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家装与商用 智酷版和智享版 改装分享
1 56 发布于 2018-07-29 20:04:41 只看楼主 热门标准
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VTEC,这个被无数本田粉耳熟能详的技术就是由老先生一手缔造,而HONDA也靠着这个技术在自然吸气发动机的时代,独步天下!EK3“大眼鸡”、FD2 “万转自吸” 这些让本田粉们心潮澎湃的产物,就这样被贴上“神器”的标签,征服了无数偏执技术的人儿,陪着作为拥趸的前辈和我们走过了一季又一季。

但技术终究会不断进步,以“一招鲜吃遍天”显然不现实,VTEC虽然在自然吸气的年代大放异彩,但内燃机步入涡轮时代后,这样的技术显然不能跟上步伐。推陈出新,“地球梦科技”动力总成在这样的背景下应运而生。

今天就来扒扒广汽本田阵营的MPV——奥德赛(ODYSSEY)

身边先后也有两位哥们儿入手了奥德赛(RC3),今天拿到车房分别强化了一些,高清大图拍摄记录。

先夸夸优点:入手奥德赛之后,当着老总用着智酷版的兄弟表示,这款车平时用于商务档次够,可以满足接待需要;当了奶爸用着智享版的哥们儿表示,全家老中小一起出去空间还大得很,奥德赛后面两排的空间表现都很不错,平时拿来当接娃的奶爸车开非常舒适,娃也可以在后两排滚来滚去。

总体来说,这款车价格合适,宜家宜商,感觉选择奥德赛挺明智的。 
蓝而,主机厂背后的工程师花费了大量的时间和精力将车调校到均衡状态,投放市场。但这世上,应该也不存在100%完美的产品吧,所以,抛开均衡性不说,这个大家伙还是有些不尽如人意的地方。

很明显,被槽得最多的就是“隔音”和“避震”。对海哥来说,槽点就是“待升级点”。

首先,奥德赛原厂的隔音实在强差人意,本期两台奥德赛的车主都毫无犹豫的选择了改“里子”:重做隔音(加装止震垫和隔音棉)及避震。

??黑色的是止震垫
??白色的是隔音棉

二.改了外观(不管换哪款包围,都比原厂颜值好很多,谁装谁知道??

1号.奥德赛 智酷版 改装清单


??智享版 | 智酷版??

1.外观: KP NICE包围套件;
日版ABSOLUTE 黑底尾门标;





2.雾灯:氙气灯泡


3.轮毂:WORK BALMUNG BG1轻量化轮毂,19’ × 8J , ET 35 配225-40-19轮胎


4.刹车:AP RACING Pro 5000R,CP9660 6活塞卡钳配355通风划线碟;

刹车选用的鲍鱼是英国AP RACING的竞技系列9660六活塞卡钳,提供更加直接高效的刹车体验。

5.避震:TEIN FLEX Z 绞牙避震(全长可调,16段软硬阻尼调节);





6.全车隔音升级,原车音响升级。

值得一提的是,避震车主特地选用了以舒适著称的日本Tein的Flex Z,全段高低可调,软硬阻尼16段调节,强化后瞬间跟原厂颠不拉几的乘坐感say 古拜~

2号.奥德赛 智享版 改装清单



1.外观: 智酷版包围 日版ABSOLUTE 前唇;





2.轮毂:RAYS VERSUS VALORE轻量化轮毂,19’ × 7.5J , ET 42 配225-40-19轮胎

3.刹车:AP RACING Radi-CAL Ⅱ,CP9540 4活塞卡钳配380通风月牙碟;

刹车亦选用了英国的AP RACING,不过选用的是街道版的Radical II-9540,四活塞卡钳,极限性能虽比不上9660,但却多了一丝线性和舒适。


4.避震:RSR BEST i 绞牙避震(全长可调,36段软硬阻尼调节);



避震同样选用日本品牌,不同的是车主选了RSR的best i系列,匹配钛合金弹簧,除了保证舒适之外还有不错的操控体验,改避震为全段高低可调,软硬阻尼36段可调。

5.底盘:SPOON Rigid Collar 垫片

本田御用升级改装品牌Spoon除了对应本田车系推出各种优质升级零件外,更有对各种日系车型的Rigid Collar底盘杯士。此种杯士应用在底盘的与副车架及副车架与固定螺丝之间,让其相互之间的空隙消失,达到稳固底盘的目的。SPOON拥有多年改装升级经验,杯士的精度强度都十分有保障。


6.全车隔音升级,改装电动尾门。



还有人特地问过两个车主换了什么轮毂,这两款轮毂都是选用旋压铸造轻量化的,款式就各花入各眼啦!

最后,谢谢各位车友的留言,还有私信。改车这件事本身就是随个人心意的,有的人是为了炫酷,有的为了安全。总之会认真分享~想交流更多的欢迎多盖楼交流哟~希望对你们有所帮助啦。

主文:圳
照片:ONLee
行家校对审核:海哥

部分照片来源网络。两台车照片©?自己拍滴

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