天冷了，车友们都感觉爱车油耗增大了，这个确实，冷天发动机要保持正常工况，就要多消耗燃油，这是肯定的。但油耗到底增加多少，和温度有怎样的关系？大家都想知道。我的4.0马上32万了，积累了不少数据，总结出一些规律性的东西，至少对应在自己的车上很贴切，今天和车友们分享一下。
大家都知道，油耗和很多因素相关，比如车辆保养状态了，使用何种机油了，驾驶习惯了，路情路况了，风力风向气温了，使用的油品了，胎压了，等等，很多很多。咱们今天就探讨假定其他一切都正常的情况下，温度对油耗有多大的影响。
探讨前，先假定一个标准油耗。我是以春夏秋在高速上以100公里时速定速巡航的平均油耗做为自己车的标准油耗，这个车的油耗此时应该是在10~10.5升左右/百公里（以下省略百公里字样），只要开这个车按100公里定速巡航，大家都会差不多的，我自己的车是10升左右，路情路况好，一路顺风，跨省长下坡，油耗会低于10升，咱们就以10升做为标准油耗吧，计算会方便些。
  1、 这个车从零上10度为原点，10度以上包括开空调，油耗都不会明显增大，也可以说基本不增大（我都是23度开空调），低于10度就开始增大油耗，温度再降低，油耗会相应增大。
  2、高速长途行驶的油耗和市区短途频繁启动车行驶的油耗增大不一样。经过数据对比，发现高速上，从10度开始，温度每下降1度，油耗会增大0.05升以下，不会超过0.05升，而在市区，油耗却会在温度每降低1度时，增大0.1~0.15升左右。
  3、因为长途穿越1000多公里要跨越多个省市，温度也在不断的变化，所以自己要用平均温度计算，而在市区，温度相对稳定。
假定平均温度是零下10度，那么高速增大的油耗就是0.05升*20度=1升，原来的标准油耗就变成11升了，这是温度对高速油耗的影响。
  再看市区，市区一般分城乡结合部，非中心城区和中心城区三种情况（也就是不同的拥堵状态），计算方法就是标准油耗加低温增大的油耗再乘以不同的增大系数。
  城乡结合部油耗会比标准油耗增大20%左右，春夏秋时，油耗就是10*120%=12升左右，我所在就是沈阳的城乡结合部，每天上班5公里市区，7公里郊区，油耗基本都在12升左右。再以平均温度零下10度为例，这时油耗是(10+2~3)*120%，得出的油耗是14.4~15.6升左右，我此时的油耗是14.46升左右，自从开这个车就从来没有超过15升。
  非中心城区的拥堵系数是35%左右，中心城区的拥堵系数是50%以上，那么根据以上计算方法，在平均温度零下10度时，非中心城区的油耗会在16.2~17.55左右，中心城区就是18~19.5升以上了，不会低于这个数值的，如果堵在那里个把小时，油耗还会增大。
   另外，如果您习惯激烈驾驶，油耗会在此基础上再增大20%。