佛山过江龙 2017/01/29 20:52:33 发表在 134楼

谢谢褒奖，我这句话也是雕琢了很久才觉得能表达出来自己想说的东西，谢谢您的欣赏，真心觉得有这样的车友，码字已经值了

佛山过江龙 2017/01/29 23:17:50 发表在 140楼

要性能，要数据的，凌志并不是强项，2T发动机满大街了

卓旺全 2017/01/30 09:09:14 发表在 144楼

楼主13年皇冠换gs250，怎么现在又皇冠换gs300h。

卓旺全 2017/01/30 09:12:56 发表在 145楼

13年3月发布的gs250作业被删了吗

卓旺全 2017/01/30 09:13:34 发表在 146楼

我看错了

mario_luigi123 2017/01/30 04:31:30 发表在 142楼

在GS300h面前，GS200t还算是有比较大的优势的。

General土豆 2017/01/30 08:32:52 发表在 143楼

豪华有AVS减震啥的，应该有点区别吧

屁毛 2017/01/29 23:20:32 发表在 141楼

你所说的，要经历过才能感受。我有时候也会赞同，或者不赞同你的说法。

Hairaba 2017/01/28 02:26:38 发表在 111楼

我两个动力系统都是车主，300h虽灵敏平顺，但后劲没的…200t动力感受要强一个档次的

佛山过江龙 2017/01/30 10:52:20 发表在 148楼

凌志独步天下的是油电混合，你说的很大优势是指哪一方面？但从凌志的品牌GS系列产品而言，2T那只是入门级别

titans2011 2017/01/30 12:43:45 发表在 154楼

我个人的习惯开车几乎不超速的，所谓后劲，我开3.0的车没用上，估计2t的也不怎么用的上

Hairaba 2017/01/30 13:58:03 发表在 155楼

AVS相当好，S＋模式过弯，变道车架更紧致，侧倾抑制和操控好一个档次多，滤震低速没什么区别，高速要干脆利落些

佛山过江龙 2017/01/30 10:56:43 发表在 153楼

这个真的要之前有一位兄弟他家里两款车都有的才能说出驾驶区别了

titans2011 2017/01/30 12:43:45 发表在 154楼

我个人的习惯开车几乎不超速的，所谓后劲，我开3.0的车没用上，估计2t的也不怎么用的上

佛山过江龙 2017/01/29 22:07:39 发表在 138楼

驾驶上没有硬件区别，传动系统与底盘完全一样，驾驶感受没有不一样的

屁毛 2017/01/29 23:20:32 发表在 141楼

你所说的，要经历过才能感受。我有时候也会赞同，或者不赞同你的说法。

General土豆 2017/01/30 08:32:52 发表在 143楼

豪华有AVS减震啥的，应该有点区别吧

Hairaba 2017/01/30 13:59:20 发表在 156楼

这种开法的话，其实ES300h就相当好了，后排还大得多，悬挂也软