汽车之家|对“关于比亚迪电池“终身质保”的正确理解”的总结|唐新能源|论坛

2015-09-06 20:07:24 IP
消失在传说中 2015/09/06 20:01:06 发表在 141楼
现实这样，很少有厂家会明确电池衰减标准，很难量化，国标也没有，按照我理解自家产电池总比外购好，人家都承诺电芯终身质保了，国际上做电池他们也算前列吧。
我承认人家电池质量好，既然你做出质量保证，我问清楚质量保证的标准很正常吧，
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2015-09-06 20:14:54 IP
消失在传说中 2015/09/06 20:11:44 发表在 148楼
正常，以前我也提出过，据说很难量化，国标也没有。和我好好讨论都没问题，扣我帽子我坚决反击。
争论能解决问题，喷只能把问题推向相反的方向
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2015-09-06 20:18:32 IP
消失在传说中 2015-9-6 20:01:06 发表在 141楼

现实这样，很少有厂家会明确电池衰减标准，很难量化，国标也没有，按照我理解自家产电池总比外购好，人家都承诺电芯终身质保了，国际上做电池他们也算前列吧。

既然是终身保修就不要提什么“自然衰减”不在质保范围内，这是什么终身质保？
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2015-09-06 20:18:00 IP
heshitou 2015/09/06 20:14:54 发表在 151楼
争论能解决问题，喷只能把问题推向相反的方向
是啊，你看看谁先喷的
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2015-09-06 20:21:48 IP
消失在传说中 2015-9-6 20:09:26 发表在 146楼

好吧，8年后换就出钱是吧，我一直有疑问30%的衰减率怎么确定？

人家至少在质保期内可以让消费者放心，你们BYD连质保期内都无法保证，还谈什么质保期后？
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2015-09-06 20:25:10 IP
消失在传说中 2015/09/06 20:18:00 发表在 153楼
是啊，你看看谁先喷的
看不出来谁先喷的，那也不重要，只知道结果是最后喷成一片，所以喷起来就没有赢家，
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2015-09-06 20:14:02 IP
fossor 2015-9-6 19:42:46 发表在 135楼

担心是正常的，我也是车主，我也担心比亚迪质量问题。但是我只是看不惯明明没问题，却信口开河，胡说八道的撤出那么多问题。
我都说了，证明一个东西可靠不可靠。直接问当事人不就行了。F3DM上市应该有个5-6年了吧。秦也有快2年了。E6应该有个3年多了吧。那些跑出租的E6最多已经跑了70万公里了。他们换没换过电池我们不知道，我们可以质疑。但是我们应该有能力直接加入一些已经形成的QQ车主群，去直接询问或者观察他们的聊天。甚至可以约上本地已经购车的车主直接去体验，好说话的也不过就一顿饭钱。那些车主不拿人和人一分钱，基本除了感情因素表述的都8 9可信。
本来一个企业一群努力的工程师很用心的在做事，用自己心血突破国外树立...

现在怎么不说“你爱买不买了”，BYD一向牛逼的很嘛！老是打民族大义的招牌博取国人的同情心真实没出息！
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2015-09-06 20:14:43 IP
唐车主1 2015-9-6 19:47:36 发表在 137楼

你所说的“很可靠和优秀的产品”是指的是BYD的电池还是BYD的秦或唐？有好的产品并不代表有好的服务，我质疑的是BYD的电池质保服务，而不是质疑BYD的电池质量，懂吗？提点意见并不代表就是抹黑BYD，BYD如果都是你这种不思进取的思想和爱买不买的态度，以及狭隘的心胸，BYD还怎么发展壮大？

