作为一款标准的前置后驱的中型运动车，它有着和宝马3系类似的，标准的长头短尾、短前悬的后驱车特征。外观的设计既时尚现代又显得足够耐看。车头带有品牌象征——六边形的盾牌型镀铬格栅，带有菱形的网纹，单灯腔的LED大灯就像是人的眼睛一般，整个车头很有生气。它的车体尺寸比起宝马3系稍微大一点，车长4684mm，轴距为2835mm，侧面的造型也是很匀称，经典的后驱姿态比例让它看上去很沉稳，同时明快的线条，搭配电镀十幅式轮圈，以及翼子板的L型镀铬装饰，让它带有一定的活跃感。
尾部造型很扁平，多边形的尾灯轮廓很独特，牌照框很长，而且车尾上方的鸭翼式翘起非常宽。下方双边单出的大口径椭圆形排气管很有运动感。
内饰的设计更是比宝马高上不少档次，虽然没有太多的亮面材质装饰，但是全黑的中控台，包裹了大量带双排缝线的真皮，中控台主体环绕着驾驶者布局，同时上方带有分割的直线，层次感分明，还有金属踏板和三幅式的运动方向盘衬托。座椅采用的是菱形网纹填充的真皮包裹，前后排的空间还是非常够用的，舒适性也足以满足日常出行的需求。
它主打的是一台258马力的2.0T涡轮增压汽油发动机，另外高动力配置是一台370马力的3.3升V6涡轮增压发动机，匹配自行研发的8AT变速箱，足够对得起运动型车的名号了。可以说，这款车才是韩国人目前真正的技术实力的体现。很多夜郎自大嘲笑韩国车还不如自主品牌的人，看到这台车都会感到惭愧吧。而它更是给了不少自主品牌很大的压力。不知道什么时候，自主品牌才能造出这种敢直接叫板宝马的新车呢？