在2021年12月无意中看到了这款车的消息，觉得很好看，加上还是款纯电轿跑，就突然有了买车的想法，但是国内一直迟迟没有上市的消息，陷入了漫长的等待。期间不断的在网上搜寻i4的信息，对比40和50两款型号，坚定了选择m50的决心。在这里也是给对i4感兴趣的朋友建议，预算够还是上m50吧，本身m50标配哈曼卡顿音响、激光大灯、hud、运动座椅、19寸轮毂、手机无线充电、真皮座椅等等，并且配备双电机，四驱、M调教、运动外观、可变转向比、可变悬架调节这些花钱也选装和改装不了的配置，指导价多出来的9万块钱是物有所值的。而且既然选择了电车，当然加速能力越棒越好呀！
    选i4的历程：因为之前开的宝马640，对宝马的操控还是比较满意的，加上宝马直六3.0的发动机提速已经比较快了，想要再感受更快的提速，电车成了不二的选择（主要还是没钱买更贵的性能车）。而且很多电车车主说开了电车就开不回去油车了，因此对电车产生了更浓厚的兴趣，所以换车基本上就锁定在新能源上。恰巧看到了i4的消息，i4造型几乎跟4系一模一样，颜值很能打，而且也是一款小众车，这样在路上不容易“撞衫”，比较有个性。既然选了这么好看的车，那就将骚进行到底吧，落日橙的颜色就成为了我的首选。话说之前从来没开过电动车，这次直接上i4M50可谓是很冲动了。
    等待了接近三个月，终于，在2022年2月22日礼拜二这么2的一天，价格发布了，M50裸车指导价53.99万，说实话价格还是比我期望的略高了点，我最初就是冲着M50去的，觉得50万能落地就直接冲了，不过想想千金难买心头好，多几万就多几万吧，为颜值买单！
开始联系多家4S店，有的店没车，有的店有在途，可是颜色不是我想要的，还有的店居然还要加价，加价我肯定是不会接受的，不能惯着。后来联系一家汽贸店，不得不说二级经销商效率就是高，仅三个小时，找到了在途车M50，选配了辅助驾驶、座椅加热、方向盘加热和储物套件，选配2.28万元，最重要车子还是自己喜欢的橙色，而且平价提车，三月份到店，幸福来得太突然！来不及思考直接付定金，拿下。
    3月9日告诉我车到店了，3月10日，去4S店刷卡签合同，刚进4S店就看到我的爱车，这是第一次见到你。一下午办手续，付完全款，因为我是异地提车，准备拖车拖回家。

3月14日，爱车终于到啦，先上几张图片欣赏欣赏。请忽视中控上面塑料袋，里面是长辈给的糕...无法拒绝的爱...
橙色i4，很帅很骚气，不过仅仅在阳光下，如果没有阳光，就落的不是很橙了。。

评价一下优点：
1、外观确实帅，符合我的审美，开在马路上回头率还是比较高的。
2、M50加速很快，一脚电门下去推背感非常非常强烈。
3、双联屏非常高清，看起来非常的舒服。
缺点：
1、门把手反人类，隐藏式门把手太窄了，开门手指用不上力气，就会感觉车门很重。
2、后排空间属实不大，只能说够用吧，选择了轿跑就需要牺牲一些空间的。
3、性价比不算高，当然贵不是它的缺点，是我的缺点，但是跟同行相比，溢价还是高了很多了，比M3P贵了二十万。
    我看很多人说i4油改电，不过是否油改电对我也没有影响，自己开着舒服就可以了，而且如果是纯电车，可能造型就比较抽象了，比如IX...EQS什么的（请车主勿喷，审美因人而异），我反而觉得i4看起来更像是一辆普通的正常的车。
    关于价格，就是平价加上选配的价格，可能有人会觉得价格有点高，有人觉得后期会降价，我觉得自己买自己喜爱的就可以，自己觉得值就可以了，哪怕后期真的降价或者优惠，那也是早买早享受了，让我来做小白鼠给大伙试试车~
    目前油价越来越贵了，还好这次选择了新能源，不用再去加油站了，哈哈。希望各位都能提到自己的爱车~