注册汽车之家七年来，由一个二十多岁的小伙子，成长为一个二班“老者”。通过汽车之家，认识了很多志同道合的车友，我们一起聚会，一起开展助学，一起交流用车心得，一起发帖积攒里程值、万里通积分、获取勋章，从最初关注的车系论坛、地区论坛到现在的众测论坛，从网页到手机APP再到微信小程序，时刻离不开对之家的关注，在上面学到了更多的用车、养车、买车知识。多年来，积极申请测评，先后取得汽车之家驾驶证皮套、汽车之家头枕、汽车之家防滑垫、移车牌钥匙扣等；通过直播还幸运地抽到启瓶器、电动牙刷、眼罩等物品；在众测中，获得霹雳客蓝牙音箱、荣耀X-sport蓝牙耳机等测评资格，这一次，更是不负初心，获得了龙蟠1号和荣耀魔方蓝牙音箱的“二连测”测评资格。再次感谢汽车之家，把我从一个汽车小白培养成一个圈子里的“懂车叔”。以后的工作和生活中，将会尽量抽出时间，提交出更加精彩的养车、用车作业，与大家多交流汽车文化。

 本人于2014年拥有第一辆代步车，荣威350，由于带有英伦血统，发动机为长行程发动机，因此在机油选用上，一直使用5W-30机油，直到在11W公里左右才开始用4W-40发动机油，在养车用车过程中，除了前三次保养外，其余的时候都是自己购买机油进行保养，一直用X孚、XX多、X特100等全合成机油，使用起来也省心省力。2019年，由于各方面的因素，增加了第二辆车，韩系的新智跑，目前已经三保，该车2.0自吸发动机，是短行程发动机，二保已经自行购买机油更换，本来已经通过汽车之家直播购买了壳牌极净超凡喜力0W-20 SN PLUS机油，准备等待1500公里后换掉，惊喜的收到测评短信改变了这次保养计划，荣幸地获得龙蟠1号的测评资格。
龙蟠机油早有耳闻，获得资格后再通过度娘加深了点印象，该机油由龙蟠科技生产，龙蟠机油使用进口基础油及顶级添加剂，是中国首家走向海外市场的民营润滑油企业，七宗旨是“照顾好全球每一辆汽车”。从2003年发展以来，仅仅17年，发展了自己的品牌的同时，不忘初心，做好每一滴油。
龙蟠1号机油，4月10日上市，5月1日在南京举行全球发布会，这是国内首家发布的API SP级机油，因此，在使用前，我充满了新的期待。根据介绍，API SP是美国石油协会继2018年SN-PLUS发布后的再次推出的全新的发动机油标准，由于中国润滑油标准（GB）更新于2006年，已经落后发动机制造标准十年以上，因此，国内的机油部分已经采用美国石油协会推出的认证标准，而SP标准是一个新的标准，在直喷涡轮行天下的时代，SP机油一定程度上地解决了低速早燃的问题，同时也满足了排放的标准。而龙蟠1号的发布，正是迎合了一个“划”时代，成为了中国润滑油品牌跻身世界级高端润滑油行列的先行者，因此被中国汽车报授予“走向世界的高端润滑油品牌”，被汽车评价研究院授予“世界三大润滑油品牌”。
龙蟠1号采用路博润专门定制打造的超级“锌”添加剂技术，大幅度地增强抗磨损性能，抗氧化效率有效提升，降低摩擦系数，为发动机提供长效保护的同时大大地提高了燃油经济性，据数据表明，龙蟠1号产品抗氧化性能提升40%，清洁性能提升65%；轴承抗磨损保护性能相比SP限值可提升70%以上，如果真的如数据表现的这样的话，我认为，力魔陶瓷发动机保护剂、含二氧化钼的保护剂就是小巫；当然，最终的效果还得靠实测数据来说话。

        收到机油后，迫不及待开箱，准确来说，细节方面处理得很好，个人感觉，图片直观点。

        前段时间，刚好通过之家的直播采购了一瓶壳牌极净超凡喜力0W-20机油，由于两瓶都未开封，仅从外观上进行测评对比，后期使用后，如果有时间，再上对比作业。

     通过初体验和对比，个人认为，龙蟠1号机油是新上市的机油，主打高端，起点高，同时，先进全系配方、智尊欧系配方、净威亚系配方三个系列适合不同系列的车系，产品线全面，在运用标准上，SP级是与壳牌超凡喜力、美孚金装同级别，这一步的跨出，付出了多少心血不得而知。由于新产品上市，各项技术和指标均在车友们接受过程中，建议在参数介绍、科技解释上，多参考一下隔壁的品牌。
      结束语：由于本人车辆还未达到保养所需历程，为了物尽其用，本次仅做前期外观和细节的测评，稍后保养后，有时间再上对比测评。由于本人对机油了解的水平有限，部分解释不到位的地方敬请车友们谅解。