沃尔沃XC60的颜值与内饰俱佳，是我生活中的好伙伴，没事的时候会自己打理一下外观和内饰，因此，对各个部件的状况还算熟悉。这个主驾驶背板上的鼓包早就发现了，应该是这里的皮质包裹没有粘好导致，不知是出厂就有还是后期形成的。当时也没有在意，这样一个小小的瑕疵对驾驶和乘坐等都没有任何影响。直到上个月去4S店的时候随口提起来时，却引起了服务顾问的重视，在向我表示歉意的同时，也明确告知车辆属于保修期之内，可以免费为我更换座椅背板，既然这样，那就更换吧。在此要为4S店的售后服务态度点一个大大的赞，因为车辆不是从这里购买的，平时的保养也没有在这里做过，还能享受到这样的售后服务，让人心里觉得暖暖的

不到两周的时间，接到电话说背板到货，可以到店更换了。找了个空闲再次来到这个4S店，具体哪个就不说了，免得有广告嫌疑，来过的朋友一看就知道是哪一个，透露一下济南的哦~~

跟维修师傅简单交接一下后便开工了，更换过程其实很简单，将座椅和靠背调整到最前面，拧下下面的两颗螺丝，拉住背板的底部向外一拉，再向上一提就能将背板拆下来了。检查新背板后原路装回去就OK了。

取来新背板，两者比较一下，左边为原车自带，右边是新的。外面没有任何区别，里面略有差别：原车的四周有一圈胶，新的没有，别的卡扣什么的都一样。

最后在签单的时候看到所有费用都是零，忍不住好奇问了一下这个背板的价格，售后美女说是几百元的样子，感觉价格也不算贵。看来前段时间看到的《第十二期汽车零整比体系数据》中所披露的XC60零整比系数在同级别车中最低这事并不是空穴来风，而是有事实依据的，起码我是有切身的体会。
当然，零整比下降只是一方面，与六大服务承诺中的“零件终身保”结合起来才能给我们车主带来最安心的感觉，再加上周到细致、让人如沐春风般的售后服务态度，让人安心之余也觉得很舒心。