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ID.4试驾体验分享
周末有幸深度试驾到了一汽大众纯电动车-ID.4。今天我跟大家分享一下，我的试驾体验，欢迎大家讨论。
【外观】外观很现代时尚，感觉像个概念车的感觉，外饰的氛围灯很多，特别是前后的大众标识都会发光，一看就是个高科技数字化的产物。特别是尾部，贯穿式的尾灯设计辨识度很高，晚上开出去回头率也很高。
【空间】虽然车长没到4.6米但是里面的空间还是很大，后排坐起很宽敞，后排中间没有汽油车的中央凸起的部分很平坦，感觉坐起像个中型SUV的感觉，后备箱也够用了，放的东西也很多。
【内饰】有一个很袖珍的仪表盘，中控是个12寸的液晶屏清晰度很高，集成了众多的功能，开始用的时候有点不习惯，比起其他的电动车而言更像一个汽油车的内饰，但是内饰的做工很好用料很扎实环保。
【动力】动力中规中距，不像特斯拉那样的电动车提速很突兀不好控制。ID4的提速很线性更像一个自然吸气的汽油车，但是提速也很快，只是最高车速只有160千米/小时，在城市里用是够了。
【操控】方向盘有点重，方向也很精准。开起来感觉底盘很稳，没得发动机的声音，隔音做得也好，在安静的停车库里还是能听见轻微的电流声。启动时点一下刹车挂挡就可以走了，下车只要停好车挂到P挡就行了非常的方便。
【操控】方向盘有点重，方向也很精准。开起来感觉底盘很稳，没得发动机的声音，隔音做得也好，在安静的停车库里还是能听见轻微的电流声。启动时点一下刹车挂挡就可以走了，下车只要停好车挂到P挡就行了非常的方便。
【舒适性】减震有点硬，后面的刹车虽然是鼓刹，但是刹车距离还是很短。座椅是皮的，前排座椅还带加热和按摩功能。我买的是首发版，有抬头显示，开车的时候也很方便。
【能耗】官方的续航是550KM,我在网上看车友分享，市区在380M左右，续航能力还行，家用代步应该够了。
总体来说，总体试驾感觉还是不错，只是如果你一直开的是汽油车，刚接触电动车需要适应一下，开一会就能逐渐适应了。用两个字做最后评价：好开！
【能耗】官方的续航是550KM,我在网上看车友分享，市区在380M左右，续航能力还行，家用代步应该够了。
总体来说，总体试驾感觉还是不错，只是如果你一直开的是汽油车，刚接触电动车需要适应一下，开一会就能逐渐适应了。用两个字做最后评价：好开！
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