胜更适宜。当然索八也不能说小呀，长、宽、高、轴距对比具体数据如下：索八4820*1835*1475*2795；致胜4854*1886*1495*2815，毫无疑问致胜在尺寸上完胜。当然，凡事都有两面，致胜这个大车不适合女生，夸张点说，东方女生很多都是袖珍型的，坐在驾驶位上头看不到前面、手脚也不够长儿。
二、重量。索八1460公斤、致胜1630公斤（索八没有手动挡，所以我选择了致胜的自动挡重量。致胜手动挡重量要低一些但也要高于索八）。170公斤是个什么...亲。你到底是用什么配置对比？ 2.0T的制胜固然好。但是相对的维护。以及后续涡轮的更换（2W-3W左右）。制胜一次保养大约900.索八一次更换好的机油大约600.
还有。我当初买领先全景。和2.0T乞丐版的制胜相差不到几千块钱（制胜贵）
但是后续维护上面。我向索八靠拢。。。。。。2.0T真心不值得搞。维护费用高、
并且油耗方面。。。。索八纯市区13个油的时候。制胜最少也要15个油。 制胜的发动机虽然功率大。但是油耗相对也高 -
我也快提车了
太学究了，见笑
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netmonker 2013-1-9 07:39:45 发表在 4楼
一己之见。拉过去到人家致胜论坛不喷死你。
尺寸，车重，外观以及架乘感这些十分主观的东西楼主最好不要用来算作计分的比较，所谓环肥燕瘦各有千秋么。这些设计的主观因素，是从人的思想到车的整体结构，设计理念，材质用料等等方面来决定。这个就算是韩美两家都不会完全互相理解，楼主你就别添乱了。 而安全则必须是碰撞测试，其他的谁说了也不算。欧美人种和东亚人种本来的差异就非常大，你觉得一般般的美女，指不定到人家那就成天使了。随着眼见的开阔，慢慢的发现美女也是可以无国界的。大部分人觉得起码S8这个拉皮做的还是挺好。
内饰做工，致胜是跪在长安了。但是论座椅的舒适度，索纳塔是比不上了致胜的。致胜一般是和天籁比较的...这两天忙，没上论坛，我的帖子引起了不少关注，有点意外。关于4楼的几个问题我说明如下：一、关于主观和客观的问题。我是有数据肯定拿出来：比如尺寸、重量、油耗，都是客观摆在那里的；拿不出来的我也做了说明：安全碰撞的数据需要大家来提供。至于外观设计、内饰做工、驾乘体验这个只能是主观感受，例如颜色：有人就喜欢黑、有人就喜欢白，这个是非常主观的而且是众口难调的。我的帖子肯定有我自己的主观感受，这个没法避免，否则就成了实验报告了二、核心部件的考察不能缺少。这些都不提能行吗？发动机、变速箱、底盘悬挂、框架都不考虑那好多车都可以买呀，买完就后悔！不能换也不能退，修还修不好。动力是衡量车的最重要的指标，为什么要出带T的发动机，还是市场需求和技术进步嘛。对新事物应当宽容一点，手机刚出来我还排斥呢。三、两车的价格费用差距还是比较明显的。至于油耗帖子里说过：不差钱儿的、不在乎的当我没说，差距是日积月累的，一年差不了多少，如果开五年、十年呢？四、索八能得到许多人认可与韩国的国力蒸蒸日上分不开，这是不争的事实：电子工业、文化娱乐尤为突出。这也是我们去判断选择的重要因素，凡是能设计和制造出好车的国家都是强国，无一例外。最后要感谢4楼的长回复！我不怕喷，关注度高才好，一会儿我就去致胜论坛发帖 -
星空昊冕 2013-1-10 22:32:22 发表在 29楼
这两天忙，没上论坛，我的帖子引起了不少关注，有点意外。关于4楼的几个问题我说明如下：一、关于主观和客观的问题。我是有数据肯定拿出来：比如尺寸、重量、油耗，都是客观摆在那里的；拿不出来的我也做了说明：安全碰撞的数据需要大家来提供。至于外观设计、内饰做工、驾乘体验这个只能是主观感受，例如颜色：有人就喜欢黑、有人就喜欢白，这个是非常主观的而且是众口难调的。我的帖子肯定有我自己的主观感受，这个没法避免，否则就成了实验报告了
二、核心部件的考察不能缺少。这些都不提能行吗？发动机、变速箱、底盘悬挂、框架都不考虑那好多车都可以买呀，买完就后悔！不能换也不能退，修还修不好。动力是衡量车的最重要的指标，为什...呵呵，我也是买的S8。后天就去提车。
我总的意思是说，别把S8太娇惯了。
没必要和别人做这么多的比较。买什么车，大多数人心里有数，大多数人和钱包有关。
别让人家一看，来什么论坛，什么车神，那样其实也不好。 -
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，如果车主是高大肥硕型的当然是致胜更适宜。当然索八也不能说小呀，长、宽、高、轴距对比具体数据如下：索八4820*1835*1475*2795；致胜4854*1886*1495*2815，毫无疑问致胜在尺寸上完胜。当然，凡事都有两面，致胜这个大车不适合女生，夸张点说，东方女生很多都是袖珍型的，坐在驾驶位上头看不到前面、手脚也不够长儿。
太学究了，见笑
太学究了，见笑
二、核心部件的考察不能缺少。这些都不提能行吗？发动机、变速箱、底盘悬挂、框架都不考虑那好多车都可以买呀，买完就后悔！不能换也不能退，修还修不好。动力是衡量车的最重要的指标，为什么要出带T的发动机，还是市场需求和技术进步嘛。对新事物应当宽容一点，手机刚出来我还排斥呢。三、两车的价格费用差距还是比较明显的。至于油耗帖子里说过：不差钱儿的、不在乎的当我没说，差距是日积月累的，一年差不了多少，如果开五年、十年呢？四、索八能得到许多人认可与韩国的国力蒸蒸日上分不开，这是不争的事实：电子工业、文化娱乐尤为突出。这也是我们去判断选择的重要因素，凡是能设计和制造出好车的国家都是强国，无一例外。最后要感谢4楼的长回复！我不怕喷，关注度高才好，一会儿我就去致胜论坛发帖
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