后备箱太小

凯捷做个600纯电价格合理我觉得还能大卖一回

那么大的个车为了座椅舒适而舍弃了后备箱空间是730第一败笔，后面筷子悬架第二败笔，多的不用说这两项是硬伤，五菱想走高端甩掉人民想要的工具车形象结果技术有限像凯捷、徍晨，搞成四不像人不人鬼不鬼的，用来拉货拉不了用来乘用同价位比你高端的一大把，所以搞了你很尴尬我们要用车也很尴尬

价格还没吗

纯电60度电池，百公里估计得13/14度电，实际四百公里左右续航

说句实话，是因为买了没有热销的凯捷，所以新菜想吃得忍痛把凯捷低价出手，也只能用这那的不好给拒绝开上更好的730找个说辞而已，心理不定怎么骂呢:要是早点出来谁还买凯捷呀

价格真香 3000元加电动侧滑门也不错 失败就失败这座椅布局上了！

中网没有毫米波雷达(无L2i辅助驾驶，配置应该除了多了个侧滑门会比凯捷更低。

首先这个车是真正的7座车，所有7座的SUV在乘坐体验上都不如这个车。
其次，这车销售定位是真7座需求，并且预算不多的三四线城市老百姓。
一个能座，能装，能跑，多种动力组合，该有的都有，就这么个价位。
大家嫌弃面包味，嫌弃配置低，大可不必吧。

能换一下车标。别让别人看不起

透露一下价格给你就不会虾bb了，这车顶配625公里续航，价格只要69800块。

凯捷实用，五菱综合起来很好，多功能细节上仍需努力下功夫吸引广大群众

快点补救一下，出个兼顾床车功能的MPV，而不是那种翻折式的

确实是这样，实际去看了，不比其他家的怕朋友们说有价格差，就比他们自己家的，做工与质地比不上星光S。

看到楼主说车顶的时候，我就知道这帖子没啥看的了

还有一个重要问题 三排座椅不能折叠下沉 造成这车满载情况下行李仓空间明显不如我凯捷能装……

宝骏730换壳？

个人从4S店看完后的评价，外观没问题好看，座椅没问题坐的舒服，动力，试驾的是混动，够用，电动侧滑门还行，吐槽点来了，主驾显示屏，太娄了，10万的车了这配置？跟23万的小电车有啥区别？看的真难受！第三排座椅折叠起来是什么鬼？又不平又占空间，咋设计的？好好的730感觉凉凉了。

你的说法明显很主观