首保也做了，三个月跑了3600多公里，本想晚点再去，凑足个5000公里，结果和4S的人打电话没同意，就等周末把车开去保养了。服务还是不错的，正常保养，给了我一瓶发动机清洁剂和一瓶玻璃水，让我回头自己加，临近中午去的，还蹭了一顿4S的工作餐，饭菜不错，点个赞！
讲真！自认为开了5年多的嘉年华代步车也算个老司机，不过对于汽车专业知识我真是知道不多，5年多的驾龄就教会了我加点玻璃水，然后路边摊200块的5000公里定时保养。嘉年华没打算置换了，先留着，至于新车的保养质保期内我肯定优先在4S做，听保养师傅说涡轮增压机用全合成的机油保养更好，不知道对不对，下次保养就试试吧。
目前车已开4个月了，油耗没想象中那么高，当然比起油耗优势明显的日系车也比不过，但是比安全系数，比操控，比动力，日系车就不够看了。我最低开过7.1，然后老婆开过一段时间给我拉到了7.8，快5000公里了，高速不超过500公里。总体说来油耗水平可以接受，能买这车也并非冲油耗去的，还是感受到它同级车里一流的操控、底盘滤震好、动力足、皮糙肉厚安全系数高、家用空间也够。

很man的引擎肌肉线条设计，十分喜欢这造型，镰刀状LED日行灯亮度很高，大嘴式中网配合银色前唇相得益彰。

车身在小型SUV里算得上修长了

车尾很有立体感

相对扁平，高度够了，有利于车内横向空间拓展。

修长如丹凤眼，LED日行灯弥补了卤素大灯的照明亮度，还配了个LED雾灯，一般车基本没这个配置。

低配也有倒车影像系统，可以说自家媳妇倒车入库靠这个吃饭呢。

轮圈造型很给侧面造型加分

说到这车的操控，还是福特家做得好，前后独悬，滤震不错，方向盘指哪打哪，方位准，打向轻便，按键操作方便安全，油门刹车一点就有了，车内舒适度也高。不像朋友的XR-V，老向我吐槽，才买不久的车，就因为老婆喜欢外观还有本田标，没有做功课，不仅后减震硬，前面也一样，现在噪音大，全车共振厉害，方向盘、油门踏板、座椅全部能感觉共振，4S去了也没法，他们说正常，只要能开，哪那么多要求，早知道还不如和我一块买小福，这岂不是真香了。

按钮精致，门板也用了软塑材质，上手舒服。

话说8AT和无级变速谁好谁坏还真得看你什么车什么用途，各说各有理吧，至少在我看来1.5T配8AT，同级车里顶级动力配置了，不管你信不信，三缸机也有春天。

 划重点：5种驾驶模式根据路况随意选择，要考的。

一块来一个

腿部空间很大，这个悬浮式的中控屏12.3英寸，和平板相当了，爱奇艺追剧、QQ音乐听歌、喜马拉雅看声临其境等等，声音智能控制也方便。

看看内饰用料

自动大灯

到处是这种小隔间，放小东西真的很方便。

有个后排空调，对于家人也是很照顾的地方。

后排几乎全平了，座椅前后间距足够后排乘客舒展，腿部承托也够长，内部填充比起XR-V软多了。

后备箱还有自带的搁物板，既放东西又能起隔间的作用，这空间大小怕是大过朋友的XR-V一倍不止，我看了他那个，除了轮拱占了很大的空间，几乎还没什么进深，个人觉得买得确实很亏，至少说买之前买好好对比同价位的各个车型。

以上是我的用车感受，写得不好，请别见怪。车嘛，一般而言买了后心里都是优点了，除非像我朋友那样后悔的，个人建议买之前还是多比对比对。在这里提前祝大家新春快乐，希望大家买到心仪的好车。