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点击:0 | 回复:67 明锐论坛 >  人车生活,爱车回忆录:1.4T新明锐——值得信赖
 
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发表于 2019-7-19 12:11:34

人车生活,爱车回忆录:1.4T新明锐——值得信赖

 

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【人●车●生活,爱车回忆录】1.4T新明锐(参数|询价)——值得信赖
       论坛ID:028Xavi
       车型:新明锐2015款1.4T DSG逸致版
       颜色:潮流灰
       接车时间:2015年05月28日
       购车4S: 成都申蓉泓盛斯柯达
       用车时间:4年(家用)
       表显里程:41986公里

      用车4年,对明锐又有的认识和体会,时候再做结啦。特地翻看2年前的帖子,回顾当时对明锐的评价,几乎把当时的评价照搬过来:
1.4T新明锐——值得信赖
1、油耗低
2、动力强
3、底盘扎实
4、(载货)空间巨大

       关于油耗
       平头百姓,居家过日子,油耗当然越低越好。
       本人用车不,明锐4年才跑4.2万公里,油耗低,有93号时直加93,93取消后直加95,油价最8块的时候不跑速,公里也不会超过5毛钱。平时不用打卡班,完美的避开成都可怕的早晚峰,数路况较为顺畅。最特地做2次记录,记录方式为油表亮黄灯加油,再次亮黄灯截止。次48.38L跑960Km(其中约850公里速),去程2人,返程1人,约合5.04L/100Km。另外次单人单车,亮黄灯跑14Km加油34.67L里程归零,后再加16.92L,已跑982Km,余油量保守计算跑50 Km,共跑14+982+50,约合4.94L/100Km(其中约850公里速)。2次均为数路程开制冷。本人开车方式为速顶着限速跑,其他道路起步大油门,红绿灯路口基本都起步最快,但本人踩刹车时候不,提前预判和选车道,过弯或踩停路段,基本都提前收油门。

       关于动力
       首先,作为当年同级别加速最快的车型之(汽车之家测试数据,比同样动力组合的尔夫、速腾、A3都快),110千瓦的功率虽然不,但250牛米的扭矩至今依然名列前茅,哪怕面对点排量的1.5T、1.6T,动力依然充沛。时至今日,1.6T菲斯塔(140千瓦/265牛米)、1.5T法拉域(130千瓦/226牛米)、1.5T名爵6 (124千瓦/250牛米)的01加速都快过明锐,但EA211 1.4T功率依旧坚挺(这么好用的发动机,大众居然要停产,用EA211 1.5T evo代替,功率扭矩跟1.4T致,国产后标配国内1.4T阉割的闭缸技术,油耗低)。
       涡轮迟滞现象不明显,1750-3000转爆发最大扭矩,D档2000转升档,动力连续,时速140以内动力比较充足。最年经常雅西速往返(成都海拔500,雅西速最海拔3200米,冬天有积雪),即使满载,D档开空调也毫无压力。同事朋友的1.6 、2.0 、2.4自吸,冬天翻山都比较费力。
        提到动力,不得不提到大众的黄金组合,涡轮增压配DSG。某些车型发动机参数靓丽,但车型加速却不快,往往就变速箱匹配不好,但不少车主都忽略变速箱匹配的问题。大众旗所有车型,1.2T和1.4T配的自动变速箱都7速干式双离合DQ200。对于这套动力组合,不少人避之唯恐不及。特别DQ200国产前,进口进来那2年,尔夫、迈腾等车型变速箱故障频发,死亡闪烁至今影响巨大。
       本人用车环境错开数拥堵。遇到拥堵或等红灯时,都挂N档;拥堵跟车,都踩停前退N挡滑行,尽量避免2档和1档的频繁转换,可有效避免变速箱过热。
       今年3次遇到速大雨甚至暴雨,部分路段积水严重。速通过积水路段时,明显感觉车轮抓地力减弱,感觉车会顿。但所幸牵引力控制系统和车身稳定系统加持,只要扶稳方向盘,都安全通过。四川不少速都单向双车道,大雨行车最佳方式还控制车速,慢车道适度慢行(但绝不龟速),般积水路面都超车道。
       众所周知,大众这套DSG升档积极,换挡效率。其实,DSG还非常聪明。平路速度起来后,松开油门不给油,保持D档不变,车能够滑行的距离,类似空挡滑行,速度掉得慢,既省油,还平稳。遇到坡路段,当需要踩刹车控制车速的时候,深踩1-2次刹车,变速箱会降档维持转速(约3500转),此时松开刹车,保持不给油,车基本能够保持这个速度坡,变速箱会升档回到正常转速,车也会少再超速。明锐虽然没有陡坡缓降功能,但最1年不10次雅西速往返,达几十公里的坡,变速箱都能够聪明地控制好车速,最大程度地少踩刹车,避免频繁刹车产生热衰减而造成危险。

