9月2日，比亚迪海狮08正式上市，公布的售价区间为22.99万——27.99万，相比23万起的预售价，几乎没怎么变化，入手门槛就下调100元。

其中，纯电版给了4个配置，售价区间23.99万——27.99万，插混版给了4个配置，售价区间22.99万——26.99万。

虽然只是象征性的下调，但这个价格在中大型SUV里的竞争力还算可以，比亚迪明显在强化其在20-30万价格带存在感。

这车在配置上确实很舍得堆料，云辇-A、后轮转向系统以及电吸门等都给到，空悬还是双腔的，后轮转向为±7°。官方说这辆车的转弯半径为4.95米，作为一台超5.1米的车来说，算是相当难得了。

并且也带有道路预瞄功能，配合上前双叉臂、后五连杆的悬架以及底盘高低、软硬可调等，硬件被拉得很高。

就底盘操控而言，能达到同级车型里的王牌，除了比亚迪的兄弟车型，其他品牌得往这边看齐了。

智能驾驶辅助方面，配的天神之眼5.0系统，标配激光雷达，也就是天神之眼B，并且全系标配。再就是庄主认为比亚迪对智能驾驶辅助的兜底政策很牛，给了用户放心用智驾的信心。

两个动力版本，插混版的纯电续航都直接来到400公里级，综合续航1650公里，加上第二代刀片电池与闪充技术，这才是真正的没有续航焦虑，不管是加油还是充电，几乎可以做到补能效率的大差不差。

一是情绪价值可以拉得很高，二是确实相当实用。

各位要知道，比亚迪的闪充站现在已经破了1万大关，今年预计完成2万座，闪充的覆盖密度大幅提升。换句话说，用闪充就方便太多。

插混版还有DM-p系统，更注重动力性能的版本，选择面也够宽。

纯电版的续航最长直接上到900公里，入门为800公里。配上第二代刀片电池与闪充技术，请问还能有啥续航焦虑？

动力上不会弱，各位都知道，电动时代的马力值可以做到量大管饱，纯电版单电机最低都给到320kW的电机，还有370kW电机，前后双电机版就更高了。

也就是说，仅纯电版就给了三种动力版本，这选择范围够宽了。

其他方面，5座与6座的布局，车内还有8处开放生态拓展接口，比如运动相机、磁吸纸巾盒等都能安排。车载冰箱的温度调节范围为-6℃——50℃，还给了25扬的帝瓦雷音响，可以说是大手笔了。

至于其他的彩电与大沙发，这些只能算是基本操作了，全给，安全气囊都标配了11个！

海狮08这台车给的算是相当顶了！同样为比亚迪海洋网的8系车，海豹08的月销已经破万。

当然也不是没有现实的顾虑，抛开产品端，剩下的就是提车问题，可能不会那么快。

各位都知道比亚迪今年第二代刀片电池与闪充技术发布后，不少新车都搭载了，尤其第二代刀片电池的产能的扩大需要时间，这方面的压力可能会比较大一点。

但总体来说是好饭不怕晚！

过去的8月份，比亚迪卖出超44万辆新车，同比增长17.8%，已经连续6个月冲高。其中，海洋网、王朝网共计拿下超37.5万辆。更关键的是，搭载闪充技术的新车比例在快速上升。

海豹08销量已经破万，这价格，各位认为海狮08月销破万需要多久时间？