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来自于 广东 2024-08-26 21:58:17 IP雷凌双擎4万公里3.7路过
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来自于 天津 2024-08-26 23:06:47 IP这不错啊
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来自于 河南 2024-08-26 23:20:52 IP5.5确实不高，我曾经有辆铃木郊区也就6个油，高速120-130的话7-8个，油耗这东西得看速度啊
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来自于 河北 2024-08-27 00:44:03 IP我的秦l3.1
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来自于 辽宁 2024-08-27 06:22:26 IP轻轻踩，绝对能下到4一下
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来自于 浙江 2024-08-27 08:26:48 IP
感觉混动才是最终的出路啊
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来自于 湖南 2024-08-27 08:32:44 IP
混动不要馈电跑，你把电量降低只是为啦能更多的补电，节约油费，如果只用油，要一开始就保最高的电跑，反而油耗最低。
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来自于 广东 2024-08-27 08:39:51 IP说实话！这车比油车省油了，但楼主脚法有提升空间
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来自于 贵州 2024-08-27 11:10:42 IP55公里版本，不跑高速不充电，贵州山区道路，百公里油耗4.3左右(以实际行驶里程和加油量的计算油耗，非表显)，用车模式：强制保电70%，HEV摸式行驶电量到70%切换EV模式，EV模式行驶电量低于50%又切回到HEV模式。
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来自于 陕西 2024-08-27 19:33:45 IP跑的多是省道和绕城高速，速度一般在60-70间很省电省油。综合油耗没上过3.5。
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来自于 江苏 2024-08-27 21:14:50 IP空调开18度
，这不要冻死
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来自于 湖南 2024-08-28 17:29:45 IP确实没有那么省油
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来自于 广东 2024-08-28 23:13:02 IP馈电3.3我都开过，证明你技术不行
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来自于 浙江 2024-08-29 06:30:13 IP开强制保电又不省油
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来自于 山东 2024-08-29 09:01:00 IP欢乐表，实际7-8个油，满油满电700-900区间
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来自于 广东 2024-08-29 09:22:41 IP你根本就不会用这部车。
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来自于 浙江 2024-08-30 13:06:27 IP油车也能开到5个左右
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来自于 广西 2024-08-30 16:02:16 IP我的120版本在市区亏电一直都是3.8左右
，这不要冻死
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