当买车是理财呢，不买就没有背刺了

这叫背刺老车主？那你不知道特斯拉吧？降价＋改款＋提升芯片

支持，韭零车主路过

幼儿园的吗 那房价跌了几百万也要找开发商赔吗

电车除了特斯拉好像都一个德行吧

没啥说的，作为首发车主，当时L90没有激光雷达我也是有点遗憾，感觉会被背刺，但我最想吐槽的是，L90低速刹车顿挫的问题什么时候能解决，感觉就是CRBS没标定好的问题，这个问题比智驾对我的影响大得多，谁有官方投诉渠道可以给一下？

乐道的智驾真拉胯，都不敢开

我是乐道L90老车主，人家发现视觉智驾有问题，马上快速改一下，升级一番，这个有什么问题嘛？出个新款，为了更好地参与市场竞争，感觉没啥问题啊，至于老车主，你凭良心讲，当时买车的时候你是奔着车去还是奔着支持蔚来去的？普通老百姓，在乎车辆贬值的人，大多数还是奔着车去的吧，既然奔着车去的，那买了就买了吧，既然买了，肯定希望车企活的滋润一点，别到时候买了车，车企倒闭了，车机用不了啥的，不是更难受吗？所以我作为老车主，我对乐道升级这事，不觉得有什么不妥，利益嘛，肯定是有一点损失，车辆贬值了嘛，但就那三瓜两枣的，没必要纠结了。

文章充满仇恨值

半年一代，代代韭菜！老用户在你最难的时候真金白银把你拉出ICU，转身就被抛弃！老用户支持更新换代，但是需要建立在坦诚而不是欺瞒的条件下。半年一代，你拿什么去让消费者再信任你，一个公司失去用户信任，还有未来吗？！拭目以待。

每天背刺，不买就不会背刺，什么车不降价

娶完大姨子，忽然发现还有个更好的小姨子

是不是房价下跌 得去打打砸售楼处

就尊驾这个水平，还能说出一二三来，也是不容易，
怕背刺别买电车，这是什么逻辑？你是说所有电车都不行？还是电车都会背刺？至少到目前为止，和它品牌同级的电车，没见过哪家用过这么***的手段。电车没有问题，这件事本身和是不是电车也不沾边。电车技术更新速度快，不能成为玩套路和不诚信的遮羞布。同样是电车，在这方面做的好的车企多的是。
关于你说的第二点，是对博主真实意思的故意曲解，广大车主不能接受的不是所谓的纯视觉方案还是激光雷达方案，而是车企把测试性的，短期的，测试投放宣传成成熟的，长期的市场策略，这种做法本身就有问题，它把原本应该自己承担的测试成本转嫁到了消费者身上，同时欺骗消费者会有后续的升级和优化投入。愿意花钱的人都知道初代方案不完美，之所以能够接受，是因为用户基于对车企的信任，对后续的优化和升级抱有期待。现在改款放弃了原有方案，意味着纯视觉路线彻底被边缘化甚至被搁置，不再有升级优化的可能，消费者看着手里非常鸡肋初代版本没有升级的可能，有被背刺的感觉非常正常。本质上就是车企利用消费者对品牌的信任，抛弃了当时最信任他们的那一批车主。和消费者是不是成年人没有关系，成年人之间也必须要有最基本的信任和诚信意识，这是整个社会正常运行的基本条件。如果车企没有欺骗行为，提前和消费者说明就是短期测试方案，后续会改激光雷达，消费者仍自愿选择，才能扯到成年人自己的判断上去。
车主是否被充值，这个事我不公开评价，因为我没有确切的证据能够说明博主被充值或者没有被充值。但是我有自己的判断，这是每个成年人应该具备的能力。
但是对于你公开表示怀疑博主被充值这件事，我倒是想说说看法，你在毫无实证的情况下，凭主观臆断就敢公开表达自己对他人的负面怀疑，往小了说是幼稚，往大了说叫恶意中伤。你在第二条说了都是成年人，但是你这第三条的表达明显不支持第二条的论点，甚至与第二条所提到的'成年人'这个前提相互矛盾。
就这

哪有8个月，26年1月就在工信部备案了，就是说这是有计划有预谋的坑首发车主，清库存的行为。

小鹏纯视觉，妥妥第一。五一试驾感受。为什么蔚来就不行？

下次先把钱交了，等个三五年绝版了再去提，肯定不会背刺你

主驾门板异响，后备箱异响，主驾头顶电流声，电机啸声，半年了，陆续出现

激光雷达版的智驾也不怎么样的，可能比纯视觉略微好一点，参考蔚来品牌，纯视觉和激光反复横跳，智驾团队的不断离职，说明了什么，只能说激光雷达版的出现拉低了纯视觉版本的价值和二手价格