作为工薪家庭来说，买车之后最关注的就是用车成本。Ei5作为一款纯电车，我目前开了有15000公里，基本每天的行驶55公里左右。就是上下班然后接送孩子。没有特殊使用情况我都是一周充一次电。车刚到家的时候我就详细的算过电耗成本，按照一天50多公里行驶里程算，一天的费用最多就3块钱。换成燃油车，百公里就算7个油，50公里也要近3.5L油，按92号七块一升，就是24块五。这么一来，Ei5每天的费用只是燃油车的八分之一！
我的习惯是不开快车，毕竟行车路上安全第一。有了Ei5，我就在高速路用过几次运动模式，那种感受确实是很爽的，开过这么多年的燃油车，电动车的加速能力确实是它最大的优势。而我日常在市区开，基本都是标准模式，油门给到差不多三分之一左右，市区里跟快车就没问题，如果需要超车，再轻给一点，瞬时间就能完成超车动作。
当初换车，为什么最终选了Ei5，很大一部分的因素就是看中了性价比。在目前的国产品牌纯电车型里边，Ei5是惟一的一款旅行车。而它的整个价格区间也非常亲民，像我当时买车的时候，各种优惠和各种金融服务，大大小小的优惠下来非常厚道。而配置部分，Ei5从续航能力，到安全配置，再到内饰的用料部分，都有着很高的水平。老百姓买车图的不就是性价比，这也是我为什么要和亲朋推荐的一大原因。
好了，就先说这么多，有想咨询荣威Ei5这车更多问题的朋友可以私信或者留言，我会及时回复。
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风中蝶儿飞 2019/05/28 19:31:56 发表在 主楼
作为一个有15年驾龄的老司机，身边的很多朋友都会咨询我买车的事。与其说是给他们建议，不如说是把我自己的一些感受告诉他们。像哪些车型宽敞？什么配置更实用等等。 我的习惯是不推荐某款具体车型，但从我成为了Ei5车主后，我却改掉了这个习惯。身边人只要预算在这个区间，我无一例外的会向他们推荐我的爱车——荣威Ei5。妻子说我这种行为属于“王婆卖瓜自卖自夸”，但我却并不认同，因为这段时间的用车体验，Ei5确实是一款值得推荐的好车。具体原因有三方面；第一点，节能省钱！作为工薪家庭来说，买车之后最关注的就是用车成本。Ei5作为一款纯电车，我目前开了有15000公里，基本每天的行驶55公里左右。就是上...
节能环保选择荣威EI5就错不了的 -
风中蝶儿飞 2019/05/28 19:31:56 发表在 主楼
作为一个有15年驾龄的老司机，身边的很多朋友都会咨询我买车的事。与其说是给他们建议，不如说是把我自己的一些感受告诉他们。像哪些车型宽敞？什么配置更实用等等。 我的习惯是不推荐某款具体车型，但从我成为了Ei5车主后，我却改掉了这个习惯。身边人只要预算在这个区间，我无一例外的会向他们推荐我的爱车——荣威Ei5。妻子说我这种行为属于“王婆卖瓜自卖自夸”，但我却并不认同，因为这段时间的用车体验，Ei5确实是一款值得推荐的好车。具体原因有三方面；第一点，节能省钱！作为工薪家庭来说，买车之后最关注的就是用车成本。Ei5作为一款纯电车，我目前开了有15000公里，基本每天的行驶55公里左右。就是上...
我这个老司机眼中对于荣威EI5也是过目 不忘。 -
风中蝶儿飞 2019/05/28 19:31:56 发表在 主楼
作为一个有15年驾龄的老司机，身边的很多朋友都会咨询我买车的事。与其说是给他们建议，不如说是把我自己的一些感受告诉他们。像哪些车型宽敞？什么配置更实用等等。 我的习惯是不推荐某款具体车型，但从我成为了Ei5车主后，我却改掉了这个习惯。身边人只要预算在这个区间，我无一例外的会向他们推荐我的爱车——荣威Ei5。妻子说我这种行为属于“王婆卖瓜自卖自夸”，但我却并不认同，因为这段时间的用车体验，Ei5确实是一款值得推荐的好车。具体原因有三方面；第一点，节能省钱！作为工薪家庭来说，买车之后最关注的就是用车成本。Ei5作为一款纯电车，我目前开了有15000公里，基本每天的行驶55公里左右。就是上...
420公里的续航真心不错，好车。
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