桑塔纳，是一个在中国所有车迷中都熟知的名字，它是德国大众1981年款的Passat B2车型，1983年引入中国，一直生产到了2012年，这个仅差一年就可以迈入30岁大关的“不老男神”在中国，仅三厢版本的桑塔纳轿车就卖出了2292041辆，桑塔纳旅行版在1992年引入，一直生产到2009年，共销售57000余台，大众作为和中国建立合资关系较早的品牌，桑塔纳能有这样的销量和市场反馈，可以说是相当成功的！

  来说说我这辆桑塔纳，这车是09年的，至今安全行驶了12万多公里，定期的清洗、打蜡、维护、保养，由于普桑这台车经济耐用，皮实可靠，所以打算一直开下去，方方正正的造型与现在新款车型的流线型车身形成鲜明的对比，如今看起来，普桑挺个性的，与众不同，它有着比现在很多城市型SUV都高的底盘离地间隙，有及其通透的视野，但是风噪确实大，隔音差，装配工艺用现在的眼光看就是不合格，但是喜欢它也就包容了它的一切，毕竟它也不是这个时代的产物了，开着这台车，它能带我回忆美好的过去，这就够了。
  上海大众在后期给这一批普桑叫做景畅型桑塔纳，一起来看看我的这台普桑吧

  桑塔纳，我们亲切的叫它普桑，当2012年上海大众官方发布“再会，桑塔纳”广告的时候，一代经典彻底停产了，它承载了我们太多的回忆，普桑停产了，但是它的故事永远在继续、在传递，在中国，这是个家喻户晓的名字，它见证了中国汽车市场合资的历程，一代经典，再现昔日风采，老兵不死，展现往日王者气概。
  普桑，是一款车，更是我生活中的伙伴，我不懂什么情怀，但是我知道，这辆车上有我很多珍贵的回忆！桑塔纳，我们永远陪伴！