汽车之家|爱由心生，我心中的小野兽，迈瑞宝XL550t redline|迈锐宝XL|论坛

一、提车前：

一、提车前：
  买这个车真的是纯属意外，本来都不想换车，换车也不可能换雪佛兰，本来对于雪佛兰的印象还一直处于13年8代迈锐宝2.0的时代，那时候我买第一辆车——7代凯美瑞的时候，也去试驾了8代迈锐宝，那时候试驾车还是2.4的，开起来动力响应慢不说，而且顿挫真的非常严重，加档就不说了，刹车的时候都能明显感受到变速箱的动作。可想而知变速箱的动作有多么大。
  辗转反侧没最后买了7代凯美瑞2.0s,很多人会想，最后还不是买了个4at，其实丰田的4AT没开过的都觉得不好，其实是想象中的，这款4AT换挡动作非常轻柔，缺点就是高速油耗高。说了这么多有点扯远了，回归正题。
  在今年3月份，我无意中从汽车之家看到现款迈锐宝8.5代在2月下旬停产后一直在清库存，优惠能超过6万，当时自己预估了一下开了六年的凯美瑞还能卖10万，添4万换个新车有啥不好，所以去4s看了下，和老婆觉得差不多就下订单了，回去就开始准备卖旧车。兄弟几个知道我要换车了，而且要换8.5代迈锐宝，都劝我买新不买旧，买XL，最后经过后来种种经历。去4S试驾了一下2.0T的迈锐宝，当即回到店里就改成了迈锐宝XL锐动版，此处省略10000字，后来又改成瑞联版。这期间真的是蛮折腾，不光折腾我，还把销售折腾了好久，感觉不好意思了。

这是8.5代迈锐宝的订单，14万落地。貌似这车灰色后期还抢手的，这车性价比真是无敌，紧凑型的价格，标准B级车。不过跟你无缘。

去4S看到的红色锐动版，实车还不错，就是太骚包了，不适合我。

跟了我6年的车，我走了你留这，不知道还能在路上碰上不？

当时还改了蛮多东西，定速巡航，18的轮毂，电动座椅，多功能方向盘，高配DVD等等、到后期全拆下来了，都半卖半送的卖了。这就是坚定了我这次买中高配的决心。改车内心是挺有乐趣，但是花钱啊，有些时候瘦下来的二手配件不能用就浪费。

二、新车片——小野兽给我的感受

二、感受

小野兽给我的感受

最满意：
  动力以及油耗，在这种动力水平的情况下，还能够保持这么低的油耗，由于上下班距离较远，每天来回100公里，所以车子用的也比较多，对于油耗是能够算得比较准的，从提车至今，每周周五回家后小计里程在600不到点，油表还有四分之一的油量。周六去家旁边的加油站加满，能加进去330左右。至于表显油耗只能作为参考，我一直以来都是这样算油耗。而对于动力，以前开的是一辆2.0的7代凯美瑞，动力也一般！油耗跟现在的2.0t差不多，对于现在的爱车迈锐宝xl，动力可谓是非常天差地别，这车动力随叫随到！对于路上的车只要你想超，他肯定能够让你轻松做到。

最不满意：
  要说最不满意，其实有点鸡蛋里挑骨头，不满意的是这车的变速箱，虽然已经是最新最平顺的通用变速箱了，但是和我以前的凯美瑞对比，以前的4at也比这个9at平顺，日系车换挡几乎是感觉不到的，换挡动作非常轻微。虽然这个9at换挡顿挫也非常小，但要看和谁做对比。这个9at在3.4档的时候，油门保持在2000转以内，会有种手动挡拖档的感觉，好像闷在那的感觉。但是如果你大脚油门，你就几乎感觉不到顿挫。动力，选择这款车最大的理由就是动力，本来订的是8.5代迈锐宝，落地才14万，好便宜。之后受我朋友蛊惑，加上去4s试驾后毅然决定改订这款redline版本的迈锐宝xl。

空间：
  空间对于这车4.9的车长，并不算大。不过最满意的是后备箱，由于经常要带着老婆孩子去自驾游，所以后备箱空间一定要大，带着孩子出去的爸妈应该都知道，要带多少东西出去，奶粉尿片，婴儿推车等等！这车已经具备了我的需求前排空间，由于仪表台过大，导致前排空间并不算大。后排空间算同级别中等偏上。后备箱同级别算大的，至少和我以前的凯美瑞对比，纵深要大很多。

动力：
这车的动力，在这个级别比他快的应该不多了，还能跨级别和入门版abb一决高下，但是车的动力好坏不是和人飙车。较好的动力储备能够让我在路上更安全，不会在超车时出现动力不足的现象。起步全油门，会让你感受到很强的推背感！而且伴随着声浪，也会让你内心澎湃！这车可谓是可以让你想快就快，想省油就会给你开启闭缸功能，让更少的喷油量进行高速巡航！闭缸巡航在100左右，说是油耗会在2个油以内！好大的心脏。只有这种心脏开着才带劲，嘿嘿！发动机仓塞得满满的！操控这车没话说，配合这么宽的轮胎，在高速过弯的时候给你足够的支撑力！同样这车的舒适性就没有那么突出了，较硬的悬挂会让车辆在过减速带和大坑的时候，车辆振幅较大！

