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点击:0 | 回复:45 兰博基尼论坛 >  【晓晓评车】原始而野蛮的小牛,静态体验2010款Gallardo LP550-2
 
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发表于 2020-7-16 20:54:21

【晓晓评车】原始而野蛮的小牛,静态体验2010款Gallardo LP550-2

 

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,我论坛红人馆的晓晓。
个痴迷在机械里的车评人。
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这次给家带来的台2010款兰博基尼Gallardo LP550-2。自从兰博基尼与奥迪成为家人之后,兰博基尼开始拓展旗的产品线,由此演变而来的现在的牛和小牛,兰博基尼Gallardo正在这样个背景诞生的产物。

自从2003年诞生,直到兰博基尼Gallardo的继任者Huracán上市,Gallardo总共服役了10年的时间,对于台跑车来说,这个周期确实算短。Gallardo从诞生之初,就与奥迪完全共享动力总成,从最早的5.0升V10的动力,到5.2升V10,动力也随着断的改款而断的调整。说回到今天实拍的这台2010款LP550-2,他的重点并在于动力参数上面的调整,而在于他的驱动形式,从LP550-2的车型代号也能窥探,这台车采用的纯后轮的驱动方式。

什么型号的兰博基尼,行走在马路上必然会吸引众人的目光,哪怕今天这台已经有着10年车龄的老款小牛,也依旧显光彩夺目。这切都归功于兰博基尼非常前卫和科幻的外观造型,车身线条犹如刀砍斧剁般,也难怪这台2010款的Gallardo依然被人误认为新款兰博基尼呢。外观方面就在多说了,毕竟兰博基尼的图片比比皆,就算我说,你也非常熟悉兰博基尼的外观。

像这种能够成为家电脑或者手机壁纸的车型,外观设计都非常成功的。梯形的头灯内部已然开始有了最新款牛上才有的“Y”字型设计的雏形了,而隐藏在灯角的灯清洗,存在感也分的低。从车头看去,这台车的比例可以说精妙绝伦,恰到处。这也利品牌所特有的种风格。

车尾部的尾灯,相比于前期款的Gallardo来说,尾灯的面积和形状都有了小的改变,但最明显的变化还尾灯内部“Y”字型的设计,即便放在今天,也个非常具有辨识度的尾灯了。

进入车内,俨然就派奥迪的味道了。这个方向盘的造型和握感,和我的奥迪如出辙,区别也就缺少了方向盘上面的多媒体按键了。

2010款的LP550-2与前期款最同,就在于方向盘后方增加了换挡拨片,并且拨片的手感也传承了奥迪那种清脆的感觉。对于台超级跑车来说,换挡拨片才拯救驾驶氛围的点睛之笔。

中控台最上方的联表分别油压表、机油温度表、电压表,这也超级跑车所必备的。作为台售价昂贵的超级跑车,Gallardo的中控台上方也覆盖了面积的真皮,就算搭配有缝线,这个内饰还没能让我感觉到豪华,我想可能真皮覆盖的面积太平滑单调了,总觉种塑料质感。再加上这几个有点山寨的空调出风口,让这台Gallardo的内饰和外观呈现了比较鲜明的落差。

在这台Gallardo也有中控屏幕,并且这台车的前车主还贴心的给他加装了前后的摄像头,也算定程度上降低点驾驶难度。要知道在Gallardo的车内坐着,视野盲区绝对会令你手心出汗。在看到中控屏幕方的排金属质感的按键,算提升整个内饰质感的个设计,并且按键的手感也足够奥迪。

方的空调面板就加直接了,直接将奥迪的空调主机照搬了过来。除了让这台车有了非常用的自动空调之外,这台Gallardo还选装了座椅加热和座椅通风。这个功能在台超级跑车上,绝对个非常奢华的舒适配置了。

任车主为了提升整台车的战斗感,贴了很多仿碳纤维的贴纸,但时间久了之后有了很多褶皱,反而显山寨了。在换挡区域的上方,后视镜的电动调节以及电动尾翼的开闭按钮,还有前桥升降的按钮。这个功能对于台超级跑车来说尤为重要,只要具备前桥升降功能的超跑,才台活动半径足够宽阔的超跑。这台Gallardo台6挡AMT变速箱,并且采用了按钮式的换挡。你可能会奇怪了,为什么没找到R(倒挡)的按钮呢?后来我发现,R(倒挡)的按钮被设计在方向盘的左手边,我想这可能也设计师个防误操作的设计。

在我看来,这台Gallardo颜值方面最的减分项,就没能用上牛的剪刀式车门。这样普通的开门方式放在任何台车上面都会显违和,唯独在兰博基尼上面,没有剪刀门就会显格格入。