       附:雅西速3段有名的落差坡:
       1、拖乌隧道→鸡公山隧道入口 
       方向:西昌至雅安 
       坡度:最大坡度i=4.82%,平均坡度i=2.97% 
       起止公里数:2117Km+550m→2066Km+200m 
       海拔差(米):1512 
       连续坡(公里):51.35
       2、泥巴山隧道中段→汉源北收费站 
       方向:雅安至西昌 
       坡度:最大坡度i=4%,平均坡度i=2.76% 
       起止公里数:2005Km→2031Km+180m 
       海拔差(米):650 
       连续坡(公里):26.18
       3、泥巴山隧道→荥经收费站 
       方向:西昌至雅安 
       坡度:最大坡度i=3.99%,平均坡度i=2.56% 
       起止公里数:2005Km→1972Km+200m 
       海拔差(米):715 
       连续坡(公里):32.8 
       
       关于底盘
       明锐底盘出厂自带防锈涂层,排气管经过的地方都做隔热处理,底盘覆盖件不仅保持底盘的规整,利于优化汽车的空气动力学。
       作为汽车三大件,底盘最难描述的,难以用简单直观的数据来描述。老司机们往往阅车无数后才能体会到各种车型的底盘优劣。本人开过的车型并不,不敢妄称老司机。之所以敢说明锐底盘扎实,主要依据雨天速过弯和与大货车会车。弯度不算的大雨速路(大弯路都斜面,路面积水少),以115Km的时速过弯非常平稳。速路隔离带绿化树少,对向大货车即使飞驰而过,明锐丝毫不会左晃动,速过弯稳如狗。
       新明锐的动力、油耗兼顾得非常好,动力组合聪明好用。

       关于空间
      三厢轿车的载货空间,斯柯达最强,没有之,不接受反驳。速派、明锐的后备厢空间,至今都还。590-1680L的可变后备厢,大掀背,前后排空间也都够用,储物格也比较。后排放倒拉冰箱毫无压力。偶尔拉货,装载能力不输微货车——铃木北斗星。

       人无完人,车无完车。新明锐受限于品牌定位,后悬挂简配为扭力梁悬挂,这点甚至连经典款明锐都不如。明锐最严重的异味问题,本人没有遇到(亲友有2台,1台有点异味不严重,1台也完全没有)。 后窗半开共振现象无解,只能降低或升后窗。卤素大灯夜晚照射效果不太好,但也不至于看不见。但戴偏光镜片,对向或后车的光也能大幅度降低不良影响,开夜车也没有压力,晚跑120比较容易。
       用车至今,有几次停车时蹭墙、蹭路边突出的石头等擦挂,行车路无碰撞。直4S保养(续保送的保养券),首保前略烧机油。万公里或10个月左换,指定嘉实极护5W30全合成机油,至今不烧机油。车友也普遍反映1.4T烧机油概率低,DSG几乎无故障。至今,换2把钥匙的电池,2次补加少量防冻液,刹车异响(提车不到半年,4S主动免费换)、次胎压误报警(重置解决),行车电脑因遥控钥匙缺电产生过故障码,再无其他故障码,再没有出过其他问题,连灯泡都没换过,电池状况优良(4S测试),制冷效果优秀(4S测试,至今未曾补加氟)。
       2015款逸致虽然DSG的乞丐版,但车身稳定、坡辅助、紫外线玻璃、前后雾灯、前后防撞梁、后视镜加热、转向辅助照明、方向盘前后调节都有。心中最完美的明锐2015年初那批进口的500台三代E888 1.8T、瀚德四驱、后独立悬挂的明锐COMBI,国产后的明旅能比。正如排量涡轮技术已非常成熟可靠,自吸正在离我们越来越,因种种原因,完美的明锐似乎也离我们渐行渐
       总的来说,我的新明锐非常省油、动力强、底盘扎实、载货空间巨大,用车非常省心。
       我的1.4T新明锐——依旧值得信赖!


      

潮流灰,明锐最具代表性的颜色,不惊艳,但耐看。

逸致版轮毂,乞丐版专用

耐看的腰线,流泪的卤素大灯

TSI,极少见的丐版

典型的大众中控,方向盘还老旧的四幅,不好看,但好用,可前后调节。

遮光板的妙用——侧面遮光,可能有些车友还不知道可以这样侧面用。

简朴的卤素大灯,标配的双前雾灯(转向时,转向侧的雾灯自动点亮作为辅助照明)。

标志性双C尾灯,个人觉得比改款后的尾灯好看,标配后雾灯。

982公里用车油耗,真心省油

油表亮黄灯跑14Km加油34.67L里程归零,后再加16.92L,已跑982Km,余油量跑到再亮灯保守计算可跑50 Km

4年只跑41986公里,39999公里留念

直4S 嘉实极护全合成5W-30伺候

规整的底盘。请忽略跑回老家带回的大片稀泥

排气周围都做有效隔热

隐藏的双出和油箱隔热

度换取度——全国首创的双螺旋隧道。双螺旋隧道采用半径600米的圆曲线,以螺旋展线的方式优化线形指标,完美地解决线路爬升及避开地质不良地段的难题。尤其减少连续纵坡,也有效规避不良地质和自然保护区。