油耗：
油耗非常友好，一改美系车的风格，让人刮目相看，其实在买这车的时候我内心已经做好准备，这车油耗10个左右，没想到，对于我的日常使用，能到7.9百公里。

舒适性* ：
舒适性和这车没多大关系，唯一可以拿出来说的是静音隔音，基本没有风噪，但是轮胎的噪音是很玄乎的，这轮胎在细沥青的路面静音真的很不错，如果碰到较差的路面，会吵到怀疑你人生。

外观：
外观我是越看越喜欢，配上这个黑色轮毂，回头率是真高，这车前唇很低，很多人都问我你这是轿跑吗，我也说不出，说是，没有掀背，说不是，这是溜背。其次这车的车漆硬度真的不错。用毛巾擦不顾出现划痕，不像之前的凯美瑞，用毛巾一擦就会有很多划痕。这个需要点赞??！

内饰：
内饰，网上都说这车内饰很差，我感觉没那么差，只是仪表台上面少了一层蒙皮，而且车内氛围灯让我觉得夜间的内饰更漂亮。用料一般。新车异味很重很重，刚开始几天开的我都晕乎乎的！

性价比：
性价比是真的高，这款发动机是通用最新技术，用于凯迪拉克xt4上和ct6上是一个发动机，就是换了一个壳！配上这车终端优惠还能4.3万以上。落地能在19以内，买这么好的配置，发动机，可能唯一的不足就是这车的保值率！朋友把他老款1.5t迈锐宝xl卖了换成了1款2.0t顶配，3年的1.5t瑞耀，只卖了12.3。保值率真的很一般，我6年多的凯美瑞还卖了10万呢，当时落车16.2，可谓是很保值了，所以我估摸着这迈锐宝xl得开到报废，不然心疼到骨子里！

1、外观篇——

新车提回家就把门拉手窝里贴了犀牛皮纸。效果是到卖车也不会有划痕，还做了底盘装甲（防锈的那种，非发动机护板）。

抛开感伤，送走旧爱，迎来新欢。5门全开，这车前保险杠导流板不装的话没有厚实感，撞上了就会好看多了。自己到朋友店里，用升降机装上去的。

完美45度角。。。

这个角度始终是我的最爱。越看越爱

还是45度角。每周给他洗的干干净净。（还要每周打一次蜡）是不是有点过了？

侧面的流线——完美，完美的溜背造型。

还是侧面。。。

左后45度角。那后备箱的押尾是真高。

双出果然霸气。老款车主很羡慕。

后屁股的尾标几乎是看不出来。黑色字体没有反差，像扒完了一样。

低角度，尾灯就不能弄个圈LED的吗？

为了这套灯上了一个配置，闲鱼上一对4000.寻思一下还是中配划得来，就多了一万，自己加也不少了，而且美系车的卡扣我懂得，拆了就废了。

黑色的耳朵配上红色的元素，其实这一条贴纸还不如不贴。

蓝片反光镜片。

好靓的轮毂，树杈轮毂。这轮胎换起来还挺贵，下次换一个PS4.

红黑字头。。。

大天窗，称不上全景。。。探界者的好大。

简配。只有前门主副驾是有无钥匙进入，虽然前后门意义不大，但是有比没有好。

比较特别的高位刹车灯，效果也好。配上鲨鱼鳍，完美，不过鲨鱼鳍有间隙，会晃动。

2、内饰篇——

后门没有门踏，所以加装了迎宾踏板，一并装了。

习惯了有这样垫，不用擦仪表台，懒人模式。

防眩目后视镜和中控。

安吉星和天窗控制面板。这个可以，很方面还能跟安吉星克服闲聊

液晶仪表显示栏——数字速度。

液晶仪表显示栏——小计里程1。

液晶仪表显示栏——机油寿命。

液晶仪表显示栏——胎压显示。

液晶仪表显示栏——最佳油耗与平均油耗。

这个没理解啥意思，有洞的车友解释下。

液晶仪表显示栏——瞬时油耗，平均油耗，当前驾驶里程。

心得MYLINK系统，挺好用，一年送24G流量——终身的，够用了！

倒车影像，这也是中配比低配多的。

带倒车轨迹的。

这个点赞，内饰灯全是LED的。

一直有人大力关门，所以提醒下，还是有点用的

后排出风口，提回家第二天，镀络条就给我儿子踩花了。

3、机舱篇——

这台2.0T发动机可谓是黑科技，采用了智能闭缸系统，通用很少会把新技术放到上汽雪佛兰上，很多迈锐宝老车主都跟我说，哟，这次雪佛兰当了回亲儿子！这台发动机在高架上巡航90，巡航瞬时油耗能保持在3.3左右，可能就是这是闭缸技术启用了，两缸经济模式，当然这要绝对路况好的情况下。而应对暴力，则能够让你感受到强大的推背感，而且高转速的发动机声音也挺好听。总的来说，19款550T迈锐宝XL就是买发动机送车壳。