圆圈A 自动驻车，圆圈P 电子手刹

野马好多车型基本都有自动驻车和电子手刹这两个主流配置，然而你真的了解并且会用这两个功能吗？我们一起聊聊，看看这两个功能跟你想象中的一样吗！

自动驻车（AUTO HOLD）
字面意思就是，自动驻车！好吧，这是个冷笑话，哈哈~
自动驻车，通常一个大写字母A就代替了，一般在电子手刹附近出没~自动驻车的主要功能是：车辆停止时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。简单说就是，它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。

说个最简单直白的例子，你在路上行驶，遇见红绿灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会紧锁车轮；当你踩油门时，它又会自动解锁。嗯，好处就是等灯的时候，解放了你的右脚。
这个自动驻车的功能可以说非常实用，一来不用停车就踩着刹车了，二来也不用担心堵车、停车缴费、坡道停车会有溜车的情况。不过需要注意的是，倒车时候记得关掉它，不然你一定会很抓狂。

电子手刹（EPB）
这个功能很普遍了，就是传统手刹的升级版本，省时省力省空间，用起来也很方便，一般是大写P表示（有没有不是P的电子手刹，啊哈哈~）；电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

相比于机械手刹，电子手刹最大的优点就是占用空间小，剩下来的那些空间可以“合理利用”~
那说了这么多，自动驻车跟电子手刹怎么用呢？其实很简单~
电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样，开车时候要放下，停车时候要拉上；而自动驻车呢，就是你在行驶的过程中，它会自己自动替你拉手刹、放手刹。电子手刹适合长时间停车前后使用，自动驻车适合走走停停路况使用。

再说个例子：上班开车，打火后手刹放下开始走，但早高峰太堵，一路走走停停，还有不少红绿灯，这个时候就可以打开自动驻车，让其自己自动拉手刹，车停了不用踩刹车，也不用担心溜车，灯绿了给油门就走，红灯了刹车就停，不用管其他；然后到达了目的地，电子手刹拉上，下车锁门，OK了！
基本就这些，再补充点小事：
1.电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作；
2.需要停放车辆时，将档位换到P挡即可，无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启；
3.电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况，可以让车辆紧急制动。

或许有野马使用差别，欢迎大家改正…………