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谈酷宝感受+V6发动机+四驱酷宝改装过程
1 65 发布于 2015-10-21 20:30:01 只看楼主 热门标准
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酷宝开了这么久了,早想写一些感受了。因为她给我带来的不仅是快乐,还有惊喜

我的是一辆红色的,,1.8自吸,动力就不说了,不是重点,重点就谈操控

总有人会问,,所有试车的视频里总会提到,转向指向精准这个词,但是这个词到底啥意思,很多人理解的不对,
            A 说,,就是框量小  。我说,不对,现在一般的轿车转向基本都很少有框量,并且打着车以后,转向助力机会自动将框量消除。
有人会说,这个问题太简单了,谁都知道,但是你错了,很多人不理解,

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举例“标志508论坛”   有人问了
                   转向精准是什么意思?
 

看大家很多作业和使用感受都说大狮子“转向精准、指哪打哪”,不知道指的是什么意思,鄙人开过的车种类几十种种,低到几万的比亚迪F0,QQ,富康,高到宝马5系,吉普牧马人,无论是无助力、机械助力、电子助力、液压助力都开过,都没有出现所谓的“指向不精准”的情况,也没有出现“指哪儿不打哪儿”的情况,难道是鄙人孤陋寡闻,还是大家经常开“指向不精准”的车? 
转向精准是啥意思啊
 
宝马3系论坛也有类似帖子
3系的车主准车主,都说3系转向精准,我不太明白,转向有不精准的?你往左打方向,车会往右转?你转多少方向,车子转多少,自己的车熟悉了就行了啊。或者是说方向盘没有间隙吗?这个不难做到吧,反而是硬派越野车故意把方向盘间隙调大
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指向不精准,也绝对不是你向左打方向,车子往右边拐,那还是车么?            

我觉得,转向精准,酷宝说的不谦虚一点,已经接近教科书的水平了。酷宝就是转向精准,有人可能不屑一顾,,说86精准,86必须精准啊,不精准会被人喷死,但86后驱,前轮只负责转向,而且车轻。但是我想说,在前驱车里,在国内能买到的前驱车里,酷宝的转向手感和精准程度,绝对数一数二了。

  我理解的转向精准,就是车身能够迅速的反映出你手打方向的动作,例如,现在速度60 你迅速左右小幅度摇晃方向,方向不精准的车子,车的行驶轨迹几乎不动,而是将驾驶员打方向的动作化解为车身的摇晃了,这还算好的了,有些车在速度20-30的时候也是这种感觉,呵呵。
  酷宝是什么感觉,大家应该都有深刻体会,方向打多少有多少,只有在高速120的时候轻微会有一点晃动,(我在高速上试过,120紧急变线,车身姿态很稳,相对于普通买菜车强好多倍)低速60左右的时候,小幅度左右连续打方向,车身几乎不会转化为晃动,而是行驶轨迹的改变,这一点在小马路上行驶时绕开井盖的时候是在是太爽了,,感觉车身就是在平移一样

再一个就是在山路里,虽然是前驱车,但是由于我的1.8自吸的发动机马力较小,所以没有扭矩转向的问题,而且更神奇的是这个车推头不明显,感觉比较中性,也许是我胆子不够大,还没有将她逼到极限吧!但是我可以肯定地说,酷宝跑山路绝对是享受,绝对不是忍受。
缺点也有,悬挂硬,副驾驶的妹子痛苦的表情实在是好玩

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下面上换装V6发动机加4驱系统酷宝的改装过程
先声明,这个黄酷宝不是我的,具体化了多少钱弄成这样我真的不知道,只是感觉这位高人太强大了,竟然可以将前驱车改成4驱,自己加的后驱动桥。

而且我发现,其实酷宝的底盘是预留有后传动轴的位子的,所以也给改装带来了可行性。

最后按照惯例,再吐槽一下华晨,什么破公司,垃圾。

高手在民间啊!

上图













































































图的顺序也比较乱,,不明白的地方大家只有发挥想象,脑补吧

可以说这是我目前见到的最强酷宝了!

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