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D3、D4
从大板出来，前边真是要过大板山了，可惜因修高速大板封闭，绕道，这是跑长途常见的事。好在同行的单车多，头前探路，对讲机回传消息，很快从小镇子绕出条新通道来。挂车虽长达12米，但由于是半挂车，转弯还算灵活。
途中午餐我们找了一块路下的林地去做饭，要下一个陡坡，等路上没车时，将车向左使到路边，再向右转一个大角弯，下到路基下的营地。一来安静，二来安全。美美的吃顿午餐，美美的睡个午觉。
阿尔山，东北边疆的边陲小城市。我们一路边走边玩儿，第四天下午六点到达阿尔山，这里满大街都是宾馆，小城非常干净。经过打听，在武警战士的指引下，我们在城边上找了一个广场，宿营、喝酒，听着雨声入眠。
上图：大通道上的大板镇上图：服务区休息上图：下路基，找个树林野餐。这里的坡有点陡，路还有点斜面，要是自行式房车可能就下不去了。上图：大通道途中休息~上图：途中宿营。在这里开单车的都要住小宾馆了，我们就在门口广场上宿营了。顺带去宾馆洗洗澡，补充房车用水上图：接近阿尔山的草原，美丽没商量~上图：下路基，找个风景好的地方吃个午餐，睡个午觉~上图：进入阿尔山上图：进入阿尔山市区上图：市区北边的小广场，我们在这里宿营，休整两天~上下图：阿尔山夜景~ -
D5
阿尔山休整一天。
下雨是分分钟的事儿，有云就下，下午6点多，气温16.9度，真真的凉爽。空气棒极了，海拔1086米决无高反~天气不好的时候，拖挂式房车的优势凸显。
做饭，逛街，买菜，这里物价挺高，蔬菜贵，猪肉还行15块。街上没有买羊肉的。草原上和牧民沟通，一只羊，大的宰50多斤，一千多，小的20~30斤，七八百块，没搞定。往呼伦贝尔再说。
下午有吉林和北京的房车也分别来我们营地凑热闹。可能是感觉扎堆，好照应吧。
吉林的车自己改的燃气淋浴器，效果不错。一块儿坐坐，交流一下经验，同好的感觉真不错。明天一块跑跑。
这里的时差比银川应该早两个小时，三点多天就亮了。努力的调整生物钟~上图：吉林小伙的自行式房车上图：参观交流，还真交流了一个防风节能圈使用方法上图：小伙儿自己改的燃气热水器，通燃气有水压就能室外洗澡，也挺不错。上图：自行式C型车，空间吃紧了点。上图：通往市区的铁路上图：登山步道，从这里上去，能看到阿尔山的全貌~上图：下午时分，这里已经很凉快了，都得穿上冲锋衣了~上图：天凉了，在车里煮点茶喝，很是惬意~上图：外面下起小雨，现在的的车里真是情意浓浓呢~ -
你观察的真仔细
H5顶上我装了一条挂车备胎，一条备用后杠(因为有过走烂路拉坏后杠的经验教训，后面真的又遇到了)，还有两箱菜。这些东西放在H5上面，是减轻挂车不必要的重量，二是不太使用就放在顶上不碍事。菜放在上面通风，散味。要放在车里，味道太杂了
一开始我也是什么都往挂车里装，后来吃亏了。挂车的载重非常讲究，要以你一个人能提起挂架来为限(当然要费把子力气)。挂车因为是中置轴，总限载350公斤。前后重量要平均，重东西要靠中轴装。想想农村那小驴车吧，装的太多驴会受罪的，后面太重小驴子会四蹄腾空，前面太重小驴子会压爬下~挂车靠一个挂勾与主车相连，所有的力都在那一个点上，装不好会有明显感觉。
自己的一点感受供你参考。 -
昊都督 2016/07/31 08:44:12 发表在 21楼
你观察的真仔细
H5顶上我装了一条挂车备胎，一条备用后杠(因为有过走烂路拉坏后杠的经验教训，后面真的又遇到了)，还有两箱菜。这些东西放在H5上面，是减轻挂车不必要的重量，二是不太使用就放在顶上不碍事。菜放在上面通风，散味。要放在车里，味道太杂了一开始我也是什么都往挂车里装，后来吃亏了。挂车的载重非常讲究，要以你一个人能提起挂架来为限(当然要费把子力气)。挂车因为是中置轴，总限载350公斤。前后重量要平均，重东西要靠中轴装。想想农村那小驴车吧，装的太多驴会受罪的，后面太重小驴子会四蹄腾空，前面太重小驴子会压爬下~挂车靠一个挂勾与主车相连，所有的力都在那一个点上，装不好会有明显感觉。自己的一点...原来如此，挂车那还有必要加大电瓶和水箱吗？水箱那么小洗澡咋办，野外开空调用发电机容易被偷不？ -
