最近经常的加班加点，到处的奔波忙碌，我的荣放也就成为了我不离不弃的伙伴，到目前为止，它的一切表现都让我感觉很意外和惊喜，不仅仅是驾驶感受、乘坐舒适度、空间宽敞，更重要的是它的省心、省钱，油耗低是最大的功劳了，毕竟买车是暂时的，而使用则是长期的过程，一台车如果不准备出手的话，能开十年以上都少说，而且现在还没有强制报废啦，这十几年，油费是一笔不小的开支，如何能选择一款即动力够用，又节省燃油的车子就成为了很多车主的首选，虽然现在市面上普及的纯电车不是很多，但各大厂商也在陆续的推出着，一旦完全成熟之后肯定会是取代燃油车的，毕竟尾气排放是一个严重的问题，大气污染，对人类家园都是灭顶之灾啊，所以爱护环境也是要从人人自身做起的，看视不起眼的尾气排放，成千上万的车主一起排放，可想而知，要不然现在怎么提倡节能减排呢，首选是鼓励你坐公交车、骑车出行，当然，步行更好了，还锻炼身体，如果有条件的可以选择纯电的骑车，这样就避免了污染，不过还是有很大人在持有观望的状态，说实话，当初提车我也观望了很久，不知道技术是否成熟，到底能不能使用的住，而且据说这个电池的修理费用也是一笔很大的开销，不比修理发动机便宜啊，这样算来，完全只靠电动，视乎有有点担心，所以最终选择了双擎，混动版，即有燃油系统，又有电动系统，虽然价格高了点，但是后期使用的话还是会节省不少的开支。在低速行驶时可以使用电池，高速行驶时燃油系统介入，具体是如何动力转换就太过于专业了，我也不是很懂，至少就是现在明白的都是通俗易懂的解释，归根结底，省钱就是王道，哈哈哈。这段时间开起来，大家都说不错，即有颜值又有排面，开出去也是拉风的很啊，我也经常去打球，和三五好友坐一起交流一下车子，大家对于荣放的口碑还是相当不错的，因为历经市场几代的叠加更换，已经是完全成熟的技术，这次的2020改款，也是全新的面貌问世，无论是外观还是内饰，就是三个字：奥利给~~ 哈哈哈。