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15年莫名其妙的中签,买了台09年的二手凯越占号。要说凯越这车还是挺省心的,皮实耐用,开了将近三年没出过什么毛病,都是常规保养,代步妥妥的,偶尔上个高速也不发飘~~唯一的缺点就是油耗大点儿,没有行车电脑我也没算具体油耗数据,反正日常就是开着开着:我曹又没油了?加油站加油站,加满。。。继续开。。。感谢凯越两年多以来做出的贡献,但9年的车还是很担心会不会哪天出啥问题,再加上手头有点闲钱因此春节后换车就提上了日程。住在老小区停车不方便,就打算买个好开好停的A级车,开着爽第一位。因为家里还有台Q3有点审美疲劳就不打算再买大众车了,所以在昂克赛拉和思域两者中选一台。无奈那思域实在是不争气啊。。。。。。加价+机油门,实在是惹不起,不想后期给自己找麻烦,只好作罢了~~~
北京只有三家长马4S,离西边的近点就去试驾了下,1.5L版本怎么说呢,买买菜是足够了,但想加速的时候踩下油门更多的是听见发动机的嘶吼。。。2.0L版本的动力响应更能匹配车辆的外观,油门不是日系车那种给油就窜的风格,调校的很舒服,逐渐踩下油门能感到很有信心,动力充沛但不暴力。因为不带T加速很线性,没有那种涡轮介入被人踹了一脚的突兀感觉。变速箱的匹配简直完美,能感受到换挡,但是整个过程一点都不拖泥带水,每个换挡时机都恰到好处~~开了两圈感觉没开够哈哈哈。试驾完让销售MM报了个价,优惠还可以,1.5高配,2.0低配,到2.0顶配,差价都是1W块。2.0低配配置也算够用,因为顶配的配置也真没高到哪里去,不过没有现车要等三周左右才能提车。想想1W的差价也不过分,再加上顶配的转速仪表盘实在帅的一比,直接上顶配也没毛病~~两厢还是三厢这点没啥纠结的,虽然没有并线辅助,但两厢的双出排气和18寸枪灰色轮毂更符合昂克赛拉这车的调性,果断选两厢。除了优惠之外,两年免息贷款8W手续费3000,魂动红加2000,没有任何加装也没有任何赠送,挺好~~一周后就开回家了~~~