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女车主驾驶ID3半年用车感受！
新能源车真心话
我是一名上汽大众ID3车主，不知不觉，已经6个月了，177天一共行驶了4671公里，由于工作离家的路程比较近，每天基本上都是8公里往返，加上偶尔回趟老家，也就是现在4000多公里的里程，对于家用车来说不多不少吧。今天我来聊一聊ID3小钢炮各方面使用的感受分享给想入手的车友们。
主要用途：当初选择ID3也是综合了各方面的原因，作为家庭用车上班代步，这是最主要的用途，其次就是和家人出游。这半年时间也跑了好几个地方，最远的一次出游是240多公里，近郊游二三十公里五六十公里的也有好几次。最多的当然是上下班，城市通勤。
电耗：先说一下大家最关心的电耗方面吧
记得磨合期时开的比较温柔，城区基本在60到70之间行驶。ID3的电耗平均能耗大概14.1kw/100km,如果用了动能回收B档功能估计能耗会更低，而且充满电400k出头的续航也可以满足日常使用。其实在电耗方面，每个车主都有各自的方法每个车主的驾驶习惯不一样，电耗自然也不一样。行驶在路况比较好的情况下，车辆少，我一般习惯用自适应巡航，时速控制在60-70。
记得磨合期时开的比较温柔，城区基本在60到70之间行驶。ID3的电耗平均能耗大概14.1kw/100km,如果用了动能回收B档功能估计能耗会更低，而且充满电400k出头的续航也可以满足日常使用。其实在电耗方面，每个车主都有各自的方法每个车主的驾驶习惯不一样，电耗自然也不一样。行驶在路况比较好的情况下，车辆少，我一般习惯用自适应巡航，时速控制在60-70。
外观：当初选择ID3还有很大一部分原因，就是我还比较喜欢ID3的外观设计的，它配置了微笑式的前脸、封闭式的隔栅，以及机盖位置贯穿式的灯条和中间那个发光的大众LOGO,这款车的设计语言整体看起来具备有科技感。ID3设计非常独特，处处的细节都有设计师的心思在里面。
新车到手每天都会看不够，每天干干净净闪闪亮亮，见不得车上有污渍，恨不得每天都要擦一擦，时刻让他展现焕新的容颜。爱车的小伙伴们都能理解。
驾驶感受：驾驶ID3的感觉非常舒适。有几次长途高速旅行中，我感受到了车辆的操控性和座椅的舒适度所带来的轻松驾驶体验。底盘设计非常出色，高速行驶非常稳定。最高时速达到130km/h时，车辆依然稳如泰山，没有任何飘逸感。座椅的贴合度和支撑性恰到好处，长途驾驶也不会感到疲惫。
总的来说，ID3给我带来了极大的便利和舒适感。它的外观符合现代审美、动力满足我的需求、能耗适中、空间足够宽敞、后备箱超级能装载、离地间隙高且通过性强。唯一的不足之处是内饰有些塑料感，不够美观。希望厂家未来能够对此进行改进，为车主提供更好的体验。感谢ID3小钢炮为我带来的美好时光和便利出行！
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