首先，我说的是电池。
其次，比亚迪的电池质保服务哪里出了问题？比亚迪白纸黑字写着电芯终身质保。
然后你提出你的质疑，“我不知道你比亚迪电芯会不会自然衰减很快，2年，5年，10年以后就用不了了。而比亚迪的质保上说自然衰减不保。”你不就是质疑这个吗？然后希望给你一个数据。说每年衰减是多少。
我给了你一堆数据，
告诉你比亚迪的E6已经有跑了70W公里的了。。。但是你作为家用车很难跑到70W公里。
汽车之家业测试过一辆比亚迪的E6，是已经跑了50W公里的了。标定里程是300公里。测试得到的数据是经过50W公里的总里程后，目前满电到没电能跑260多公里。
你觉得你是得到一个衰减数据有用还是得到一个真实数据有用？
我又说，你要是都不相信这些数据。直接去加比亚迪的车友QQ群去，一艘一大把。进去你直接问你们的秦开了2年了，现在能不能跑70公里。衰减明显不。要是找到离你近的，你直接约出来请顿饭，看看使用了2年的秦是什么状态呗。这不比我在这里给你列举各种数据来得实在？而且秦还不是第一辆，最早的还有F3DM。车主虽然不多但也有很多，有的时候活跃在论坛。还有E6的车主。直接问车主的真实使用情况，难道比我给你一个衰减数据更不可靠？
我又跟你说，比亚迪的电池衰减，你根本不需要在乎他的衰减程度。这东西你用是这个电池，别人用也是这个电池。现在比亚迪的大巴跑在美国，日本，荷兰等50多个地区。这些国家或地区的采购标准难道不可靠？
我又跟你说，比亚迪的电池和电控肯定会越来越进步。毕竟这是比亚迪的老本行，人家董事长就是学着干着靠这发家的。只会一代比一代好不可能一代比一代差，最多停滞不前被别人超越。如果你不相信人家的承诺。那出门去买燃油车去吧。
我又跟你说，戴姆勒愿意用技术换技术的方式和比亚迪换电池电控技术，说明这个技术肯定是比较优秀的。
说了这么多就是想告诉你，那个衰减数据对你对我对我们任何消费者来说都没用。比亚迪告诉你是95%或者35%对消费者只是一个数字，因为你根本没办法证明到底现在电池衰减了多少。这些证明除了4S就是专业机构了。不可能凭你的臆想认为我的车标定80公里，开了1年只能跑只能跑70公里了。你主观感觉超过了衰减值。其实还有日常驾驶，温度，等多方面原因。所以去测试，测试得到的数据表明，电芯有问题，比亚迪就给你换了（因为有车主就换了），如果是你驾驶方式的问题，谁都没法给你换。
当然你肯定还是想知道衰减是多少。
说了这么多，比亚迪不会为你一个人专门制作一款衰减高的电池来坑你。大家用的电池都一样。只要都一样，只需要考虑电池能用多久就行了。E6最新的出租已经跑了77W公里了。每天实时都可以在比亚迪汽车官网看到数据。
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2015-09-06 20:21:00 IP
唐车主1 2015/09/06 20:14:02 发表在 149楼
现在怎么不说“你爱买不买了”，BYD一向牛逼的很嘛！老是打民族大义的招牌博取国人的同情心真实没出息！
没人说你爱买不买，这计划都是你自己说的。你自己心胸有问题。本来一个可靠的东西让你质疑的似乎完全就是骗人的骗局。专门是比亚迪来坑你，坑我们的。你自己心态不对，看问题不对。总觉得别人针对你！！！
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2015-09-06 20:23:27 IP
消失在传说中 2015/09/06 20:11:44 发表在 148楼
正常，以前我也提出过，据说很难量化，国标也没有。和我好好讨论都没问题，扣我帽子我坚决反击。
前些日子关注过唐的馈电噪音问题，虽然没看实车，但问题基本以清楚，还关心过全国版和旗舰版唐的差异和价格，现在关心唐电池衰减的质保标准，可是大部分的关心换来的回复是，你信不过可以不买，———是不是迪粉的感情都那么敏感脆弱?
不是真心想买谁去关注那么多问题，你买个房子不也关注一下户型什么的?买个衣服不也要问问面料版型什么的?买个车还不让问了?什么心态?
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2015-09-06 20:02:38 IP
唐车主1 2015/09/06 19:54:39 发表在 139楼
连个承诺都不敢，对这个问题一直不敢正面回应，遮遮掩掩的，这就是BYD的态度。
你说话客气点还能讨论，动不动说别人托，只能还击你。
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2015-09-06 20:01:06 IP
heshitou 2015/09/06 19:57:17 发表在 140楼
还就看不惯这动不动就不信任不买跌的态度，感觉太硬了，我是卖衣服的，我给你介绍我的面料如何好，如何舒适免熨烫，你就是不相信，我也不会抛出一句你不信就不要买之类的话，很不舒服
现实这样，很少有厂家会明确电池衰减标准，很难量化，国标也没有，按照我理解自家产电池总比外购好，人家都承诺电芯终身质保了，国际上做电池他们也算前列吧。
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2015-09-06 20:01:09 IP
heshitou 2015/09/06 18:33:52 发表在 97楼
他们会说，你质疑你可以不买，脑残粉就是那么任性
我还真没下定决心买，再说我买不买关这些拖毛关系？质疑都不行还挑什么车
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2015-09-06 20:03:18 IP
消失在传说中 2015-9-6 19:41:46 发表在 134楼