返程,再次致敬睿智的速公路建设者。

震撼的双螺旋隧道之(本图来源于网络,原作者不详)

不能传视频,只能截图。大雨时速110+km速度过弯,依旧稳如狗。

西昌特色——火盆烧烤之猪肉,粮食喂养,30-50斤宰杀最佳。

日照丰富、温差大、干燥的西昌出产的克伦生:脆、极甜、化渣,耐贮存,非常好吃

朋友家现摘,看哪串摘哪串,2018年批发商收购价每斤9元+。明锐后备厢太大,50来斤看起来少。

意外发现,邛海里的菱角,脆脆甜甜,时候的味道

年结果2次的枇杷,第次见闻

邛海,冬天川A大军的最爱

        开省心车,爱家人,爱生活!

[ 本帖最后由 028Xavi 于 2019-07-20 18:55:31 编辑 ]
 
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发表于 2019-7-19 17:34:32
沙发自己坐,论坛像销量样冷清
 
发表于 2019-7-19 23:06:10
牌照
 
发表于 2019-7-19 23:32:41
老乡,你车牌真牛叉

 
发表于 2019-7-19 23:40:42
牌照厉害
 
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发表于 2019-7-20 07:34:04

dyuhang 2019/07/19 23:06:10 发表在 板凳

牌照

川A88888目前迈巴赫62S
 
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发表于 2019-7-20 07:34:33

matchbox2018_9_15 2019/07/19 23:32:41 发表在

老乡,你车牌真牛叉

牌配
 
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发表于 2019-7-20 07:35:28

星令之X 2019/07/19 23:40:42 发表在 4楼

牌照厉害

其实只有个8
 
发表于 2019-7-20 08:09:07

028Xavi 2019/07/20 07:35:28 发表在 7楼

其实只有个8

 
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发表于 2019-7-20 08:24:38

星令之X 2019/07/20 08:09:07 发表在 8楼

你对1.4T满意
 
发表于 2019-7-20 08:51:30

028Xavi 2019/07/20 08:24:38 发表在 9楼

你对1.4T满意

动力,油耗都挺满意,当时
 
发表于 2019-7-20 08:53:44

028Xavi 2019/07/20 08:24:38 发表在 9楼

你对1.4T满意

动力,油耗挺满意,就现在在水泥路面或者平整乡道路减速时在4-3-2挡位时会有哒哒声音,有点担心变速器,希望没事
 
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发表于 2019-7-20 09:01:42

星令之X 2019/07/20 08:51:30 发表在 10楼

动力,油耗都挺满意,当时

现在有要求哇?
 
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发表于 2019-7-20 09:02:41

星令之X 2019/07/20 08:53:44 发表在 11楼

动力,油耗挺满意,就现在在水泥路面或者平整乡道路减速时在4-3-2挡位时会有哒哒声音,有点担心变速器,希望没事

我经过水泥路,车震动会些,变速箱像没有特别声音
 
发表于 2019-7-20 09:38:50

028Xavi 2019/07/20 09:02:41 发表在 13楼

我经过水泥路,车震动会些,变速箱像没有特别声音

希望没事,车友都说去4S检查都正常
 
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发表于 2019-7-20 09:51:01

星令之X 2019/07/20 09:38:50 发表在 14楼

希望没事,车友都说去4S检查都正常

DSG目前稳定,群友也极反映有问题。重庆虽然车路窄坡道,但1.4配DSG应该没压力
 
发表于 2019-7-20 09:59:19

028Xavi 2019/07/20 09:51:01 发表在 15楼

DSG目前稳定,群友也极反映有问题。重庆虽然车路窄坡道,但1.4配DSG应该没压力

,应该希望没事??
 
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发表于 2019-7-20 10:09:55

星令之X 2019/07/20 09:59:19 发表在 16楼

,应该希望没事??

只要中控没有异味,1.4 DSG明锐会让你失望
 
发表于 2019-7-20 10:21:15

028Xavi 2019/07/20 10:09:55 发表在 17楼

只要中控没有异味,1.4 DSG明锐会让你失望

像还没有发现,就后备箱备胎有味,准备用其他车友方法,把备胎用保鲜膜包住看看效果
 
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发表于 2019-7-20 10:30:24

星令之X 2019/07/20 10:21:15 发表在 18楼

像还没有发现,就后备箱备胎有味,准备用其他车友方法,把备胎用保鲜膜包住看看效果

办法,我备胎都还没
 
发表于 2019-7-20 10:38:36

028Xavi 2019/07/20 10:30:24 发表在 19楼

办法,我备胎都还没

??
 
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