来到了此次拍摄的重点了,台5.2升的V10发动机,在这台550-2上面被调教成557马力,540牛米。其实在家比较熟悉的车型上,发动机数据基本都扭矩数值于马力数值的,但这台V10发动机,显然未来追求高转速的动力输出,因此马力数值于扭矩。另个关于Gallardo的冷知识,就这台V10的发动机并在车身的正中间,如果从车辆的后方看这台发动机,你会发现这台5.2升的发动机稍稍偏左点,这也属于这台Gallardo的个小知识点了。

尽管这台5.2升V10的发动机与奥迪R8那台V10如出辙,但在细节做工上,这台Gallardo绝对艺术品般。从缸盖上面的Lamborghini标识,到机油加注口上面的金属质感的盖子,每处都体现出精致的感觉。甚至有那么个瞬间,我都想把这个盖子拧来装到我的奥迪上面。

作为台中置后驱的超跑,Lamborghini Gallardo的侧面非常具有标示性的进气口,绝对外观上的亮点。车窗后侧和车门后侧的进气口分别发动机进气道和中冷散热器。由进气口造型而勾勒出来的腰线中,巧妙的隐藏了车门把手。兰博基尼的设计,真的需要我们坐在边静静的欣赏。

前任车主改装了这台Gallardo的轮圈,树杈造型的轮圈样式确实和整车设计相益彰。尽管改了轮圈样式,但并没有改变车轮参数,依旧采用了235/35 ZR19的前轮。这台Gallardo采用了前的刹车卡钳,唯独可惜这台车没有选装碳陶刹车。

后轮的尺寸要比前轮宽了少,达到了295/30 ZR19。并且后刹车盘也采用了通风打孔盘,配有单独的手刹制动卡钳。我想这个Gallardo的后刹车盘,应该要比少车的前刹车盘还要吧。

由于这台Gallardo LP550-2没有牌照,因此我并能将这台车开出去感受他暴躁的动力了。但能有幸与台兰博基尼如此距离接触,也非常难的经历了。

如今这台2010款的Gallardo LP550-2标准版,标配了换挡拨片、前桥升降、电动升降尾翼。选装了座椅通风加热、倒车影像、电动座椅升降功能。对于台超级跑车来说,这样的配置已经足够使用了。经过了10年的光景,如今这台2010款的Gallardo LP550-2标准版的手车售价,依然能够达到百万以上。

我知道这次单纯的静态体验你们看的很过瘾,但对于我来说,能有机会拍摄台兰博基尼,已经让我倍感荣幸了。
这就这期节目的全部内容了,欢迎家在方留言评论!


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发表于 2020-7-16 21:29:53

 
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发表于 2020-7-16 23:18:31
超帅

 
发表于 2020-7-17 18:05:50
此主帖已经被真麦浪哥哥设为精华帖

帖子标题:【晓晓评车】原始而野蛮牛,静态体验2010款Gallardo LP550-2

精华理由:照片拍错 支持
 
发表于 2020-7-23 11:09:14
盖拉看图感觉没那么看,实车还非常漂亮,前两天刚在架见
 
发表于 2020-7-30 13:14:04
代盖拉
 
发表于 2020-8-1 12:50:19
10车100万,还能开几年,买还要各种修,真般人能开
 
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发表于 2020-8-1 13:25:48

岁18 2020/08/01 12:50:19 发表在 6楼

10车100万,还能开几年,买还要各种修,真般人能开

像你开过这个车样……
 
发表于 2020-8-5 15:17:50
代用AMT波箱
 
发表于 2020-8-8 07:01:45
手40万都卖,别迷
 
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发表于 2020-8-8 07:48:11

安车友iop2sy 2020/08/08 07:01:45 发表在 9楼

手40万都卖,别迷

盖拉也分前期款后期款,前期款确实便宜,但我这个后期款。
 
发表于 2020-8-8 09:30:10
哥,帅哦
 
发表于 2020-8-8 09:50:58
梦想有
 
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发表于 2020-8-8 10:48:54
[ 本帖最后由 Oursider 于 2020-08-08 10:49:07 编辑 ]
 
发表于 2020-8-8 11:34:28
精彩
 
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发表于 2020-8-8 20:06:59
非常错 嘿嘿
 
发表于 2020-8-8 20:55:38

佛山车友zlggle 2020/08/08 09:30:10 发表在 11楼

哥,帅哦

垃圾车,比过劳斯莱斯幻影
 
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发表于 2020-8-8 22:49:29

阿克苏区车友xzjfe6 2020/08/08 20:55:38 发表在 16楼

垃圾车,比过劳斯莱斯幻影

把你劳斯莱斯给我看看
 
发表于 2020-8-9 09:00:35

晓晓评车 2020/08/08 22:49:29 发表在 17楼

把你劳斯莱斯给我看看

我们家楼底就有几辆
 
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发表于 2020-8-9 09:02:30

阿克苏区车友xzjfe6 2020/08/09 09:00:35 发表在 18楼

我们家楼底就有几辆

借我开天如何?
 
发表于 2020-8-9 09:03:18

晓晓评车 2020/08/09 09:02:30 发表在 19楼

借我开天如何?

我在新疆,你在山东,太
 
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