D6
阿尔山~呼伦湖
离开阿尔山，路边的风景美极了，道路条件十分的好。
呼伦湖，贝尔湖，周边干旱型早原，形成了呼伦贝尔大草原。相对于阿尔山湿润草原，草稀少的多了。和当地人沟通，说这里的羊肉好吃的多。
参观在新巴尔虎左旗境内的诺门罕战役纪念馆~
1939年5月4日至9月16日，在新左旗境内诺门罕布日德地区及蒙古国哈拉哈河中下游两岸，爆发了一场震惊世界的“满”蒙边境战争，即日本、伪满洲国与苏联、蒙古人民共和国的大规模军事冲突事件。战争之惨烈，近代罕见。
左旗和右旗之间，有一段在修，满地的鸡窝坑和便道，十公里，二十公里，五十公里，由于编队行车，我不可以太慢影响大家。房车再坑坑之间跳动着，后面的对讲机呼喊着都督慢一点，车车在跳呢~其实我在前面开着，严重的感觉的到车车的扭动，心中的牵肠挂肚的疼啊~途中下来检查过车车，后杠稍有变形。坚持一下再坚持一下，七十公里过后，路终于变好了。找了一个休息区下车一看，哇~情况严重了。新的锰钢后杠被严重的拉扯。幸亏以前有过经验，带了备用的后杠。拆了换上继续前进。心里深深地佩服着德国车的底盘真的结实。
新巴尔虎右旗到了，问清了前往湖边的路，晚上在呼伦湖边扎营了，晚霞很美~
听湖水，渐入眠~晚安!上三图：刚离开阿尔山途中随拍的美景~上三图：参观诺门罕纪念馆~上三图：修路是为了 将来更好走。但我真的在忍受伤痛~上图：途中检查，已发现有移动痕迹，看来坚持不了多久了~上图：烂路继续着，科诺斯经受着考验，我的改装后杠也在做最后的挣扎~上图：终于不行了上图：扯开的挺严重，万幸没有扯掉~上图：带了上次修复的旧后杠，真是有备无患啊！上图：拆装并不费事，很快就搞好了。这也给我了一个启示。后杠是托拖挂车的重要部位，自己改装一定要买经过考验的，正规产品。后来我修复过的旧杠还真扛过了后面的七千多公里，虽然断过两颗镙丝，但杠体一直还结实。 -
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上图：大通道上的大板镇
上图：服务区休息
上图：下路基，找个树林野餐。这里的坡有点陡，路还有点斜面，要是自行式房车可能就下不去了。
上图：大通道途中休息~
上图：途中宿营。在这里开单车的都要住小宾馆了，我们就在门口广场上宿营了。顺带去宾馆洗洗澡，补充房车用水
上图：接近阿尔山的草原，美丽没商量~
上图：下路基，找个风景好的地方吃个午餐，睡个午觉~
上图：进入阿尔山
上图：市区北边的小广场，我们在这里宿营，休整两天~
上图：吉林小伙的自行式房车
上图：参观交流，还真交流了一个防风节能圈使用方法
上图：小伙儿自己改的燃气热水器，通燃气有水压就能室外洗澡，也挺不错。
上图：自行式C型车，空间吃紧了点。
上图：通往市区的铁路
上图：登山步道，从这里上去，能看到阿尔山的全貌~
上图：下午时分，这里已经很凉快了，都得穿上冲锋衣了~
上图：天凉了，在车里煮点茶喝，很是惬意~
挂车靠一个挂勾与主车相连，所有的力都在那一个点上，装不好会有明显感觉。
上三图：刚离开阿尔山途中随拍的美景~
上三图：参观诺门罕纪念馆~
上图：途中检查，已发现有移动痕迹，看来坚持不了多久了~
上图：烂路继续着，科诺斯经受着考验，我的改装后杠也在做最后的挣扎~
上图：终于不行了
上图：扯开的挺严重，万幸没有扯掉~
上图：带了上次修复的旧后杠，真是有备无患啊！
上图：拆装并不费事，很快就搞好了。这也给我了一个启示。后杠是托拖挂车的重要部位，自己改装一定要买经过考验的，正规产品。后来我修复过的旧杠还真扛过了后面的七千多公里，虽然断过两颗镙丝，但杠体一直还结实。
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