锋靡 2017/10/07 00:23:51 发表在 13楼
gle换代后竞争力绝对暴涨,现在的gle就像当时的老c老e一样被占尽便宜。预计等卡宴glex5都换代后,这个级别价格差不多的也就卡宴和gle 。其他如x5q7揽运优惠都还挺大。孪生兄弟胖途的话本身定价就低。
好车1971 2017/10/07 00:12:36 发表在 12楼
宾利添越与Q7同平台卖400万你怎么看?
cTnTo 2017/10/21 13:41:07 发表在 43楼
尒一 2017/10/06 13:13:10 发表在 沙发
也许说的不对,望各位大神勿喷,X5、GLE等级好像差了一个档次吧
础润而雨 2017/10/06 13:15:38 发表在 4楼
没有吧,都是大中型SUV
础润而雨 2017/10/06 13:31:18 发表在 8楼
从卡宴上我并没有看到特别先进的技术,反而很多零部件和Q7共用,外形和内饰的提升成本相比动力总成方面的研发成本可以忽略不计,如果就因为外形和内饰就将其抬高,我觉得太片面了。所以卡宴真是沾了保时捷这个牌子的光,其实自身很一般。说白了就是买个B格。保时捷真正的技术研发都在911上。
础润而雨 2017/10/07 01:01:47 发表在 15楼
平台不是地盘,我理解所谓“平台”应该是一种汽车工艺或流程的称谓。就和新宝马5、7、X3、X5等等都是CLAR平台一个道理。
我倒是觉得买卡宴 买的是个品牌 在大陆人眼里保时捷比 宝马奔驰要高半个档次
如果拼性价比 X5比卡宴有优势 两辆车都是主打运动 同价位X5的操控性 甚至比卡宴还好
舒适性不用讲了 肯定GLE胜出
卡宴因为是保时捷出品 贵了20万
SH93866 2018/03/07 18:34:52 发表在 58楼
不在一个级别,一看就是外行
猫猫55555 2018/03/06 12:17:52 发表在 56楼
那岂不是买卡宴还不如Q7了?小女子完全不懂,纯属请教,勿喷。
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