那你可是皇上不急太监急啊！我可不能把脑袋长别人身上，什么叫好车，要使用者满意才叫好车。你看满大街途昂有几个搞拖挂的，另外许多人的途昂就是交通工具而已，为了那个所谓的虚荣不改车，能够轻易像我这样轻松解决吃喝拉撒睡吗？而你们所能办到的，我又缺哪样了？你拖个拖挂所到之处我照样可以，但我能去的地方你们恐怕就去不了了。再者途昂已经给了我撑面子的外表，我现在不展示出来，你能够知道我车里的东西吗？我车里是给自己看的，而不是别人，况且又有几个人能够到我车上来呢？发帖真不为显摆，只是告诉大家，车也可以这样玩，给大家提供一个非常省钱的思路。

不过说实在的，好好的一台车被你改成这样，我都替你心疼。

假设露宿荒山野岭，半夜需要起夜，又遇风雪（雨）交加还能那样解决？遇到大堵车也像你说的这样解决？虽然自己还没有遇过，但做到防范未然是我的做事原则。车上抽水马桶是我车上的常备装备，搞了它之后用过一回救急，从此再也不会把它搬下车。

现在车上，车外都可以方便做饭，极端天气才车上做些少油烟食物。

商务车当然改起来使用更舒畅一些，但我首先是需要途昂充门面的。

这个已经被多用途桌子淘汰了。等今后根据玩的情况，还有那个非法改装的交规改了，再考虑把副驾拆了搞它。

拖挂我嫌使用麻烦，另外也怕驾驭不好，路途一人开太累，别人也不敢代驾，另外还怕那个死亡摇摆。

本来这次春节准备出去20来天放飞一下的。泡汤了！

楼主不是自己动手 的，只是打下手

感谢你的建议。首先我买车的时候根本没有想过这样搞，是在使用过程中发现这么大的车经常一个人使用总觉得太浪费了，于是想到什么就搞什么。最先也没有想搞这么多功能，其实我很怕麻烦的，但在几次出游过程中发现简单的搞法使用起来还是很麻烦，就像搬家似的，于是才仔细综合考虑，另外不想花太多的钱，还要考虑便于拆卸恢复去对付那个非法改装，于是就变成现在这样了。
我现在如果正常通勤，是利用第三排已经满足需求，如果按照你的做法，那个多功能柜减少了床的长度，否则在睡觉的时候就要搬动它，这样很麻烦和劳神的，并且马桶无法解决摆放位置。而我现在所有东西都定位了，有冰箱、马桶、书桌（操作台，可车内做饭），使用起来无需再折腾就很方便使用，功能转换只需要几分钟即可，行驶的过程都可以完成各项功能。另外我这样出游只要备两个衣物行李箱就可以了，其它东西平时都放在车上，无需拿下都不影响通勤使用，要是平时想拖点东西，把坐凳打倒，书桌降下，就是平整的大货箱，而你说的那种做法，多功能箱就是碍事的东西了，还摆不下我这些东西，没有我这么多功能，也许你会说有的没有必要，我只能说是你没有极致发挥空间，设计没有到位罢了。我现在唯一的遗憾就是为了这个马桶，坐椅加高了8公分，后排1.7米的身材头顶天棚了，但他可以斜躺，脚摆桌柱上也挺舒服的。
我现在考虑了一个拆副驾驶位方案，同样可以把紧凑SUV或两厢车变迷你多功能车，无论改造或使用都无需太多折腾，花费1000元即可，人人都可以完成。通过这次疫情，看到那些堵在路上车友狼狈的情形，我准备把家里另外那台福克斯两厢也改为迷你多功能车，到时也会打破你们的三观，改的车平时照样当房车用，而无需使用太多折腾。