同样问题抛给你，荣威有没有说自然衰减的问题？如何界定

人家没有像你们BYD那么会玩文字游戏，BYD说电池衰减分“自然衰减”和“非正常衰减”，“自然衰减”是不在质保范围内的。但BYD又不说怎么区分“自然衰减”和“非正常衰减”,一直不敢正面回应这个问题，这就是BYD的“电芯终身质保”。荣威很简单，就是说质保期内如果电池容量衰减超过30%就免费更换新电池，人家还是8年质保比你BYD多2年，你说那个厚道？
看看这个,http://www.evdays.com/html/2015/0702/dc50111.html
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2015-09-06 20:10:39 IP
唐车主1 2015/09/05 22:20:10 发表在主楼
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200225-44902380-1.html总结：首先，这只是一个技术贴，没必要扯什么民族大义什么的，买不买国产车和爱不爱国也没有什么关系，买车只是一个商业活动，不要搞得像阶级斗争那么敏感，没那么严重。其次，我发这个贴的目的是为了让比亚迪明确电池或电芯终身质保的细则，不要含糊其辞的敷衍消费者，毕竟电池是汽车内仅次于发动机的极其重要的部件，而且是比较易损的部件。我要知道比亚迪厂家在6年或15万公里质保期内是如何对电池或电芯进行质保的，过质保期又是如何对电池或电芯进行质保的，包括电池的更换，维修，回收以及是否需要另外...
我的秦换电池没困难啊。
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2015-09-06 20:09:26 IP
唐车主1 2015/09/06 20:03:18 发表在 144楼
人家没有像你们BYD那么会玩文字游戏，BYD说电池衰减分“自然衰减”和“非正常衰减”，“自然衰减”是不在质保范围内的。但BYD又不说怎么区分“自然衰减”和“非正常衰减”,一直不敢正面回应这个问题，这就是BYD的“电芯终身质保”。荣威很简单，就是说质保期内如果电池容量衰减超过30%就免费更换新电池，人家还是8年质保比你BYD多2年，你说那个厚道？看看这个,http://www.evdays.com/html/2015/0702/dc50111.html
好吧，8年后换就出钱是吧，我一直有疑问30%的衰减率怎么确定？
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2015-09-06 20:11:44 IP
heshitou 2015/09/06 20:07:24 发表在 145楼
我承认人家电池质量好，既然你做出质量保证，我问清楚质量保证的标准很正常吧，
正常，以前我也提出过，据说很难量化，国标也没有。和我好好讨论都没问题，扣我帽子我坚决反击。
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2015-09-06 20:17:23 IP
heshitou 2015-9-6 19:57:17 发表在 140楼

还就看不惯这动不动就不信任不买跌的态度，感觉太硬了，我是卖衣服的，我给你介绍我的面料如何好，如何舒适免熨烫，你就是不相信，我也不会抛出一句你不信就不要买之类的话，很不舒服

BYD的企业文化就是这样，你爱买不买，400电话也是这种态度。
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2015-09-06 20:20:19 IP
消失在传说中 2015-9-6 20:02:38 发表在 143楼

你说话客气点还能讨论，动不动说别人托，只能还击你。

脱不脱的我不在意，只要你能正面解答我的质疑就行。
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2015-09-06 20:23:31 IP
大秦灬帝国 2015-9-6 20:10:39 发表在 147楼

我的秦换电池没困难啊。

你知道过了质保期，电芯是如何进行质保的吗？要不要收费，电芯到了不能用的时候是怎么处理方式？
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