与一个女人朝夕相处，外在的活泼，性感，亮眼，激情，已经不是第一位，成熟男人更关注稳定的性格，优良的品质，不矫情，不抱怨，不挑剔，默默输出。
这车针对特定人群拿捏刚刚好。平庸，全面，低调，安静，气势，稳健。
喜欢品质又有三叉星标，外观饱满没缺陷，中控大气内敛科技又传统。二排尚可，放平可以装载公路车，低调不张扬，豪华不奢华，行政与家用折中，没压力，不浮躁，耐用持久值得信赖。年龄40+，可以接送孩子，可以承载日渐年迈的老人，希望一车可以多用，140-200之间你选择什么？是的，没多少选择。
Gle400五年12万公里，要换车一年半时间看了一大圈，从新s到卡宴s，从皇冠威尔法到新款揽胜行政加长，甚至taycan，最后还是回到了最初就排除的，最鄙视三排suv的gls450。
无限接近新揽胜典范加长付款，看了实车，外观95分，气场足够大，22寸刀片轮毂不错，二排空间大，但是典范座椅扶手太掉价，首发版又超出我的目标范围。内饰太素，中控除了大屏乏善可陈。偶遇几位同时看车的大哥，年龄比我小，但是张扬又好客，社交牛逼症属实是优点。回去再三思量，参考自身行业和个人性格，揽胜不像是我开的车，就像当年宝马7一样，我开起来不太协调，开始犹豫。
  选无可选的情况下，突然想起当年忽略的gls，利星行看了之后发现固有印象改观不少。中控非常经典，木质方向盘和饰板质感优秀，22寸多幅轮毂绝不次于揽胜，立即决定。
  平庸的一款车，但又综合全面，不惊艳但是耐看，安静但是绝对耐操，曾经无限否认新一代奔驰的设计语言，一年半回来发现，真正没有短板的竟然是gls。换句话说，相对于绝对单项优势，缺陷和短板才是我这年龄不能接受的。
新s？不说外观，内饰也接受不了，还有各种细节缺陷。
卡宴s？留给30出头的精英吧。时尚没问题，实际上驾乘感受也就那样，比起gle400没有太多亮点。
揽胜行政加长？不是大哥和张扬气质hold不住那种气场，新款外观无敌，内饰太素，好像对不起205的落地价。
皇冠威尔法？等等我，下一个一定。
B站有个评测说的很好，当你开了足够多的车才会理解粗糙与温润，韬光养晦才是真正的高级。
是个好车，换了电踏，老人上下车方便，接近完美。
  缺点也不少，座椅记忆，前排无线充电都没了，驾驶感受如何并不知道，对我8年两个奔驰经验来说，不存在适应问题，实际上最近两三年我自己已经几乎不太开车了，糟糕的交通状况叫我那么喜欢驾驭的人放弃了驾驶的欲望，每次都骂街，每次都路怒，实在是无奈，无奈，无奈。换这车原因60%因为父母，40%因为我那经常爆胎的公路车。
对利星行的火爆生意羡慕到极致，其他中高端4s加起来可能也没有他们销售额大。我对熟悉的sales说，看你们展厅跟菜市场一样，也是我一年前放弃奔驰的原因，奈何自己不争气，实力够不到其他的，又回来了。
  总结一下gls，这车就像贤惠能干又安静的女人，没有热点，人群中不起眼，但是，仔细触摸你会感受到她的温度，不挑剔，可靠值得信赖。
能感受到这些也很悲哀，因为…………已经老了。?

头一次有这仪式感

新揽胜外观确实高一档，奈何并不适合我。说不是因为价格是不客观的。450落地155，揽胜典范加长落地205，当然，即便可以足够的购买力，我确实也不适合揽胜。

实测电踏比迈巴赫小30%，但是足够用，就是4s不便宜

贴个膜27000，不贴还不行

木质方向盘深得我意，有加热算是惊喜。因为之前一直告诉我没有。

马上要see goodbye，好像不太值钱了，评估叫我挺伤心，难道留着公司业务开？陪伴我接近五年，朴实耐操没毛病，父母并不愿意我换车。他们不知道我换车就是为了那个电踏，还是为了年迈的父母上下车更方便安全。

真通勤还是这个，开什么车啊，为城市交通做贡献。可惜就是路况导致一年多爆胎五次，几条没多少年的新路连非机动车道都没有。真敢冲40+？带好头盔做好飞出去蜷身翻滚的准备吧。
交通怎么就搞成这样了？到处插空卖地盖楼，就不看看道路够不够吗？后台大数据就不看看每天新增多少机动车吗？小块空地建个公园绿地，体育场游泳池不行吗？就这样谁再有脸抱怨国足不行是吧？我女儿初中女足算是校队，装备买了不少，踢了几次？？？有时间踢？有地方踢？一言难尽。

最后感谢利星行sales大妹子，那么多年，熟悉的跟朋友一样，默契的没有一点多余的细枝末节。说多少就是多少，没有那么多博弈，算计是算计不过商家的，套路也有套路，购物体验很重要，省却了很多隐形成本。
祝你一切顺利。

这车热度很低，发那么多纯粹自我记忆，自娱自乐。
再过十年看到也是一种回忆。